Jumbo Stay или как провести ночь в Стокгольме и прикоснуться к авиационной истории
Jumbo Stay — это гостинца (хостел) созданная на базе пассажирского самолета Boeing 747. Название гостиницы пошло от прозвища самолета «Jumbo Jet». А прозвище такое потому, что 747 был первым в мире дальнемагистральным двухпалубным широкофюзеляжным пассажирским самолетом. Другими словами, Boeing в свое время, выпустив этот самолет, создал новый класс — джамбо. Даже аэропорты по всему миру пришлось модифицировать, чтобы они смогли принимать 747. Сказать, что это массовый самолет означает почти ничего не сказать. Мы с супругой хорошо знакомы с этой птичкой из межконтинентальных перелетов с авиакомпаниями British Airways и United Airlines. Но, в этот раз мы не просто поднялись на борт 747, мы прикоснулись к истории. А дело вот в чем..
Перед, тем как этот Boeing 747 был переделан в гостиницу в 2007 году, он многое успел поведать за свою карьеру. Изначально он был произведен для авиакомпании Singapore Airlines, а было это в далеком 1976 году! На секундочку, это Boeing 747 модификации 212B, что уже само по себе история (для справки: почти все 747, которые на данный момент находятся в эксплуатации по всему миру являются представителями 400й модификации, при этом они уже много лет активно заменяются на более современные 747 модификации 8). А тут 200ка, это же просто классика!!
В 1984 этот борт был передан американской авиакомпании Pan Am. Да, той самой Pan American World Airways — одной из самых крупнейших авиакомпании в истории США. Черт побери, Pan Am!
Главный герой этой публикации активно летал вплоть до начала 2000х годов, при этом побывал в парке более, чем 10 авиакомпаний. В конце летной карьеры, самолеты либо уходят на хранение в пустыню, либо же, просто распиливаются и перерабатываются. Этот Boeing был “спасен” и теперь он радует как гостей Стокгольма, так и пассажиров/экипажи бывающих тут на пересадке/ожидании следующий рейсов.
Самолет переделали в гостиницу, придерживаясь всех стандартов выдвигаемых к жилым помещениям. Как вы понимаете, в Швеции с этим строго, так что получилось все на высшем уровне. В гостинице 33 номера, и большинство из них это комнаты по 5–6 кв.м расположенных вдоль основной палубы, где раньше был пассажирский салон. По сути это как First Class, только мы никуда не летим:)
Но есть и 7 необычных номеров. Номер люкс — это номер, который находится прямо в кабине самолета.
4 номера — это компактные номера, которые подвешены на пилонах вместо некогда установленных тут 4х двигателей PW JT9D. Входы в эти “двигательные” номера осуществляются прямо с лужайки.
И ещё 2 номера — ультра компактные, не поверите, но организованные в нишах основных стоек шасси. Вход в эти номера прямо под крылом.
В носовой части самолёта (под кабиной) находится кафе и стойка регистрации, в хвосте — душевые, туалеты, умывальники (4 кабинки) и другие бытовые приспособления (например, гладильная доска).
А на крыле самолета можно найти террасу. В общем все громадные возможности джамбика задействованы.
Jumbo Stay установлен буквально в паре минут езды от терминалов 2 и 3 Stockholm Arlanda Airport, а это значит, что отсюда не только удобно добираться в аэропорт, например, на очень ранний рейс, но и то, что прямо с окна, простите, прямо с иллюминатора видны перроны аэропорта.
А поскольку самолет находится буквально возле одной из рулежных дорожек, то понаблюдать за жизнью аэропорта можно прямо лежа на подушке, ну или выйдя на прогулку.
В самолете сохранили массу мелочей, которые обычно есть на борту. Более часа ходил снаружи и внутри, рассматривая все. Авторам проекта удалось создать комфортное место для отдыха, при этом сохранив чувство, что ты находишься на борту самолета.
Пожалуй, это самая необычная гостиница, в которой мы когда либо жили или самый необычный самолет, на котором мы летали во сне :-)
Мы рекомендуем Jumbo Stay, даже если вы не являетесь фанатом авиации. Это очень необычный опыт!
Fasten your seatbelt and keep traveling!
