北海道東的天涯海角之旅—中標津町

Ken Worker
Ken-Travel
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11 min readNov 4, 2018

「中標津」,在哪裡?天涯海角的野生大地

搭飛機到札幌,再從札幌轉機過去(飛行時間約50分鐘),就會抵達位於「道東」的中標津。

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對於道東,我並不陌生,許多年前就曾經從釧路到阿寒湖,再經「弟子屈」前往知床半島與網走。但是中間這塊,也就是根室半島一帶,還真是空白啊!而且光從地圖上看,都算是北海道的「遠東」了。

整個中標津的人口只有兩萬多人,但即使是這麼遠、這麼小的「地方」,也努力嘗試著要讓他們的特色,讓更多外國旅人知道,而我正是因此而去。問了曾經去過的朋友,都說是非常適合喜愛戶外活動的人,而且也有很好的溫泉。(圖:右邊圈起來的區域就是中標津町)

對很多人來說,新千歲空港就是抵達札幌之目的地,但我有好幾次經驗,新千歲其實只是一個轉機點。畢竟,北海道那麼大,從這裡可以飛往更多目的地,而國際線轉國內線也非常方便。今天要搭乘 ANA 前往「根室中標津」空港。

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經過大約一小時的飛行,來到位於道東的根室·中標津空港。這班飛機是客滿的。航站雖然小,可是從建材到造型,都有很濃厚的北海道風格,會覺得真的來到不一樣的風土地區。

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很多年前第一次去道東,第一晚抵達阿寒湖,就去了爐端燒(就是馮小剛借來拍「非誠勿擾」居酒屋的那家),那種融合了阿努伊原住民和北國生活的飲食風格,從此在我的認知裡,「道東=爐端燒」的印象就非常強烈。

而昨晚初抵中標津-根室,負責安排行程的老朋友伊籐小姐,又特地帶我們走過幾個街區,來到一家爐端燒「俺ん家」。這家店很道地,很低調,甚至找不到打卡點,老闆娘也頗有個性。但一進入室內,那被燻到黑得發亮的樑柱,充滿原住民與港町的象徵蒐集物品,馬上就有「啊,這才是北海道」的親切感。

取用當地食材的料理就不多說,看相片就是。結帳之後(大約十點)走在根室的街道上,燈光明亮,但幾無人車,對於已經厭煩了到處都是觀光客的旅人,確是很好的心靈逃逸之地。

北海道的食,很少令人失望。在根室下榻的飯店(ホテル ねむろ 海陽亭)早餐雖然簡單,食材都能反映北太平洋的當地特色。除了我們和一組日本人以外,其他都是歐美旅客。如果說道央的飲食特色是「牧場」,道東就是「冰洋」。

日本最東端的有人車站 — 根室,以及真正最東端的車站(無人) — 東根室。從這裡上車,進行一段北太平洋沿岸的列車旅。

雖然在過去的印象中,道東的主題是「海洋」,但再怎麼說,北海道與「牧場」還是分不開的。在遙遠的根室半島,也有這麼一座廣大的牧場(明鄉伊藤牧場),除了有自營餐廳與特色菜單,還有各種牧場體驗,以及簡單但神奇的自製奶油。

老闆說,因為以前有從台南來打工的夥伴,所以做了中文的粉專,而有位來自台灣的醫生,已經帶著家族來過四次。牧場體驗或許在很多地方都有,但在這彷彿天涯海角的道東,感覺是更純粹一些。

在旅途中遇到下雨天怎麼辦?對於親子旅行者來說,道立「夢之森」公園是個很好的解答。

之前就聽說現在有不少家長,帶著孩子來日本,光是在不用錢的公園設施,就可以玩上大半天。我們在這裡,就遇到來自苗栗的一家人,年輕的爸爸自駕,從札幌、釧路,一路來到中標津,並找到這個夢之森。一家五口玩得很盡興。

夢之森不僅有室內遊樂設施,室外可以划木筏、還有人力軌道車(這個真的很好玩),重點是完全免費。公園佔地超過50公頃,位置就在中標津空港前方,阿部寬都來這裡拍過戲。

來到北海道的「大地盡頭」:野付風 蓮道立自然公園

日文有個名詞說是「地の果て」,大致就是天涯海角、陸地邊緣,遙遠的邊疆。今早坐船穿越野付灣,來到野付半島的前端,我跟同行的伊藤君,不約而同地說了「地の果て」。

北海道的邊緣在哪裡呢?也許極北的稚內、宗谷岬也是一個選擇,至於極東,之前去過知床半島,這次又到了根室半島,但其實都沒有野付半島這般的蒼茫感。

野付半島其實是一條狹長彎曲、從海岸伸出的「沙嘴」(沙洲),可以乘船、步行,或者搭鐵牛車巴士前往。天氣好的時候可以看見不少生態,而今天下雨,走起來稍微辛苦,卻強化了「邊疆」的感覺。

