長榮航空自1991年開航以來就以醜制服聞名於世，其中換過的三套制服如下。
第一套是完全就是一個老式西餐廳的服務生(波麗路那種)，送上滋滋作響的牛排感覺是十分的美味，鮮豔的綠色橘色代表長榮。
第二套從2003年開始使用，就是我們現在在各大機場所見的條紋洋裝，啟用綠色首先就是一種非常大膽的嘗試，雖然十分有識別性但是極醜，那個詭異的領子以及U型開口外套，不但毫無台灣任何在地文化，剪裁也是平凡到不行。
接著就是11月即將換上的第三套了，多個新聞都說評價兩極，但是那麼不長進能有兩極評價根本笑話，真正兩極評價的應該是不久前剛換制服的海南航空。
說甚麼台灣要觀摩的根本傻眼貓咪，整個主軸宛如波巴洞魔法學院，那個too much的荷葉披風，和海南航空完全無關的配色，以及和空姐完全無法連結的記憶點，海航一直以來都以國際灰為設計主軸，但之前至少有紅黃條紋絲巾。
這點長榮倒是畫蛇添足的十分到味，海航新款制服明顯和其企業形象背道而馳，感覺就像在百貨4F名媛新貴館販售，一套外國人理想中國的意象，回到主題(跳一下)，這次新裝不但和舊制服差別甚小，總共還能歸結出三大雷點。
1. 領巾
我的老天鵝阿什麼生生不息，哪有人絲巾打在領子裡面，宛如脖子受傷的護頸，我看根本奄奄一息吧，其實長榮現在為了區隔三麗鷗航班，於卡通航班值勤的空姐都已經佩戴領巾。
現在這個色彩鮮艷又大又軟的絲巾，說好聽是自由變化有個性，其實根本就是坐在咖啡廳聊是非的大嬸，覺得冷氣很冷隨便拿出來的地攤貨而已，正值妙齡的空姐瞬間知天命。
2.剪裁
其實我覺得斜扣子還能接受，倒是過於簡單的剪裁彷彿廉價航空，跳色的邊角設計更適合推車在飯店房間走廊，不知道是不是裙子缺少褶皺的關係感覺他更長了，可能想說華航都那麼長了我也長一點沒關係，那個領子也是過於保守非常適合資深座艙長穿，整體來說和復興的制服有78%雷同。
但是復興的領子更大方，7分袖的剪裁和折袖設計也恰到好處，而且兩家也是不同等級的航空，可能是顏色的關係吧，硬生生好看了65倍。
對了阿姨妳房間清理好了嗎，怎麼跑來送麵包了 ? 阿然後這個圍裙那麼深V，是為單調的綠色增添繽紛色彩嗎 ?
3.配色
長榮的醜綠色一直被大家所熟知。
這次想說來加個紅色粉紅色跳一下好了，其實這個紅配綠也沒到很可怕，如果加個黃色變成伊勢丹格紋(下圖)相信就更棒了!
世界上只有極少數綠色空服員制服，其中包括義大利航空。
完全義大利國旗配色，也不知道為甚麼紅配綠的十分時尚，印尼航空多種顏色之一。
使用藍綠色加上當地沙龍設計很可以，最後是春秋航空。
哇嗚長榮這不是你的好姊妹嗎，但是人家是廉價航空呢。
日本春秋則是淺綠色及和長榮一樣的開衩，這個顏色感覺更適合在地上服務例如火車站，最後還是不免俗地來一個國籍航空制服大排名。
第一名 : 華航
當時一出來被罵翻的制服，意外的非常耐看，當初感覺前衛的配色，現在反而正剛好，而且和華航精神及客艙設計都能相互襯托，不但體現東方之美也和跳脫過去單色框框，整個色塊剪裁美麗大方，擠身亞洲前5美也是當之無愧。
第二名 : 虎航 / 復興
作為一個廉價航空制服虎航可說是可圈可點，黃色襯衫企業標誌鮮明，虎紋腰帶更有畫龍點睛的效果。
第三名 : 遠航
(2019/12更新)
別說轉型了，公司直接倒閉給你看！
(2019/9更新)
依然小家子氣的廉航風範，顏色和以前一樣只是色塊的形狀變了，洋裝立領和以前一樣都和華航雷同，紅色襯衫像參加婚禮的媒婆，外套乍看以為是回教國家的AirAsia十分保守，洋裝的紅色色塊不忍直視，差點誤會是腋下滲血緊急送醫，前後甚至不連貫顯得突兀不自然，拿掉頭上的三八阿花值得嘉獎，但換掉大紅高跟鞋就有些可惜了，話說遠航你真的不考慮轉型為廉航嗎?
老舊飛機的印象已經根深蒂固制服什麼的不重要，紅色高跟鞋十分大膽是亮點，頭上戴個三八阿花扣20分。
第35名 : 長榮
長榮的男生制服有變好看是事實，因為以前真的醜哭，但仍然有非常大的進步空間，把中華民國醜學帶到世界的每個角落，長榮真的hen蚌！
參考資料 : 卡提諾 / ETNEWS / istyle (所有圖片接摘自網路)
