Bus, tram e metrò per tutti. Il piano antibarriere di Atm

L’azienda risponde alle denunce di Repubblica annunciando interventi in tutte le stazioni di Ml e M2 e sulle fermate di tram e autobus. Al via anche un sistema di informazione sull’accessibilità

Articolo di Mattia Abbate e Massimo Lorello pubblicato su “La Repubblica” edizione Milano, il 3 novembre 2019

U n lungo elenco di interventi per abbattere le barriere architettoniche e rendere tutte le linee e tutte le fermate della metropolitana a misura di disabile. Stesso discorso per le fermate di autobus e tram. Un lungo elenco che l’Atm ha messo nero su bianco per rispondere alle denunce sui disservizi subiti dai disabili e raccontati nella rubrica di Mattia Abbate, “Ci vuole abilità” che esce su Repubblica Milano il giovedì.

Sono in corso — riferisce l’azienda cittadina dei trasporti — i lavori per la sostituzione di tutti e 68 i montascale presenti sulle linee Ml e M2. I nuovi impianti avranno una portata di carico maggiore consentendone l’utilizzo anche alle carrozzine motorizzate. Circostanza tutt’altro che secondaria se si considera che grazie alle nuove tecnologie le carrozzelle per i disabili sono sempre più robuste e accessoriate, soprattutto perché sono state realizzate per essere comandante da chi le utilizza evitando che qualcun altro debba spingerle. Sulla Verde, in particolare, sono stati avviati gli interventi per la realizzazione di quindici nuovi ascensori lungo il ramo di Gessate e precisamente nelle stazioni di Gorgonzola, Bussero, Cassina de Pecchi, Gessate, Vimodrone oltre che nella stazione di Cimiano.

Atm in collaborazione con il Comune di Milano è anche impegnata in un progetto per rendere accessibili tutte le fermate delle linee di superficie. L’obiettivo è rendere finalmente e definitivamente a misura di disabile anche il servizio di autobus e tram.

L’azienda dei trasporti annuncia inoltre che «a breve» verrà presentato un nuovo sistema di informazione «in tempo reale» in grado di indicare l’accessibilità dei mezzi e lo stato degli impianti. E questo per scongiurare anche altri disservizi denunciati a Repubblica. Il 17 ottobre, per esempio, Diego Schettino, giovane disabile dalla nascita, aveva raccontato non solo i disservizi materiali (assenza di montascale e ascensori chiusi) ma anche l’impossibilità di acquisire per telefono notizie certe sulle strutture attive e quelle guaste. Si sarebbe dovuto spostare da Gorgonzola al Corvetto. «Gli interventi da compiere sono ancora numerosi ammette l’Atm ma stiamo lavorando con impegno e determinazione per abbattere ogni barriera».

«Vorremmo sottolineare che l’accessibilità è un tema centrale per Atm aggiungono dall’azienda anche se il problema non è di facile e immediata soluzione a livello infrastrutturale, poiché la Rossa e la Verde, le uniche che non sono totalmente dotate di ascensori, risalgono agli anni Sessanta, epoca in cui la sensibilità verso il tema dell’accessibilità non era ancora quella di oggi». Già, i disabili negli anni Sessanta non avevano voce nella società. «Dobbiamo quindi intervenire, come già abbiamo fatto conclude l’azienda in molte stazioni, su un’infrastruttura concepita, in alcuni casi, dal punto di vista ingegneristico, senza letteralmente spazio per gli ascensori. Vorremmo rassicurare che Atm, assieme al Comune, sta lavorando concretamente per l’abbattimento delle barriere architettoniche in tutte le situazioni dove ciò è possibile al fine di consentire una piena fruibilità del servizio a tutti i passeggeri».


I punti — La mappa dei lavori

Sono già in corso i lavori di sostituzione di tutti i 68 impianti sulle linee M1 e M2. I nuovi montascale avranno portata di carico adatta a consentirne l’uso anche alle carrozzine motorizzate

Sulla Verde è partito il piano perla realizzazione di 15 nuovi ascensori lungo la direttrice per Gessate

Anche per tram e bus è pronto un progetto con il Comune per rendere pienamente accessibili tutte le fermate. Parallelamente ai lavori sarà presto attivato un servizio informazioni in tempo reale sull’accessibilità del vari mezzi.

Lineadiretta ATM

Notizie, storie e novità dall'Azienda Trasporti Milanesi

Azienda Trasporti Milanesi

Written by

Siamo l'azienda di trasporto pubblico locale di Milano e questo è il nostro profilo su Medium.

Lineadiretta ATM

Notizie, storie e novità dall'Azienda Trasporti Milanesi

Welcome to a place where words matter. On Medium, smart voices and original ideas take center stage - with no ads in sight. Watch
Follow all the topics you care about, and we’ll deliver the best stories for you to your homepage and inbox. Explore
Get unlimited access to the best stories on Medium — and support writers while you’re at it. Just $5/month. Upgrade