Seu próximo carro poderá ter sido construído com realidade aumentada
Ford Company anunciou que começará a trocar o método de modelagem de argila por hologramas
A Ford Motor Company anunciou no ano passado que trocou o tradicional método de modelagem com argila de baixa tecnologia visto em comerciais de carros pelo método com hologramas do HoloLens, da Microsoft.
- A Ford está expandindo os testes da tecnologia de realidade mista Microsoft HoloLens globalmente para ganhar velocidade na criação de veículos mais estilosos para seus clientes.
- A nova tecnologia permite que designers usando headsets sem fio vejam vários designs e peças digitais como se eles já estivessem incorporados em um veículo físico. Isto está ajudando a Ford a explorar mais propostas de design enquanto reduz o tempo de projetos e processos de engenharia que podem levar anos.
- Por exemplo, avaliar a estética do espelho lateral do veículo e como isso afeta a visão do motorista normalmente leva dias ou semanas, mas agora pode ser feito em minutos.
De acordo com a Ford, os projetistas trocaram aços e ancinhos de esculpir argila por headsets de realidade mista e software de visualização que podem mudar elementos de design de veículos — espelhos laterais, grades, interiores de veículos e muito mais — em meros segundos .
Há um ano, os designers vêm testando a tecnologia Microsoft HoloLens nos estúdios Ford Dearborn, permitindo que eles vejam elementos de design virtual propostos como se essas peças fizessem parte de veículos físicos. Eles conseguiram explorar diferentes formas, tamanhos e texturas dos futuros atributos de veículos em minutos e horas, em vez das semanas e meses que podem ser necessários para criar modelos de argila.
Essa mudança no processo reduz o tempo necessário para explorar novos recursos em potencial para veículos futuros, de semanas e meses a meras horas. As características de realidade aumentada que o HoloLens possui permitem que os fabricantes de automóveis simplesmente sobreponham vários recursos em cima de um carro padrão ou modelo de barro em vez de precisar ajustá-los manualmente.
“É incrível podermos combinar o antigo e o novo — modelos de barro e hologramas — de uma maneira que economiza tempo e permite aos designers experimentarem e interagirem rapidamente para sonhar com veículos ainda mais elegantes e inteligentes”, diz Jim Holland, vice-presidente da Ford. “O Microsoft HoloLens é uma ferramenta poderosa para designers, estamos reinventamos veículos e experiências de mobilidade em tempos de rápidas mudanças.”
Enquanto os novos modelos de carros geralmente saem a cada quatro ou dez anos, esse tipo de técnica inovadora pode acelerar drasticamente esse processo. Esse método, dizem os funcionários da Ford, é uma ferramenta eficaz para criar elementos de design mais precisos em uma velocidade mais rápida do que era possível anteriormente.
“O que a HoloLens nos oferece é uma maneira simples de entender informações extremamente complexas”, explicou Elizabeth Baron, especialista em Visualização Avançada da VR e da Ford.
Ford é o primeiro fabricante de automóveis que declara publicamente que eles estão usando este tipo de tecnologia com esta finalidade. Dito isto, várias formas de realidade virtual e mista têm desempenhado um papel cada vez mais importante na fabricação de carros para a empresa e seus concorrentes.
No passado, empresas como a Ford e a BMW usaram a realidade virtual nos primeiros estágios do desenvolvimento de projetos de carros. Ferramentas como o Google Tilt Brush e o Oculus Rift podem ser um recurso que permite aos designers gerar esboços e protótipos em 3D. No início deste ano, a Audi estreou uma experiência de cliente em realidade virtual que permite que os usuários personalizem seu carro de sonho e vejam como ele realmente está dentro dele. Já Jaguar Land Rover trouxe a realidade aumentada para o para-brisa de seus carros. É incrível imaginar que um dia no futuro poderemos usar a AR em nossos carros. Esse dia pode estar mais perto do que você imagina.
Esse texto foi escrito baseado nas informações do site Ford Media Center.
