Romain Grosjean, un miraculé
Après un terrible accident en Grand Prix, Romain Grosjean met fin à sa carrière de pilote de Formule 1. Par Laureen H.
Romain Grosjean #8 Team Haas pour sa dernière saison en F1
Né le 17 avril 1986 à Genève, Romain Grosjean est un pilote franco-suisse qui court sous le drapeau français¹. Il termine sa carrière dans la F1 en 2020 dans l’écurie américaine Haas, sous le numéro 8, avec comme coéquipier Kevin Magnussen.
Il arrive en formule 1 en 2009, chez Renault, lorsque l’écurie française a mis fin au contrat de Nelson Piquet Jr suite au scandale du Grand Prix de Singapour, connu sous le nom de Crashgate². A la fin de la saison 2009, Romain Grosjean est remercié par Renault et perd son siège au sein de l’écurie. En 2012, le pilote français arrive à revenir en Formule 1 dans l’écurie Lotus. Cette année-là, il monte 3 fois sur le podium, à Bahreïn et en Hongrie sur la 3ème marche puis sur la 2ème marche au Canada.
L’année suivante, en 2013, il monte 6 fois sur le podium et se classe 7ème sur 23 au championnat du monde.
En 2015, lors de sa dernière saison chez Lotus, il monte sur la troisième marche du podium à Spa-Francorchamps, ce sera son dernier podium.
Un type d’accident qu’on ne pensait plus jamais voir
Lors du Grand Prix de Bahreïn, le 29 novembre 2020, durant le premier tour à la sortie du virage n°3, Romain Grosjean quitte la piste causant un accident terrible. Contraint de dévier sa trajectoire pour éviter son coéquipier, il passe sur la roue avant gauche de Daniil Kvyat. Le choc le propulse à plus de 200km/h sur le rail de protection qui s’ouvre sous l’impact, la voiture du Français se coupe alors en deux avant que l’habitacle ne se coince dans le rail et s’enflamme.
Après 28 secondes dans la fournaise, Romain Grosjean réussit à s’extraire de sa voiture et enjambe le rail de sécurité pour sortir du feu avec l’aide de l’équipe de la voiture médicale qui suit les pilotes lors du premier tour. Il sort de cet accident avec seulement une entorse au pied gauche ainsi que des brûlures aux deux mains.
La sécurité de sa voiture comme le halo mais aussi sa combinaison, qui peut résister au feu pendant une quinzaine de seconde, lui ont sauvé la vie.
Le halo est un arceau de sécurité arrivé en formule 1 suite à la mort de Jules Bianchi victime d’un accident en course. Il a été installé sur les formules 1 lors de la saison 2018 et protège la tête lors de la course.
Un palmarès qui reste impressionnant
Cette saison 2020 le pilote français a tout de même marqué 2 points, ayant couru au moins une course durant la saison, et se classe 19ème sur les 23 pilotes du championnat. Il quitte la formule 1 et sera remplacé par Mick Schumacher chez Haas en 2021.
Romain Grosjean ne met cependant pas un terme à sa carrière de pilote, il s’engage dans l’Indycar, le championnat américain de monoplaces, où il va courir dans l’écurie Dale Coyne Racing.
Avec 10 podiums en 9 ans, dont 9 obtenus avec la Team Lotus Renault, terminant 8ème du championnat en 2012 et 7ème en 2013, ce jeune retraité de la F1 appartient sans conteste à l’élite du sport automobile.
Laureen H.
1. Il détient une licence de pilote française.
2. Le Crashgate ou scandale du Grand Prix de Singapour est une affaire de tricherie. Flavio Briatore, qui a ce moment là était le “team principal” de Renault a demandé à Nelson Piquet Jr. de créer un accident pour faire entrer la voiture de sécurité et faire gagner Fernando Alonso, le deuxième pilote de l’équipe. Par la suite Flavio Briatore et le chef mécanicien se feront bannir de la formule 1 avant de faire appel de la sanction.
Pour aller plus loin
Romain Grosjean, statsf1.com
Grosjean, 28 secondes en enfer — GP de Bahreïn — YouTube
