長榮航空自1991年開航以來就以醜制服聞名於世,其中換過的三套制服如下。
第一套是完全就是一個老式西餐廳的服務生(波麗路那種),送上滋滋作響的牛排感覺是十分的美味,鮮豔的綠色橘色代表長榮。
第二套從2003年開始使用,就是我們現在在各大機場所見的條紋洋裝,啟用綠色首先就是一種非常大膽的嘗試,雖然十分有識別性但是極醜,那個詭異的領子以及U型開口外套,不但毫無台灣任何在地文化,剪裁也是平凡到不行。
接著就是11月即將換上的第三套了,多個新聞都說評價兩極,但是那麼不長進能有兩極評價根本笑話,真正兩極評價的應該是不久前剛換制服的海南航空。
說甚麼台灣要觀摩的根本傻眼貓咪,整個主軸宛如波巴洞魔法學院,那個too much的荷葉披風,和海南航空完全無關的配色,以及和空姐完全無法連結的記憶點,海航一直以來都以國際灰為設計主軸,但之前至少有紅黃條紋絲巾。
這點長榮倒是畫蛇添足的十分到味,海航新款制服明顯和其企業形象背道而馳,感覺就像在百貨4F名媛新貴館販售,一套外國人理想中國的意象,回到主題(跳一下),這次新裝不但和舊制服差別甚小,總共還能歸結出三大雷點。
1. 領巾
我的老天鵝阿什麼生生不息,哪有人絲巾打在領子裡面,宛如脖子受傷的護頸,我看根本奄奄一息吧,其實長榮現在為了區隔三麗鷗航班,於卡通航班值勤的空姐都已經佩戴領巾。
現在這個色彩鮮艷又大又軟的絲巾,說好聽是自由變化有個性,其實根本就是坐在咖啡廳聊是非的大嬸,覺得冷氣很冷隨便拿出來的地攤貨而已,正值妙齡的空姐瞬間知天命。
2.剪裁
其實我覺得斜扣子還能接受,倒是過於簡單的剪裁彷彿廉價航空,跳色的邊角設計更適合推車在飯店房間走廊,不知道是不是裙子缺少褶皺的關係感覺他更長了,可能想說華航都那麼長了我也長一點沒關係,那個領子也是過於保守非常適合資深座艙長穿,整體來說和復興的制服有78%雷同。
但是復興的領子更大方,7分袖的剪裁和折袖設計也恰到好處,而且兩家也是不同等級的航空,可能是顏色的關係吧,硬生生好看了65倍。
對了阿姨妳房間清理好了嗎,怎麼跑來送麵包了 ? 阿然後這個圍裙那麼深V,是為單調的綠色增添繽紛色彩嗎 ?
3.配色
長榮的醜綠色一直被大家所熟知。
這次想說來加個紅色粉紅色跳一下好了,其實這個紅配綠也沒到很可怕,如果加個黃色變成伊勢丹格紋(下圖)相信就更棒了!
世界上只有極少數綠色空服員制服,其中包括義大利航空。
完全義大利國旗配色,也不知道為甚麼紅配綠的十分時尚,印尼航空多種顏色之一。
使用藍綠色加上當地沙龍設計很可以,最後是春秋航空。
哇嗚長榮這不是你的好姊妹嗎,但是人家是廉價航空呢。
日本春秋則是淺綠色及和長榮一樣的開衩,這個顏色感覺更適合在地上服務例如火車站,最後還是不免俗地來一個國籍航空制服大排名。
第一名 : 華航
當時一出來被罵翻的制服,意外的非常耐看,當初感覺前衛的配色,現在反而正剛好,而且和華航精神及客艙設計都能相互襯托,不但體現東方之美也和跳脫過去單色框框,整個色塊剪裁美麗大方,擠身亞洲前5美也是當之無愧。
第二名 : 虎航 / 復興
作為一個廉價航空制服虎航可說是可圈可點,黃色襯衫企業標誌鮮明,虎紋腰帶更有畫龍點睛的效果。
第三名 : 遠航
(2019/12更新)
別說轉型了,公司直接倒閉給你看!
(2019/9更新)
依然小家子氣的廉航風範,顏色和以前一樣只是色塊的形狀變了,洋裝立領和以前一樣都和華航雷同,紅色襯衫像參加婚禮的媒婆,外套乍看以為是回教國家的AirAsia十分保守,洋裝的紅色色塊不忍直視,差點誤會是腋下滲血緊急送醫,前後甚至不連貫顯得突兀不自然,拿掉頭上的三八阿花值得嘉獎,但換掉大紅高跟鞋就有些可惜了,話說遠航你真的不考慮轉型為廉航嗎?
老舊飛機的印象已經根深蒂固制服什麼的不重要,紅色高跟鞋十分大膽是亮點,頭上戴個三八阿花扣20分。
第35名 : 長榮
長榮的男生制服有變好看是事實,因為以前真的醜哭,但仍然有非常大的進步空間,把中華民國醜學帶到世界的每個角落,長榮真的hen蚌!
參考資料 : 卡提諾 / ETNEWS / istyle (所有圖片接摘自網路)