Tokyo Motor Show 2019 — Открывая будущее
Tokyo Motor Show проводится с 1954 года. Событие происходит осенью, раз в два года.
Изюминкой Токийского автосалона является то, что здесь представляют больше концепт-каров, чем серийных автомобилей.
Именно поэтому в этой фото-заметке я поделюсь в основном концептами. Однако, и несколько серийных новинок мы не обойдем стороной. Ну, приступим.
Mazda MX-30 — первый электрический автомобиль от Mazda
Достаточно необычно реализовали схему открытия двери — это ни что иное как отсылка к Mazda RX-8
Lexus LF-30 — вектор движения Lexus к 2030 году
Электрический (естественно) автомобиль, более того, электропривод будет устанавливаться на каждое колесо, что в теории позволит разгоняться до 100 км/ч за 3.8 секунды.
Lexus LC Convertible 2020 Concept
Lexus LS500h
Lexus LC500h
Пожалуй, лучший стенд и презентационная-зона была именно у Lexus.
Передвигаемся к премьере от Mitsubishi
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER — электрический SUV
“Ничего необычного” — просто два электрический мотора, три ряда сидений.
Буквально в нескольких метрах Nissan презентовал свою премеьеру
Nissan Ariya — концепт электрического кроссовера с большим запасом хода
Suzuki Hanare — автомобиль с автономным управлением
Suzuki WAKU SPO — небольшой двухдверный гибрид в ретро стиле
Ну и конечно же, куда же без Honda
Honda E — полностью электрический автомобиль от Honda
Honda E стал первым электрический авто бренда, представленный в классе компактных городских хэтчбеков
Honda NSX 2020 — второе поколение спорткара
Хотя японские производители доминировали на автосалоне, но немцам также было что показать
Mercedes-Benz VISION EQS — концепт электрического седана представительского класса
Toyota на столько чувствует себя дома, что вообще базировалась в отдельном павильоне, куда даже пешком было далековато, нужно было ехать.
Toyota Mirai Concept — автомобиль с самым большим запасом хода среди авто с нулевыми выбросами
Toyota Mirai приводит в движение гибридная установка на водородных топливных элементах.
Запас хода Toyota Mirai — 630 км.
Toyota LQ Concept— автомобиль с эмоциональной связью с водителем (что?)
Автомобиль, вернее виртуальный помощник по имени Yui, умеет всесторонне следить за состоянием водителя и реагировать, если нужно. Например, снять напряжение — помощник может совместить идеальное сочетание уровня света, специального аромата и климат-контроля.
Переходим к совсем футуристическим концептам
ItoP — Iron-to-Polymer
В основе лежат разработки Университета Токио, которые в конечном итоге привили к появлению нового полимерного материала “Shinayaka Polymers”. Не углубляясь в химию — материал делает легкие, пластик-подобные материалы очень прочными, в том числе к механическим воздействиям, по типу ударов. На данный момент все подобные материалы очень “боятся” ударов и не подлежат ремонту. Так что эта технология может открыть следующую страницу в автомобилестроении.
Далее несколько концептов просто оставлю без комментариев
На выставки были и более “классические” автомобили, например разные спорткары. Примечательно, что Tesla разместилась именно среди спорткаров. Они ведать, как начинали с Lotus, так и видят себя где-то в той же лиге по сей день.
Это первое автомобильное событие такого масштаба, которое мы посетили, и это было по-настоящему круто. Являясь фанатом японского автопрома, я получил просто огромное удовольствие от события, презентаций и общения с представителями компаний.
