
Direkte over Atlanterhavsfjord1
Forrige uke direktesendte vi over Atlanterhavet, i totalt 7 døgn. Kjell Kjellen Bigset tok med seg MS Suløy og dro mot New York i episode 8 av webserien “Kjellenge Accepted” som Oclin fått lov til å produsere.
Målet var å skape engasjement opp mot finale-episoden i serien, med Kjell Kjellen Bigset fra selveste Ameriken, som han selv ville sagt. I slutten av episode 8 stjeler han Fjord1 sin ferge og setter kursen mot New York. For å bygge opp under reisen over, satte vi opp en livestream som endte opp med å rulle i over 7 døgn på YouTube.
Hvordan livestreame en fiktiv reise over Atlanteren?
Fergen MS Suløy er til vanlig i drift på Sunnmøre, blant annet på ruten Hareid — Sulesund. Så å hente ut faktiske gps-data og legge på et kart ville ikke fungere. Å finne et vilkårlig fartøy over ville heller ikke gi oss helt kontroll på når det kom frem. Målet var at streamen skulle komme frem to dager etter oss. Det visste seg å bli en reisetid på 7 døgn.
Å sitte manuelt og plotte inn endringer underveis så lenge var ikke aktuelt, og idéen om å lage en nettside som genererte innhold hele veien automatisk ble en løsningen.

Så, med hjelp av HTML, CSS og PHP ble det satt opp en nettside som skulle etterligne et slags kontrollpanel. Fergenavn ble lagt inn, og en klokke for å vise tiden. Hovedbildet viser bilde av et kart, som ble oppdatert hver time.
Kartdata ble plottet manuelt inn i Photoshop, og består av totalt 172 bildefiler.

Filnavnet bestod av dato (dag) og klokkeslett (time), eksempelvis “kart_2411.jpg”. Med hjelp av litt programmering i PHP ble et nytt kartbilde lastet inn hver hele time, når klokken slo over, og matchende filnavn ble hentet ut.

Oppe til høyre laget vi til et slags videovindu, for å simulere en slags tilstedeværelse av Kjellen. Ved hjelp av 5 ulike bakgrunnsbilder som kunne vært på en ferge, la vi på gifer fra Giphy-kanalen til Kjellen over. Her ble det satt sammen ulike kombinasjoner av gifer og bakgrunner, og nettsiden hentet ut tilfeldig kombinasjon hvert 15. sekund. Giphy lar deg embedde gifer derfra, med transparent bakgrunn.

I tillegg hadde vi to tellere, en som telte tid siden avreise, og en som telte tid til estimert ankomst. Hastighet og vind oppdaterte seg hvert 10. sekund, og hentet ut tilfeldige tall mellom 0 og 9, før og etter komma. Slik varierte alltid vindforholdene og farten.
Nederst på nettsiden la vi inn litt relevante tellere for karakteren, som treningsøkter på veien, puls (som også ble oppdatert hvert 15. sekund med tilfeldig tall mellom 90 og 170), kaffepauser, svelepauser, gjenstående batteri på fergen og ubesvarte anrop.

Når vi først hadde laget nettsiden, så kunne vi valgt å bare dele nettsiden som seg selv, men vi hadde troen på at en livestream ville skape mer engasjement enn en nettside. For å streame nettsiden satt vi opp en MacBook Pro på kablet nett i stuen i Oslo, og satt opp Livestream Studio (programvare). Her la vi inn nettsiden, og koblet opp mot YouTube.
Selve nettsiden var satt opp til å laste alt av dynamisk innhold av seg selv på ulikt intervall, for å holde nettsiden levende. Dermed var det heller ikke behov for å gjøre endringer på Macen som streamet.

For å legge til enda en dimensjon laget vi til et lydspor med during av motor, vind, måkeskrik og bølgeskvulp. Denne ble loopet opp til en lengde på nesten 1 time, og inneholdt også et par ganger en mobiltelefon som ringte (for å bygge opp under ubesvarte anrop), og en kort voice fra Kjellen selv om statusrapport.

Resultatet?
I løpet av 7 døgn var det høyeste antall samtidige seere 78 stk, mens det jevnt lå på mellom 5 og 20 stk døgnet rundt. Engasjementet i chatten var stort, og totalt hadde sendingen litt over 20 000 avspillinger totalt. Kanalen til Kjellen fikk i perioden over 500 nye abonnenter på YouTube.

Livesendingen ble også fremhevet av YouTube, og lå en periode fremhevet under “Direkte” på YouTube.
Det hele ble gjort litt mest for å teste hvordan en sånn saktestream kunne være med å bygge opp rundt en karakter/historie og skape engasjement, og vi velger absolutt å kalle det vellykket.
Har du noen gode idéer til tilsvarende prosjekt vi kan bistå med? Vi hjelper gjerne til!

