柏林制定行人專法
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Feb 24, 2021
柏林推出了一項法律，用於提升行人的地位，並滿足身心障礙者的基本移動需求。
今年一月底，柏林州議會(Abgeordnetenhaus von Berlin)修正了2018年生效的「移動法」(Mobilitätsgesetz)並通過了「行人法」，這是德國都市首度將行人的移動的相關事項納入專法規範。新的法規要求，柏林市要在三年內制定全市12個區的示範計畫。
柏林市議會綠黨黨團交通發言人哈拉德·莫里茨(Harald Moritz)在聲明中表示，這項法律促成了都市交通從汽車為本進化到以人為本，並改善柏林人的生活品質。
修正案的規範包含：設置更長的行人綠燈時相、更安全的學童通學路徑、更多行人穿越道及休憩長椅、降低緣石高度以利輪椅使用，同時也將更嚴厲打擊違規停車跟危險駕駛。同時，針對工地的交維計畫，必須要讓行人跟自行車安全通過，且自行車違規行駛或停放在人行道上時，將面臨更嚴格的執法。
移動法是柏林環境、運輸及氣候保護參議院(Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz)在2018年7月公告實施的法案，為了是要在柏林提供更安全、更友善環境的移動方式。而法案將透過重新設計危險路口、增加自行車基礎設施，並普及自行車道至所有道路上，以增進自行車使用者之福祉。
這項法案最大的目標，就是要降低事故的傷亡率。截至2020年，柏林共有50起死傷事故，有75%的族群都是行人或自行車。整個歐盟在2010至2018年間，機動車輛相關之肇事死亡人數平均降低了25%、涉及行人之肇事死亡人數平均降低了19%，德國的行人死亡人數下降率則明顯低於歐盟平均水準。