來北海道的人很多,但真的不是每個人都來過「大地盡頭」啊。

來到開陽台展望台,天氣放晴真是太好了。這個地點,自從昭和年代,就是日本機車族的聖地,現在也應該算是自駕族的聖地了。來到這裡,才感受到 「The Real 北海道」。

我常覺得日本神奇的特色之一,是無論多麼天高地遠的地方,往往都還可以找到很棒的「洋食」。好比說這家位於中標津町市街的義大利餐館 Osteria Felice,可不是一般提供基本的義大利麵或比薩的標準化 menu,而是米其林指南也推薦的店。

主廚顏值完全是明星等級,他說自己做的是「義大利居酒屋」,酒類都是義大利進口,食材則來自北海道各地的精選。我們不確定怎麼點餐,乾脆都交給主廚決定。從沙拉與麵食就令人驚艷,我則是最愛油燉雞胗(自行翻譯的),超下酒。

嚴格來說這家店雖也算是在「市區」,儘管人口很少,但能夠堅持自己的風格做下去,必然也有固定的支持者。是一家很有風格與態度的店。

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有沒有可能為了一碗丼飯,在特定季節,大老遠飛去道東?原本也是覺得有點瘋狂,但那晚吃過「北海島蝦天丼」之後,我們都相信了。

認識熊姊已經七年了,從我第一次去道東(釧路、阿寒、知床),就是熊姊當翻譯兼導遊。這次在前往野付半島路上,她一直念著要吃「北海島蝦」。根據我的理解,島蝦是生活在野付灣內的海藻群中,因為必須很小心,無法用機動船舶大量撈補,所以也形成野付灣獨特的三角帆「打瀨船」景觀。且每年只有初夏與秋天吃得到新鮮島蝦。

這晚我們住在中標津隔壁別海町的野付灣畔,小小漁港旁的旅館,步行約五分鐘,就可以到餐館。其他海味新鮮就不說,當最後一道小碗的島蝦天丼上菜,每個人都驚呼「好好吃!」要知道,每個人口味不同,即使是這幾天的美食,也各有所好。但異口同聲驚呼好吃的,真的就是是島蝦天丼了。

整隻島蝦的天婦羅,口感軟硬適中,大小剛好,麵皮調味更佳。我們終於理解,為何熊姊念念不忘。而且,島蝦沾芥末醬油生吃固然也不錯,但煮熟了更好吃,也是特色。(大隅商店&酔楽まる太:https://www.bar-maruta.com/

在日本的許多海鮮市場,都有「勝手丼」(海鮮蓋飯),或許已經不稀奇了。但這家鄉土料理,竟然敢號稱「日本一」的魚卵丼、海膽丼、海鮮丼,想必是對自己的料理非常有信心。

這是位於根室海峽旁、標津町市街的 郷土料理 武田,面對著北太平洋與國後島,海產的新鮮程度自不待言,除了一般的丼飯與定食以外,特色菜單便是「魚卵咖喱飯」。比起近日在網路上看到的「珍珠(粉圓)拉麵」,這魚卵和咖喱,口味搭配更是絕妙。

雖然只是一家小店,但想起來回味無窮。(鄉土料理武田:http://salmon-takeda.com/

道東入口之一:根室·中標津空港

雖然有些旅人很拼,會從札幌 直接自駕,或搭鐵道前往,但因為道東實在很大,如果花太多時間開車,可能會太疲倦,無法好好享受當地悠閒的氛圍。

如果預算寬裕一點,其實道東是很適合稍微「高端悠閒」的旅行方式,那麼從札幌(新千歲空港)搭內陸段直接飛往根室中標津空港,其實是最便利的選項。ANA 的內陸段,根據時間不同,價位會有較大落差,但如果提早規劃,也可找到相對便宜許多的票價。

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正如前面發過的相片,根室·中標津空港很有北海道本地的風格,空港雖小,功能俱全。抵達時,各家租車公司的櫃台都有;離開時,北海道代表性的伴手禮品牌也買得到。當然,如果時間充裕,回到新千歲再買,選擇性更多。

從候機室看出去,遠方就是武佐岳,風景非常美麗。日本各地的小機場(空港),其實也很值得蒐集的。

更多的道東旅程,還等待繼續發掘與分享。Visit Japan: 北海道

本次旅行使用上網方案:翔卡 FlySIM Card

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