Санкт-Антон: фрирайд, ски-пассы, апре-ски, бары, транспорт и много другое
В Европе очень сложно быть любителем сноуборда или горных лыж. На мой взгляд, если бы я жил где-нибудь в условной чехии, то я места себе не находил бы от сложности, где можно покататься. И сложность эта связана с огромным выбором горнолыжных курортов на любой вкус и кошелек, которые предлагает любителям острых ощущений старушка Европа. Так как мы пятью годами ранее были покорены чистейшим альпийским воздухом и зелеными лугами Австрии, то и в этот раз мы решили направиться в эту страну. Снова в Тироль, но теперь уже в Санкт-Антон.
Санкт-Антон — небольшая деревушка, находящаяся на железной дороге в 90 минутах езды от Иннсбрука. Несмотря на микроскопическую численность местных жителей, Санкт-Антон является австрийской Меккой для любителей внетрассового катания и апре-ски угара. Обширный регион катания, более 230 солнечных дней в году, бары и рестораны на любой вкус и кошелек, отличный сервис, сотни подъемников, широкие и протяженные трассы, более десятка мест, где можно провести время, если решил не кататься и живописные виды — вот залог успеха горнолыжного курорта. Все это в Санкт-Антоне есть, но обо всем по порядку.
Как добраться
В Санкт-Антон можно доехать множеством путей, все зависит от того, куда вы прилетаете в Европу. Самые короткие пути — Цюрих (от Цюриха 3 часа на автобусе) и Иннсбрук (90 минут на поезде). По цене получается одинаково — около 20 евро. Еще один вариант — Мюнхен (3.5 часа до Санкт-Антона на поезде с пересадкой в Иннсбруке, 40 евро за человека). На мой взгляд это самый оптимальный маршрут. Во-первых, авиабилеты в Мюнхен намного дешевле билетов в Цюрих и Иннсбрук. Во-вторых, сам по себе Мюнхен заслуживает пары-тройки дней, чтобы по нему погулять и отведать баварских угощений. И, наконец, в-третьих, легче и быстрее получить визу немецкую или итальянскую, нежели австрийскую или швейцарскую. Как получать визы для Шенгена, не заморачиваясь с подсчетом дней пребывания в каждой стране, расскажу в следующих постах.
Где жить.
Санкт-Антон — это деревушка и регион катания одновременно, поэтому не стоит заморачиваться с поиском жилья только в Санкт-Антоне, ведь проживание в этой милой деревушки может влететь вам в копеечку (если вы не планируете поездки за 8–12 месяцев). Выбор места проживания очень сильно зависит от цели вашей поездки и готовности к поездкам на автобусах. Если вы хотите совместить каталку и веселые вечера, то рекомендую остановиться в самом Санкт-Антоне, чтобы не зависеть от ночных автобусов и их расписания. Да и лишний раз мотаться домой и обратно в город не придется. Но а если вы планируете хорошо кататься в горах, возвращаться домой, переодеваться, кушать в городе, пропускать пару-тройку-десяток стаканов в пабах и ехать домой хотя бы ближе к полуночи (а в горах это довольно поздно), то рекомендую остановиться в соседних от Санкт-Антона деревушках, если цены кусаются. Я имею в виду Санкт-Якоб и Петной. Цены очень сильно зависят от сезона и времени, когда вы бронируете жилье. Обратите внимание, что вариантов с субботы по субботу в разы больше.
Транспорт в Санкт-Антон
Меня всегда поражала и продолжает удивлять точность и аккуратность австрийцев в составлении расписания и планировании маршрутов. Казалось бы, автобусы ходят не часто, но ты всегда можешь уехать из одного конца страны в другой, хоть на поезде, хоть на автобусе. При этом тебе не нужно ломать голову над стыковочными, искать информацию о других автобусах, а также ходить с десятком расписания в кармане. Вся информация хранится в одной брошюре и максимально понятна и проста. То же самое касается и автобусов в Санкт-Антоне. С центрального автовокзала, который находится у подъемника на Рендль, можно на ски-басах уехать во все соседние деревушки, используя свой ски-пасс в качестве проездного. Рейсовые автобусы также отправляются с центрального автовокзала, но ходят немного реже, но и дальность их рейсов в три, а то и в четыре раза больше. К сожалению, они не бесплатны. К примеру, за путешествие Санкт-Антон — Лех — Санкт-Антон (45 минут в одну сторону) ваш кошелек похудеет на 7.80 евро, а за поездку на рейсовом автобусе от Петной до Санкт-Антона (10 минут пути) 2.80 евро. Очень чуткие австрийцы подумали и о гуленах, вернее, о их неуемном и чаще всего неконтролируемом желании погулять в барах и ресторанах после каталки. И чем дольше, тем лучше. Так вот, специально для таких гулен ходят ночные автобусы, которые курсируют каждый час. Стоимость проезда на ночном автобусе 5 евро и она не зависит от дальности вашей поездки.
