ULAŞIMDA YENİ BİR SOLUK; UBER

Bir tuşla aracınız kapınızda…

Buket Kurt
5 min readNov 11, 2017
http://www.letsintern.com/blog/steer-ahead-with-a-business-analysis-internship-at-uber/

Uber kullanıcılara, onları gidecekleri yere götürecek olan aracı tespit etmek, çağırmak, güzergahı ve ödenecek ücreti belirlemek için kullanılan bir akıllı telefon uygulaması.
2009 yılında kurulan ve farklı ülkelerden 400 ayrı şehirde hizmet veren über, yaklaşık üç senedir İstanbul’da da kullanılıyor.

Peki Uber neden normal taksilerden daha kullanışlı ?
Öncelikle Uber uygulaması konumunuzu otomatik olarak buluyor. Araç çağırdığınızda, sürücünün adını, fotoğrafını, puanlamasını ve plakasını görebiliyorsunuz. Tercih ettiğiniz bir güzergah varsa kendiniz belirleyebiliyorsunuz. Ayrıca Uber araçları kamera ile izleniyor ve yanınızda nakit paranız yoksa sistem kredi kartı ile ödeme yapmanıza olanak sağlıyor.

Her şehirde yok.
Uber uygulaması çok sayıda avantaja sahip olmasına rağmen Türkiye’de bir çok tartışmaya yol açtı. Bu tartışmalar yüzünden vatandaşlar diğer şehirlerde de Uber sistemini istemesine rağmen gerekli çalışmalar başlatılmıyor.

Hedef İzmir…
Uber’in getirilmesinin planlandığı bir şehir de İzmir. Ancak İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Yönetim Kurulu Başkanı Celal Anık fikrin reddedildiğini söyledi.

Sistemden yararlanmak isteyen İzmir’deki vatandaşlarsa seslerini sosyal medya aracılığıyla duyurmaya çalışıyorlar.

Uber şu an Çeşme- Havalimanı arası ile Çeşme çevresinde belirli rotalarda hizmet veriyor. Ancak sayılı sayıda araç bulunuyor. Uber’in Türkiye organizasyonunun kurucusu Austin Kim sistemi yaygınlaştırmak için yapılan çalışmalar hakkında şunları söyledi.
“Sadece İstanbul’a baktığımızda sektörümüzün ulaşımdaki payı yüzde 2’den küçük. Diğer şehirlerde neredeyse hiç yok. Amacımız; doğru ve sürdürülebilir büyüme ile Uber’i yaygınlaştırmak, sektör dışından gelen bir şirketin 3 yılda yakalayacağı büyümeyi 1 yıla çekmek ve yatırımcılarımızın sermayesini daha efektif kullanmak. Hedefimiz; teknolojimizi ve hizmetimizi tüm büyükşehirlere taşımak. Hayatı kolaylaştıracak hizmetler sunabildiğimiz sürece yurt içi ve yurt dışında büyümeyi amaçlıyoruz.’’

En büyük tepki taksicilerden…
Uber sistemini en çok eleştirenler ve sisteme en çok karşı çıkanlarsa müşterilerinin çalındığını düşünen taksiciler. Kimisi güvenilir olmadığını, ekonomik görünse de cebi daha çok yaktığını, kimisi de meşru olmadığını söylüyor.

Trafiğe yarayabilir.
Çoğunlukla korsanlıkla suçlanan Uber şirketi tüm vergileri ödediklerini ve sistemin yasal olduğunu söylüyor. Ayrıca Uber’ in Türkiye Genel Müdürü Neyran Bahadırlı sistemin trafiğe olumlu yönde etki edeceğini belirtiyor.
“Bugün İstanbul trafiğindeki en büyük sorunlardan biri, özellikle yoğun saatlerde araçların içinde tek kişinin olması. Bireysel araç kullanımın bu kadar çok olmasının sebebi de insanların alternatif ulaşım seçeneklerine sahip olmaması.’’

Uber genellikle genç insanlar tarafından kullanılıyor. Her ne kadar güvenilir olmadığına dair yorumlar olsa da bazı vatandaşlar da Uber’i kullanmaktan oldukça memnun.

“Ailemde iki tane pilot var, babam ve abim. Onların mesleği sayesinde bol bol değişik ülkeleri gezme fırsatı buluyorum. Gittiğim ülkelerde havaalanından çıkar çıkmaz yaptığım ilk iş genelde Uber çağırmak oluyor. Havayollarının anlaşmalı otelleri genelde uçulan şehrin merkezinde ve havaalanına uzak olur. Eğer bu şehirlerin toplu taşıma ağı havaalanına çok sık seferlere sahip değilse ve bagaj yükünüz sorun oluyorsa ilk tercih taksi veya Uber oluyor. Benim Uber’i tercih etme sebebim kurumsal olarak güvenlik ve hizmet standardını her yerde sabit tutması. Taksilerde ne kadar ücretle, hangi yollardan gideceğiniz de belli olmayabiliyor. Uber bunları listeyip, gayet anlaşılır şekilde yolculuktan önce size verip, yolculuğunuzun öngörülen şekilde gerçekleşip gerçekleşmediğini de takip ediyor. Sık seyahat edenler için büyük rahatlık. Türkiye’de de yaygınlaşmasını dört gözle beklediğim bir sistem.’’ CANSU KÖKEN

