[讀書筆記]鋼鐵人馬斯克 | 與失敗為敵 改變世界的強者 伊隆馬斯克
伊隆馬斯克 Elon Musk 是誰?
相信你一定有聽過特斯拉, 那你知道比特斯拉更狂的SpaceX嗎? 你知道馬斯克還有一座太陽能廠嗎?
當今唯一可以超越創立Apple賈伯斯的男人 — 伊隆馬斯克
你可知道Tesla當初可以說是被無限看壞
在華爾街列為最不可能成功的企業
沒有人相信特斯拉會成功, 只覺得馬斯克只是一個在矽谷賺了大錢就想飛天的小子
這也可以說明為什麼特斯拉是最多人放空的股票了
更不用提這個男人還想同時搞太空科技? SpaceX? 你的對手是國家機器?
他既是天才也是跟我們一樣的凡人
他並不是你想像的天生含著金湯匙 家裡有錢一路順遂
而是幾經破產邊緣而沒有放棄的人
今天要跟大家分享的書是 “鋼鐵人馬斯克：從特斯拉到太空探索，大夢想家如何創造驚奇的未來”
作者： 艾胥黎‧范思
原文作者： Ashlee Vance
譯者： 陳麗玉
出版社：天下文化
出版日期：2017/05/31
作者Ashlee Vance是彭博商業週刊科技記者, 耗時近五年完成這本馬斯克授權專訪的傳記
除了訪談馬斯克本人, 也採訪了家人,朋友, 高階主管…等等
我也可以說這是我今年看過最好看也最激勵的一本書!
沒有空看書的人, 其實老高跟王自如的兩個影片 幾乎就是這本書的懶人包了
相當精采! 有興趣的讀者也可以先看一下:)
馬斯克創業之路
馬斯克一人挑起四大產業革命
網路 航太 電動車 太陽能
從網路產業 (Zip2 ⇾ X.com ⇾ Paypal), 過程雖然與團隊有非常大的分歧, 但敏銳的商業眼光讓馬斯克可以在.COM泡沫中不僅是全身而退, Paypal至今還是全球最大通用的網際網路第三方支付服務商.
馬斯克從ePay收購Paypal賺到1.8億美金, 我想這對我們一般人來說絕對是財富自由, 完全足以退休養好幾代了
所以說”財富自由”之後, 才能做你真正想過的生 活
而馬斯克想過的生活顯然的不是你想過的那種
他挑了一個最硬也最難的夢想 : 太空旅行
這種夢想通常應該只是一般人小時候想過吧? 但是這個人彷彿是生下來的使命
好像內心有什麼東西在驅動著馬斯克
就開始很認真地研究太空旅行, 也開始構思如何招募到優秀人才來加入
想當然而火箭哪有這麼簡單
你的對手是NASA, 國防部, 波音, 洛克希德·馬丁等等國家機器
而中間的故事就讓大家去翻翻書吧
至於特斯拉, 其實最一開始並不是馬斯克的想法 而是史特勞貝爾 J.B. Straubel (曾擔任Tesla CTO)
當時的J.B. Straubel 是個史丹佛大學學生, 他把一輛1600美金的破銅爛鐵二手保時捷改裝成一個電動汽車, 你可以想像當時是用18650鋰電池串聯或並聯起來的嗎?
一次的午餐機會, 馬斯克愛上的這個點子, 很難想像在當初已經在燒SpaceX的開發, 居然還有心力燒錢去做電動車
更沒想到17年的今年 特斯拉真的成功了
太陽能城 Solarcity
Solarcity 是馬斯克投資的太陽能服務公司, 注意是”服務公司”
意思就是 公司本身不參與製作太陽能板, 而是外購
公司提供的服務是協助客戶安裝, 了解客戶屋頂安裝環境, 軟體分析客戶能源開銷等等
也讓客戶可以選擇不需要支付任何安裝費用, 用固定的月租費就可以使用
在台灣, 太陽能也曾經是一度爆炒的慘業, 像是茂迪, 元晶 等等都是太陽能供應的廠商 (2020年又起死回生)
而近幾年有陽光伏特家, 中租全民電廠, 提供民眾認購太陽能版, 一而節省業者前期成本費用, 二來又提供4%左右的年報酬率(只要綁20年)
從先前文章”[台股研究室] 淺談大亞(1609) 太陽能電廠營收貢獻試算以及國際銅價趨勢”
扣除掉建置成本, 還能有48%淨利率來說, 分潤個4~5%真的不算什麼
成功的關鍵?