Такси в Санкт-Антоне дорогое — такое же путешествие Петной — Санкт-Антон обойдется вам в 22 евро (напомню, это 10 минут пути и примерно столько же километров).
Регион катания Арлберг (Санкт-Антон, Лех, Цюрс и другие)
Любителям внетрассового катания Санкт-Антон прийдется весьма по нраву, ведь курорт гордится не только своими ухоженными и протяженными маркированными трассами (их больше 250 км), но и километрами вариантов спуска с вершин гор вне трасс (почти 200 км). Маркированные трассы встречаются на любой вкус и предполагает, что с них будут спускаться, как бывалые посетители гор, так и новички. Хотя не могу сказать, что много мест, где приходиться скрестись или прыгать до ближайшего уклона. Качество катания сильно зависит от обилия снега — если снега много, то можно кататься во всех регионах без исключения, если снега мало или стоит теплая погода, лучше уезжать из Санкт-Антона в поисках хороших трасс, ибо в Санкт-Антоне к вечеру трассы превращаются в уникальную коллекцию льда и кочек высотой в 30–50 см.
Регионов катания много: Санкт-Антон, Цюрс, Лех, Санкт-Кристоф, Варт, Стубен и Кластерле. К сожалению, нельзя на доске исследовать все регионы, не используя транспорт. Очень долго описывать достоинства и недостатки каждого из регионов, к тому же это будет весьма субъективно, поэтому поделюсь теми, где мне понравилось больше всего — Цюрс и Лех. Почему мне понравились именно эти регионы, можно прочитать в наших с Наташкой заметках
Ски-пасс Санкт-Антон
К сожалению, у ски-пассов в Санкт-Антоне нет очень удобной фишки — пять из семи, десять из четырнадцати и прочее. Если кто-то не понял, то речь идет про то, что вы берете ски-пасс, который будет действовать семь/четырнадцать дней, но катальных из них будет только пять/десять. Очень полезная вещь, у кого случается неконтролируемый похмельный синдром ))
Ски-пасс в Санкт-Антоне покупается на календарные дни (от 1/2 дня до 30 дней), а стоимость зависит от срока ски-пасса. К примеру, неделя катания в регионе Арлберг обойдется в 265 евро, а две недели в 430 евро. Кто может позволить себе покатушки весь сезон, то имейте в виду, ски-пасс обойдется вам в 760 евро. Со всеми возможными вариантами цен ознакомьтесь на сайте курорта.
В заветную пластиковую карточку традиционно для Австрии входит проход на подъемники во всем регионе Арлберг, ски-бассы во всем регионе, а также скидки в некоторых магазинах, ресторанах, местах. Как я уже писал выше, ски-пасс недействителен на рейсовых автобусах.
Апре-ски, бары и рестораны Санкт-Антона
А вот тут очень много всего, чем хочется поделиться, но уверен, что пока сами не пройдете все места, никакие заметки не помогу. Тем более, что на маленькую деревушку Санкт-Антон более 20 заведений, где можно душевно/вкусно/весело/пьяно (нужное подчеркиваем сами) посидеть. Остановлюсь только на тех, где удалось побывать за 7 неполных дня.
Krazy Kanguruh. Страшное место, где невозможно не напиться и не начать танцевать на столах, обнимаясь с такими же танцующими людьми по соседству. Осторожно! Не забудьте, что вам еще нужно спускаться вниз. Не повторяйте наших ошибок.
Mooserwirt. Место не менее страшное, что сумасшедшее кенгуру, только более аутентичное с такой же музыкой и поющими немцами. Самому там побывать не довелось, но по приезду домой много о нем слышал, что зря не сходил
Bobo’s. Отличное место, где подают мексиканскую кухню, но заточенную под британских гостей. Убийственная порция ребрышек и крылышек всего за 15 евро, вкусное местное и британское пиво, хорошая музыка и неплохая атмосфера. Что еще нужно от ужина. Подозреваю, что здесь можно неплохо напиться после десяти, но мы туда в это время так и не зашли ни разу. Приходить лучше не позже половины восьмого, т.к. зал с 19.30 до 20.00 заполняется практически под завязку и занять хороший столик практически невозможно.
Anthony’s pizzeria & steakhouse. Многопрофильное заведение, где на первом этаже пиццерия и кофейня, а на минус первом стейкхаус и неплохой ресторан с вполне демократичными ценами. После десяти с четверга по субботу играет живая музыка, которую можно послушать, стоя за барной стойкой и заказывая очередной коктейль или бокал с пивом.
