Кратко по теме: аренда машины

Меня недавно расспрашивали коллеги об аренде машины, и я подумала, а почему бы не рассказать все что знаю об этом :)

Итак, путешествия на машине сейчас вышли в топ моих предпочтений, а почему бы и нет: удобно, комфортно, ни от кого не зависите.

Когда мы планировали арендовать нашу первую машину я немало прочла чтобы углубится немного в эту тему.

По своему опыту могу выделить такие нюансы, которые стоит учитывать:

• Мы всегда выбираем прокатчика только из top листа, с мелкими стараемся не связываться. Это: Budget, Avis, Sixt, Alamo, Enterprise etc. Может кого забыла, но категория ясна. Потому что: у мелких часто значительно больше депозит (1000 евро и больше), говорят чаще возникают претензии по состоянию машины, и к ним у меня меньше доверия. И такой момент, у них может не оказаться машины нужного вам класса и вам уже на месте придётся брать что есть. Увы, так бывает, читала о таком.
• Нам ещё ни разу за время аренды не выдавали такую же машину как мы заказали. Потому что при бронировании вы бронируете класс машины (чаще всего именно так), а не конкретную модель. Фиксация конкретной модели может стоит вам дополнительных денег. Апгрейд машин по классу бывают, но чаще дают тот же что и заказывали. Но, например, заказав Volkswagen Polo мы получили Toyota Yaris, по мнению прокатчика это машины одного класса. Это нужно понимать.

Белый Yaris в нижнем левом углу наш :)

• Мы всегда брали машины через агрегаторов, таких как: rentalcars. Можно заказывать машину прямо на сайте прокатной конторы, мы не пробовали.
• По опыту за 2 месяца до аренды цены интереснее чем за 4 месяца. Видимо прокатные конторы пересматривают общий пул заказом и понимают, что нужно скидывать цены :)
• Плата за машину снимается сразу, депозит блокируется у вас на карте, когда забираете машину на месте. Депозит по договору возвращается в течении нескольких дней — иногда недель, но как быстро тут уже как повезёт.
• Большинство перевозчиков требуют кредитную карту для аренды. Раньше я была уверенна что им нужна конкретно кредитка, и если таковой нет, то все. На самом деле все значительно проще. Раньше почти все карты что выдавались были так сказать “кредитными”, но дело не в услуге какая подключена к карте, а в ее виде. Поэтому дебитные карты могут вполне быть кредитными. Проверить какая у вас карта просто, есть множество сайтов где вводится номер карты и вам выдают информацию. Я не помню какой ресурс я использовала, но вот пример.
• В стоимость аренды включают базовую страховку: Collision Damage Waiver (CDW), Third-Party Liability (TPL), Theft Protection (TP), а также Road Fee / Road Licensing Fee.
• Требования к правам: в больших прокатных компаниях требование к правам 1+ год. Если у вас меньше года, необходимо искать среди прокатчиков того, кому опыт вождения не важен. Например, мы смогли найти такого прокатчика в Братиславе. Но права должны быть новые, пластиковые. И вообще необходимо еще получить международные права в любом ГАИ (неделю делают, нужны фото, права и 30 грн. +-). Иногда могут просить международные права (у нас не спрашивали).
• Требования к возрасту: в больших прокатных компаниях часто требование к возрасту водителя 21+ лет. Бывает что разрешают аренду, но за дополнительную плату если возраст меньше 21 года.
• Страховка: со своей стороны, мы всегда берём full coverage так как риски всегда есть. Это стоит дополнительных денег, но: когда вы берёте машину вас совершенно не интересует учёт всех её царапин, вы можете спокойно перемещаться по стране/странах. Даже малейшая царапина может стоить вам приличной суммы без страховки. Страховку нужно проверять при получении, она может быть просроченная, неприятно же.
• Когда берете машину и у вас нету полной страховки обязательно пройдитесь вдоль всей машины, запишите её на видео, сделайте фото, укажите в договоре все царапины. Это ваша страховка для того чтобы вернуть депозит полностью.
• Будьте аккуратны и осторожны и не нарушайте правила ПДД, штрафы платят все, и вы можете оплатить свой штраф даже через месяц после отъезда. Если полицейскому ещё можно что-то объяснить, то камере уже нет.
• Платные дороги. Большинство стран Европы требует оплату платных дорог. Вы можете строить свой маршрут объезжая платные дороги, но это могут быть просёлочные дороги, например. Система оплаты разная: виньетка на короткое время, на год, оплата по километражу, оплата за участок дороги. Читайте и планируйте маршрут. Так как например проезд через туннель Монблан в 1 сторону будет вам стоить около 40 евро. Немало, да?) Проезд по дорогах страны, в которой вы арендуете машину, уже включен в стоимость аренды. В некоторых странах депозит нужен не только на оплату возможных штрафов и повреждений, но и на оплату проезда по платным дорогам. Сначала ездишь — потом оплачиваешь.
• Парковки: я вам очень рекомендую заранее почитать правила парковки в стране. Какого цвета в какие дни бесплатны, где больше/меньше мест, так как место на бесплатном паркинге можно искать часами :) будьте готовы и заранее отметьте платные паркинги на карте на всякий случай.
• Километраж: часто машины с безлимитным пробегом, иногда пробег ограничен, а разница оплачивается по счетчику за каждый километр.
• Полный бак: чаще всего машины предлагаю с политикой полного бака: полный получили — полный вернули. Будьте внимательны и действительно возвращайте машину с полным баком. Даже малейшей отклонение стрелочки указателя топлива потянет штраф по цене стоимости полного бака (+-). В странах Персидского Залива бензин стоит как вода, и там не пользоваться арендой автомобиля нерационально.
• Навигатор: не имеет никакого смысла брать навигатор в аренду, проще и дешевле скачать карты на google.maps которые будет работать в офлайне, либо решить вопрос с роумингом.
• Некоторые компании очень внимательно относятся к своей репутации и, например, нам дали машину абсолютно бесплатно за то, что опоздали на час. Вот так, такое бывает :) теперь я этого прокатчика рекомендую всем.
• Левостороннее движение: не нужно бояться левостороннего движения — переход очень плавный.
• Вы можете перемещаться на арендованной машине в другие страны, но лучше прокатчика предупредить об этом. Слышала, что прокатчики не любят, когда машины паромами увозят на острова, это особенно актуально если вы едете в островное государство :)
• Не всегда аренда машины оправдана: некоторые азиатские страны не разрешают брать машину иностранцам, и вы обязаны брать местного водителя в том числе.

И последнее, путешествуйте, ведь это так романтично :)

P.S. Если я забыла что-то, или хотите поделиться впечатлениями, всегда рада :)