馬斯克為什麼成功? 最近很多人都會用”倖存者偏差”來看待成功的人
努力就一定會成功? 我不確定
但我可以肯定
不努力是絕對不可能成功
前瞻性
人家說方向比努力重要, 時間拉回到18年前, 你會覺得創辦一個民間火箭公司跟電動車公司是正確的方向嗎?
所以我說, 馬斯克不是未來人就是外星人(笑
我不相信有人可以預見這種未來
直到今天2020年底, 看到特斯拉的股價這樣的狂噴猛漲
大家才開始相信,
馬斯克的時代來了
熱血工程師 — 親力親為 邊做邊學
本身也是在科技業當工程師, 相當清楚這種人就是非常RD個性
什麼是RD個性呢? 就是以解決問題為樂, 解完一個又一個的Bug那種成就感 是無法用時間去衡量
馬斯克也很清楚自己的Knowhow到哪邊,
但是
只要當他開始認真想學的時候, 他那個驚人的學習能力讓他很快的跟底下員工討論設計缺陷
很少有科技公司的老闆有這種專業程度
說真的, 平常在工作的時候, 跟有技術背景的PM合作, 總是特別的快樂
因為你不需要跟PM解釋太多, 那個sense是很難用其他的東西取代的
扁平的公司管理
SpaceX跟特斯拉喜歡聘用頂尖名校的高材生, 但是更看重有實際動手製造經驗,充滿熱情, 具團隊精神的人
想進SpaceX除了能力要頂尖之外, 還要能夠接受每周上班超過90小時的工作環境… 可以說是血汗工廠 當之無愧
所以別再說歐美人都比較偷懶, 看到這裡不禁覺得這沒有熱情怎麼能夠堅持下去, 就算有熱情, 也很快被消磨殆盡
極端個性
“Extreme success results from an extreme personality and comes at the cost of many other things,” Ms. Musk wrote. “Extreme success is different from what I suppose you could just consider ‘success.’ These people tend to be freaks and misfits who were forced to experience the world in an unusually challenging way,” she added, noting, “Other people consider them to be somewhat insane.”
馬斯克前妻：「極度的成功來自一種極端的個性，且要在許多方面付出代價。極度的成功和我覺得你以為的一般『成功』不同。這些人往往是怪胎且不適應社會，被迫以一種極具挑戰性的方式探索這個世界。」她補充說：「其他人認為他們在某種程度上是瘋了。」
當一個人走得太前面, 大家都會覺得他瘋了
就像是哥白尼當初提出的地動說, 地球不是宇宙的中心，而是同五大行星一樣圍繞太陽這個不變的中心運行的普通行星，其自身又以地軸為中心自轉
一樣不受當時的人接受
就像是馬斯克在創立SpaceX和特斯拉一樣, 各種不被看好,
而事實證明
他成功了
心得
到了2020今日, 應該不會有人懷疑未來電動車就是趨勢了
各個國家也決議在2030年後禁止販售燃油車 達到100%的純電動車時代!
其實在7~8年前, 當時在研究所的主題也是在做自走車演算法的實驗
還是用高爾夫球車改裝的呢(笑
而當時最強最潮的並不是什麼Tesla, 而是Google自駕車 (如果當時就投資特斯拉的話…
而馬斯克也實現了2014年他在TED演講的目標
時至今日來看 真的是讚嘆特斯拉 讚嘆馬斯克
