Поисковики рассказали, как нашли советский самолёт в Хибинах
Поисковому отряду «Рубеж» 9 лет. Его костяк — это 12 человек. Все они из Апатитов и Кировска. Каждый год с наступлением тепла поисковики отправляются в экспедиции, исследуя места боевых действий. Иногда удается обнаружить останки людей: тех, кто в войну пропал без вести. На счету поискового отряда «Рубеж» уже 15 обнаруженных бойцов.
Но и после войны было много трагедий, обстоятельства которых остаются неясными, а участники — необнаруженными. Прояснить их — тоже одна из задач поискового отряда.
Перевал Катастрофа Восточный
Именно так называется географическая точка в Хибинах, где несколько лет назад участники «Рубежа» обнаружили обломки советского самолёта ЯК-28П.
Алексей Чеботок вспоминает, что он вместе с Дмитрием Тимофеевым в 2011 году шёл исследовать найденный здесь ранее немецкий бомбардировщик Heinkel 111, а советский истребитель увидел случайно: пошли не той стороны, с которой обычно ходили.
1 октября 1974 года. Лётчик Александр Ледяев и штурман Юрий Саенко из 174-ого Печенгского истребительного авиаполка им. Сафоново получили боевое задание в ходе учений ПВО для обозначения цели. Через несколько минут после вылета борт пропал с радаров…
После этого, по воспоминаниям сослуживцев Ледяева и Саенко, лётчиков искали примерно месяц. Потом выпал снег и поисковую операцию пришлось свернуть.
Судьба Александра Ледяева и Юрия Саенко прояснилась только спустя четыре десятилетия.
Судя по разлетевшимся обломкам, искорёженным остаткам приборной доски и состоянию горной породы на месте крушения, истребитель ЯК-28П врезался почти в отвесную скалу в районе горы Алявумчорр на высоте 1054 метра. Боевая машина взорвалась и упала вниз в ущелье.
- В 1974 году пропавший борт искали с воздуха, — объясняет участник поискового отряда «Рубеж» Дмитрий Тимофеев. — Но с высоты узкое ущелье не просматривается. Внизу что-то блестит, но не поймёшь: это ледник или остатки металла. Лётчиков мы обнаружили почти полностью, от головы до сапог. По официальной версии, на месте крушения работала комиссия. Но тогда остаётся вопрос: как она работала? Когда катастрофа происходит в труднодоступном месте и лётчиков не находят, то, как правило, хоронят просто комплекты лётной формы. Вероятно, и в случае с экипажем Саенко-Ледяев так и произошло.
Место крушения советского ЯК-28П на географических картах обозначено как «Перевал Катастрофа Восточный». Поисковики говорят, что в этом месте это далеко не первое крушение. Да и вообще в Хибинах упало много самолётов. Скорее всего, связано это с турбулентностью, часто сменяющейся погодой и низкой облачностью. К тому же техника раньше была не столь современной.
Когда были найдены остатки разбившегося борта, началась долгая и кропотливая работа. Необходимо было установить личности погибших лётчиков. На всевозможные запросы и получение официальных ответов из различных ведомств потребовался год. То, что удалось выяснить информацию так быстро, — большая удача. Обычно на это может потребоваться несколько лет. Лётчиков со всеми подобающими почестями захоронили под Мончегорском. Проводить экипаж в последний путь приехали семьи, которые много лет ничего не знали о судьбе своих родных.
Узнать больше о крушении ЯК-28П можно из сюжета телеканала «Звезда».
Слышать сквозь время
Отряд «Рубеж» работает, в основном, на Кандалакшском направлении, в районе противостояния нашего 42-го стрелкового корпуса с 36-ым армейским корпусом гитлеровцев. Перед тем как отправиться в экспедицию, участники отряда «Рубеж» изучают архивные документы, ищут упоминания в сохранившихся воспоминаниях, запрашивают информацию в военкоматах, «шерстят» другие возможные источники ценных сведений. Когда район поисков определен, уже на месте в ход у поискового десанта идут металлоискатели и сапёрные лопатки.
- Мы давно знаем, какая дивизия тут воевала, какого числа произошло столкновение, сколько погибло, сколько бойцов пропали без вести, — рассказывает Александр Скотаренко, участник поискового отряда «Рубеж». — Вся полученная в ходе экспедиции информация через командиров отрядов передаётся в архивы или военкоматы.
- Для поисковика самое ценное — это найти бойца, — добавляет командир отряда Роман Фокин.
Сложнее всего установить личность найденного солдата. Например, медальоны были всего у двух из 15 обнаруженных отрядом «Рубеж» человек. Да и то от времени бумага становится настолько хрупкой, что её просто невозможно взять в руки. Как правило, устанавливают, кто остался лежать на поле боя, по личным вещам: котелкам, ложкам, пряжкам. На них солдаты выцарапывали свои фамилии.
-Два года назад ездили на Горелый лес. Смотрю: валяется котелок, я значения сначала не придал, — рассказывает Александр Скотаренко. — А потом его почистили, а там фамилия –Хруцкин. Почистили с другой стороны, а там гвоздём выцарапан женский портрет и написано Люба. Потом посмотрели по архивам, оказалось, что Хруцкин был призван с Липецкой области и умер от ран в 1941 году в госпитале Кандалакши.
Когда я спрашиваю у поисковиков, зачем они занимаются этим, они отвечают, что это уже стало частью их жизни. Находки с печатью времени позволяют взглянуть на историю иначе. «Взять тот же немецкий Heinkel 111, обломки которого также обнаружены в Хибинах. Читаешь про машину: самолёт 1939-го года, цельнометаллический. Прихожу и вижу: двигатели с деревянными винтами. Думаю: «Что за ерунда?», — делится Алексей Чеботок. — А потом углубляешь в вопрос и выясняешь, что из-за морской блокады запчастей немцам было не достать, вот и приходилось использовать дерево. У советской армии наоборот было: в начале войны в самолетах использовались деревянные винты, а потом перешли на металл».
Участники поискового отряда «Рубеж» говорят, что на Кольском полуострове сохранилось еще много отголосков войны. В средней полосе — почти всё уже извлечено. И отношение на Севере к находкам почему-то другое: никто этого не ценит, скорее, сдадут в металлолом, чем признают исторической редкостью.
Поисковый отряд «Рубеж» принимает активное участие в патриотическом воспитании школьников Апатитов и Кировска, участвует в просветительских мероприятиях в преддверии 9 Мая и других памятных дат.
Открывают историю заново, поисковики для души. «Мелочевку», наподобие ложек, подков, котелков, бутылочек раздают друзьям и знакомым. Очень многое из найденного передают в музеи, например, Кировский историко-краеведческий или Музейно-выставочный центр АО «Апатит» (башню с часами). И ничего не продают. Принципиально.
Фото, видео Александра Еналеева.
Текст: Людмила Белая.
Информационный портал Кировск-Апатиты «Лавина» (lavina.info). При использовании материала ссылка обязательна.
