Забастовка водителей Бишкекских маршруток. Попытки классового анализа
О забастовке водителей Бишкекских маршруток, наверное не высказались только ленивые. Все СМИ только и гудят об этой новости. Город стоит дыбом, а жители не могут по-человечески по нему передвигаться.
Налицо классовые противоречия: протестующие мелкобуржуазные элементы [[1]] против, (как им кажется), очередных поборов буржуазного государства (в виде оформления страховки и “постоянных” проверок состояния их машин!), подставляющие тем самым остальной народ. Подставляют горожан они не только в сам день забастовки своим отсутствием на дорогах; но и нежеланием оформлять страховку (собственно из-за чего весь сыр-бор), видимо, руководствуясь тем, что Адамга өлүм ак. Өңгө жалган өлүм ак. Уж лучше потратить 25$ за год и снять с себя возмещение убытков пострадавшим, чем влетать “договариваясь” с каждым. (Учитывая, что прецеденты были . У маршруточника был полис, и страховая компания выплатила пострадавшим более 2-х тысяч $.)
Радует, что в момент транспортного коллапса, люди смогли спонтанно солидаризоваться. Ожидая сегодня на остановке троллейбус, лично наблюдал как автомобилисты безвозмездно подсадили к себе шесть человек. В соц. сетях и мессенджерах люди массово организовались. Кто-то даже катается по маршруту на легковушках и подбирает людей.
Кстати говоря, троллейбусы не заставили себя долго ждать, первый приехал через 15 минут, а за ним через около трех минут — второй. Правда, они были настолько забиты, что я решил прогуляться на своих двоих. Пробки были такие, что я сначала поравнялся со вторым троллейбусом, а потом и вовсе обогнал первый.
Власти обещают, что автобусы и троллейбусы будут ходить не до 20.00 как это обычно бывает, а до полуночи. Когда это безумие закончится — пока не ясно.
Не преминули воспользоваться такой волшебной ситуацией бомбилы, взвинтившие цены на перевозки.
Во время октябрьской масштабной забастовки во Франции, транспортники и прочие бастующие предупреждали людей заранее, справедливо заслуживая поддержку населения. У нас же всё случилось спонтанно, необдуманно и наплевательски по отношению к потребителям.
Таким образом, водители маршруток еще раз обнажили свою мелкобуржуазную сущность (ибо это не первый такой коллапс на моей памяти) и доказали, что нам с ними не по пути.
[1] в Бишкеке большинство водителей маршруток — собственники транспорта при транспортных компаниях.
мы в телеграме Репост Революции
