公車入校園，學生通勤更便捷

要求擴大辦理「公車入校園」方案

為了降低大學生騎車機車發生事故，我要求交通部會同教育部積極清查各校需求，擴大辦理「公車入校園」方案，提供學子更便捷安全的公共運輸。

機車是許多大學生經常使用的代步工具，但也經常發生交通事故。為此，政府特別在公共運輸多元推展計畫中辦理「公車入校園」方案。根據調查，機車事故的件數中18歲至24歲的青年人口占34.2%，101年到103年每年平均死亡人數181人。

但在政府推動「公車入校園」方案後，辦理的幾個學校平均每千人傷亡人數是7.13人，較前年同期減少2.38人。如淡大在本方案實施前一年是33人傷亡，實施後一年則減為12人；屏東科技大學實施前有523人傷亡，實施後降到389人、0死亡，顯見「公車入校園」方案有其效益。

因此，本項「公車入校園方案」實有繼續且擴大辦理的必要性，除被動由地方政府或是學校提出之外，交通部應會同教育部清查國內學校的需求，特別針對學生因騎乘機車發生交通事故情形嚴重的學校，主動提出協助。