KBP-LWO: презентационный рейс МАУ Boeing 777–200ER

Yaroslav Petrukhno
PlusOneFly
Published in
4 min readMar 18, 2018

В конце февраля состоялась презентация первого в Украине Boeing 777–200ER авиакомпании-флагмана “Международные Авиалинии Украины”. Почему это значимое событие для гражданской авиации Украины я описал сразу же после презентации у себя в блоге, а также в на портале “Центр Транспортных Стратегий”.

16 марта 2018 авиакомпания МАУ организовала специальный презентационный рейс Киев-Львов-Киев. На самом деле, это был плановый рейс PS35, однако, стандартный тип воздушного судна для такого рейса был заменен на Boeing 777–200ER, а состав пассажиров был дополнен гостями авиакомпании, журналистами и авиационными фотографами. Всего на рейсе Киев-Львов на борту находился 261 пассажир.

Благодаря любезному приглашению авиакомпании на презентационный рейс, у меня есть возможность поделиться фотографиями и впечатлениями с данного события.

Набор высоты после взлета с KBP

Утро в терминале внутренних рейсов было людным, сотрудники службы безопасности не сразу поняли откуда столько пассажиров на внутреннем рейсе Киев-Львов.

Многие пассажиры также не понимали откуда столько журналистов и что такого особенного в этом рейсе. После того, как они вышли на перрон, все стало яснее — их ожидал громадный Boeing 777–200ER вместо привычных на данном рейсе E190 или B737. Я даже слышал, как некоторые пассажиры звонили своим друзьям и родителям и делились впечатлениями от увиденного. Здорово — цель рейса-презентации начала достигаться еще до вылета из аэропорта.

Короткая фотосессия экипажа во время короткого перелета Киев-Львов

Как только экипаж выполнил все процедуры, а пассажиры устроились поудобней и начали наслаждаться полетом, экипаж фотографов приступил к работе — небольшая фотосессия обязательная часть такого полета.

На самом деле, всегда приятно пообщаться с экипажем, поделиться друг с другом опытом и впечатлениеми от путешествий. Ну и конечно же, вдохновиться от того, как экипаж любит свою работу :)

В качестве краткого отступления скажу, что многие пассажиры стесняются заговорить с экипажем и зря! Если у пилотов и стюардесс есть свободная минутка, они зачастую с удовольствием поговорят с вами, поверьте. В своих путешествиях, я всегда стараюсь уделить внимание экипажу и поговорить на вольную тему. По моим наблюдениям, самые душевные беседы рождаются на “кухне” самолета. Вы мне не поверите, но иногда я даже одеваю “авиационную” футболку на рейс (например, где то есть у меня с надписью “If it’s not Boeing, I’m not going”), чтобы немного повеселить экипаж и создать повод для беседы :) Авиация — она же призвана объединять людей по определению, так что глупо терять такой шанс. Заговорился.

Слева: Салон эконом класса (стандартная компоновка 3+4+3). Справа: Дисплей системы развлечений.

Во время полета, пассажиры смогли оценить оснащение салона самолета — комфортабельные кресла и современные системы развлечений. Про дисплеи дополнительно скажу пару слов. Как часто летающий пассажир, могу сказать, что на борту самолетов многих авиакомпаний установлены дисплеи, взаимодействие с которыми крайне не комфортное. Ну согласитесь, совсем не дело, когда выбирая фильм в системе, вам нужно нажимать на дисплей так, что впереди сидящий пассажир ощущает вашу навигацию по каталогу :) Так вот отзывчивость дисплея на борту B777 МАУ просто отличная. А работа с картой и маршрутом полета реализована на уровне современных приложений на ваших планшетах. Весь этот комфорт дополняет поддержка украинского интерфейса и наличие свежих мировых релизов и украинского контента. Супер!

Приземление в аэропорту LWO. Автор фото: Yura Tanchyn

В аэропорту Львова, нас ожидала делегация гостей МАУ, представители руководства аэропорта и города, авиационные фотографы и журналисты. По прибытию, гости были приглашены на конференцию, во время которой обсуждались вопросы развития авиакомпании МАУ и аэропорта Львов. Желаю, чтобы намеченные планы воплотились в реальность! По пути на перрон для фотосессии Boeing 777–200ER, гости были приглашены на вкусный фуршет.

UIA Boeing 777–200ER (UR-GOA) на перроне аэропорта LWO.

Пока эскадрилья фотографов, работала над поиском удачного ракурса (хотя B777 с любой стороны красив), служба наземного обслуживания международного аэропорта Львов также с большим интересом изучала особенности данного типа ВС.

Двухконтурный турбовентиляторный двигатель Pratt & Whitney PW4000 собственной персоной.

Обратный рейс в Киев прошел быстро, в сопровождении улыбок экипажа и в окружении хорошего настроения :)

От себя лично и от всех гостей данного рейса благодарю авиакомпанию МАУ за приглашение. До скорых встреч!

И бонус в виде короткого видеоролика с рейса напоследок:

--

--