Piccadillly. Типичный британский паб с апре-ски. Паб закрывается на час (по-моему, около восьми вечера), чтобы убрать тот срач, что остался после апрески. Потом он снова открывает свои двери для веселых британцев и других гостей деревушки. Независимо от времени открытия-закрытия паба, из него вываливаются абсолютно пьяные и поющие бриты. В пабе живая музыка.
Pub37. Очень маленький паб, больше похожий на большую кухню. Но почему-то в нем очень уютно и не хочется уходить, хотя там можно курить. Отличный выбор пива и небольшая коктейльная карта. Еды и снеков нет.
Alibi. Похожее на Pub37 заведение, но немного больше, к тому же музыка здесь лучше.
Bar Cuba. Отрывное место, судя по антуражу и раскачки некоторых посетителей в семь вечера. Есть киккер и снукер, можно покушать, но это место для угара без остановки и алкоголя (тоже без остановки).
Aquila. Пафосное место с явно завышенными ценами, не ходите сюда! Хотя это субъективное мнение, ибо мне после публикации поста написали, что там вкусно и круто и зря я гоню на Aquila. Но мне не понравилось ))
Kirchplatz’l (Pettneu). Ресторан, расположенный в частном пансионе в деревушке Петной, что в 10 минутах на автобусе от Санкт-Антона. Несмотря на удаленность от «центральной деревушки», это место стоит посетить из-за вкусных блюд, которые здесь подают. Настоящая тирольская кухня на огромных тарелках, местное пиво, уютная обстановка. Это место для еды, поэтому тут нет музыки — только еда и пиво. Посетители немцы и австрийцы. Владельцы чрезвычайно радушны и улыбчивы. К тому же это место отмечено в путеводители Michelin, если это кому-то о чем-то говорит ))
Помимо вышеперечисленных заведений, в Санкт-Антоне вы найдете ночные клубы, индийские и китайские рестораны, бургерные, пиццерии, пятизвездочные рестораны с обслуживанием экстра-класса, да и простые кебабные тут тоже есть.
А вот в других регионах катания с апре-ски и ночными весельями дела обстоят хуже. Поэтому не рассчитывайте на угар где-нибудь в Санкт-Кристофе или Варте.
Что делать в Санкт-Антоне, если не катаешься?
Если по какой-то причине вы не катаетесь, либо кататься вам надоело, то не волнуйтесь, вы найдете, чем заняться в этой горной деревушке, где более 100 лет назад открылась первая лыжная школа, т.е. был организован курорт для обеспеченных и состоятельных господ и их дам.
Кроме вечерних прогулок по довольно живописной пешеходной главной улице Санкт-Антона, которая носит гордое название Dorfstrasse, городок предлагает вас разные развлечения, как экстремальные, так и направленные на релаксацию после тяжелого катального дня.
Параглайдинг, разнообразное катание на санях/беговых лыжах/коньках, прогулки в лошадиных повозках, пешеходные маршруты по горам, скалодром во Флирше и открытая стена у вокзала Санкт-Антона, теннисные корты и площадка для сквоша, Веллнесс парк с мини-бассейном и всякими разновидностями саун, снежное шоу по средам у олимпийского стадиона, открытый и закрытый бассейны там же, а также фитнес для тех, кто не может расстаться с тренажерами даже в горах.
Все вышеописанное делает Санкт-Антон отличным местом для замечательной каталки, а также веселья после дня в горах. Хоть мы и не застали снега, но масштабы внетрассового катания настолько впечатляют, что я соглашусь с теми, кто говорит о Санкт-Антоне, как о рае для фрирайда.
О катании в Арлберге в цифрах
Зона катания — 1300–2811 м
Перепад высот — 1 511 м.
Общая протяженность маркированных трасс — 278 км
Общая протяженность немаркированных трасс — 185 км.
Трассы для начинающих — 110 км
Трассы средней сложности — 138 км
Трассы для опытных лыжников — 30 км
Самая длинная трасса — 10 км
Трассы для бега на лыжах — 63 км (классика 40, конек 23)
Количество подъемников — 90
- буксировочная канатная дорога — 36
- кресельный канатный подъемник — 39
- вагонная подвесная дорога — 6
- гондола — 4
Общая пропускная способность подъемников — 87 000 человек в час
Хаф-пайпы — 3
Фан-парки — 2
Санные трассы — 1 (4,3 км)
Если хотите узнать наши эмоции, впечатления и подробную информацию об описанных выше местах, можете прочитать наши заметки. Записки путешественников: Сноубординг в Санкт-Антоне, пиво и карнавал в Мюнхене