“İstanbul’da Kadıköy’de yaşıyorum. Ekibimle beraber farklı prodüksiyonlar için yayın ve kayıt işi yapıyoruz. Kurgu-montaj ofisimiz dışında tüm şehre iş yerimiz gözüyle bakıyoruz. Sürekli elde teçhizat, koşturup duruyoruz. Ekip yeni mezun RTS öğrencilerinden kurulu olduğu için henüz bize uygun bir araba alamadık. Öte yandan İstanbul’un trafiğini, kalabalığını ya da taksicilik anlayışını çok anlatmama gerek yoktur sanırım. Bizim teçhizatımızla bir yerden bir yere gitmemizin de bu şehirde bir maliyeti var. Kameralar, bilgisayarlar, mikrofonlar, kablolar derken çağırdığımız taksilerde bize yer kalmıyor, ilave araç çağırıyoruz. Haliyle yol masrafımız çarpı iki oluyor. Uber’in İstanbul’a gelmesi ve buralarda da ilk etapta van tipi araçlarla hizmet vermeye başlaması sanırım en çok bizi mutlu etmiştir. Oradan buradan gidelim kaygısı yok, sığdık sığamadık kaygısı yok, üstüne üstlük belli konforu sağlayamayacak araçları hizmete de almıyorlar. Bizim için biçilmiş kaftan.’’ BARIŞ KARABACAK

“ İzmir’de taksiciyim. Aşağı yukarı meslekteki on beşinci yılımı tamamlayacağım. Tüm meslek hayatım boyunca başkalarının araçlarında çalıştım. Bazı haftalar kendi özel aracıma hiç binemediğim oluyor. Başkalarının kuralları, istekleri, bize uygun gördüğü çalışma şekli ve şartları taksiciliğin kaçınılmaz yanları. Eğer alamıyorsanız bir taksi plakası ve buna rağmen bu meslekle hayatıma devam edeceğim diyorsanız, yapacak çok fazla şey yok. Bunlara ses çıkarmayacaksınız. Öte yandan yeni yeni konuşulan Uber sistemi altında İzmir’de çalışmakta aklıma yatmıyor değil. Durak kavgası yok, sıra kavgası yok, senin müşterin, benim adresim tartışması yok. Anladığım kadarıyla icabında sistemden çıkış yapıp o günü çalışmadan da geçirebilme şansın da oluyormuş. Sanırım müşterilerden çok benim gibi düşünenleri mutlu edecekler.’’ GÖKSENİN ELLİATLIOĞLU

Asude Türközen’in hikayesi ise Uber’in güvenilirliğini kanıtlıyor.

“Uber ile benim ilişkim biraz garip diyebilirim. WAT programıyla Amerika’ya ilk gittiğimde hiç bilmediğim yerleri ne kadar sürede ve nerelerden gideceğimi görerek Uber ile ziyaret etmek, taksiye ya da toplu taşımaya göre daha iyi ve mantıklı gelmişti. Hiç aşina olmadığınız yerlerde taksicilerin insafına kalmaktansa daha kurumsal bir yapıya güvenmek beni daha iyi hissettirdi. Uber’i Boston, San Francisco, Los Angeles, Orlando, New York gibi yerlerde deneyimledim ama en unutulmazı kesinlikle Las Vegas’taki deneyimimdi. Saldırı düzenlenen konser sırasında oradaydım. Silah seslerinin yarattığı ilk panikle etraftaki otellere saklanabilen şanslılardan birisiyim. O panik anı çok korkunç bir şey. Etrafta saldırının şekliyle alakalı sürekli değişik değişik fikirler ortaya atılıyor. Kişiler kimler, neredeler bilmeden sağa sola kaçıp saklanıyorsunuz. İlk saklandığımız yerde oradan kendi otelimize kaçmak için yine Uber çağırmıştık ama konumumuzu değiştirdiğimiz için araca geçemedik. Sistem aracı beklemeden dolayı iptal etti ve bizden çağırma ücretini kesti. Daha sonra saklandığımız bir AVM’den yine çağırdık ama oranın da kontrolünü polis ele geçirince giriş çıkışları durdurdu ve yine aynı ücretleri ödedik. Daha sonra Uber’in hızlıca olayı nasıl düzelttiğine şahit olduk. Gönderdikleri e-posta ile kesintiler için özür dilediler, bölgedeki kaostan haberdar olduklarını ve verdikleri konumda bekleyen Uber araçlarından ücretsiz yararlanabileceğimizi söylediler. O gece oradan sorunsuz bir şekilde uzaklaşmamızın en büyük sebeplerinden biriydi bu.’’

— — UBER’den Las Vegas’a Destek — —

Kalbimiz dün gece yaşanan akılalmaz trajediden etkilenen herkesle birlikte. 1 ile 3 gün arasında hesaplarınızda eksik olan miktarın geri ödemesi yapılacaktır.
Saldırının kurbanlarını ve Las Vegas halkını bu yıkıcı saldırının etkilerinden uzaklaştırmaya hazırız. Eğer kan vererek destek olmak isterseniz, sizlere Birleşik Kan Merkezi’ne ( 6930Charleston Bulvarı ve 601 Whitney Ranch Dr.)gitmek üzere ücretsiz araç temin edebiliriz. Ek olarak, yakındaki hastanelere ve aile dayanışma merkezlerine de araç hizmeti sağlayacağız.

MURAT YIKILMAZ, ALİ TATLI, BUKET KURT

--

--