[交通] 在Bloomington小鎮開車的交通注意事項
大家都說在美國開車比台灣簡單很多，但也有很多神秘的淺規則跟默契需要特別學習，本週來跟大家分享下我的心得~
2021年的新生們到鎮上短則一兩週，長也大概快一個月了，相信很多人已經體會到沒有車的不方便，尤其是男生們，大概默默決定要開始看二手車了；在此鼓勵大家用心查價、務必試駕、多多比價、耐心砍價，一定能在目前的賣方市場找到一台陪你征服美國大陸的車~
這篇文章寫給剛開始在鎮上開車的同學，雖然我跟小公主在台灣算是常開車/會開車的人，但到了美國還是有些很不同的體驗&發現，希望能幫助大家安全駕駛，降低焦慮以及road rage，平安回家。
— 紅燈可以右轉，綠燈可以左轉
紅燈可不可以右轉這件事在台灣改來改去，但在美國大部分的州 (含Indiana) 紅燈是可以右轉的，不過有幾個注意事項：
- 需要從最右邊的車道右轉，有特別標誌則右二車道也可以右轉
- 抵達路口後需完全停止，確定左邊無來車、左右無行人才可以紅燈右轉，但同時要注意對向車道可能有正在綠燈左轉的車，等那些車先走了你才能轉
- 右轉時必須維持原(外)車道，不能右轉的同時切進去內車道，會被罰！
- 如果有No Turn On Red的標誌，則一定要綠燈才能右轉，紅燈不能右轉，否則會被罰！
雖然紅燈可以右轉，但當時的路權還是在行人&綠燈車道的車那裡，因此一定要先讓綠燈車道的車走完，確定路口淨空後才轉彎
另外，在只有1~3線道的路上，綠燈是可以左轉的，不需要有專用的綠燈左轉燈號 (如上圖左)，但同樣有些注意事項：
- 需要從最左邊或是左二車道左轉，詳情請看地上箭頭or紅綠燈旁的標誌
- 確定綠燈的對向車道無來車才可以左轉，這時如果有白目的行人過馬路，請讓他們先走
- 如果對向車道也有正在綠燈左轉的車，則你們可以各自左轉，不互相影響
- 如果專用的綠燈左轉燈號亮起，那你可以比較安心地左轉，因為此時對向車道是紅燈，不會有直行來車；若此時亮綠燈但左轉燈沒亮，則同第一點確認對向車道無來車後，你就可以小心地左轉
綠燈左轉時的路權屬於行人&直行車道的車，因此一定要先讓對向直行車道的車走完，確定路口淨空後再轉彎
紅燈右轉這件事對美國人是反射動作，如果暫時沒有打算右轉，建議三線道時盡量開在中間的車道，但二線道遇到紅燈時也不用擔心你在最右邊車道卻沒有要右轉，後車叭你的話請給他個手勢，除非你停在右轉only的車道。
綠燈左轉也是，如果你打了左轉燈且於綠燈時開在最左邊車道，請不要停在路口等左轉燈，而是積極的想辦法左轉，否則會被後車按喇叭…
— 看到STOP SIGN一定要Full STOP
這點我承認我做的不好，常常被小公主罵，因為我覺得超級煩：在鎮上常常開不到幾百feets就看到路口出現一個STOP，此時必須要踩剎車讓車子完全停止 (=不動)，然後才能加油起步向前，超級耗油又浪費時間…
但STOP Sign也是一項我覺得美國人很偉大且神奇的發明：駕駛在路口看到STOP就停下，先停的車就先走，大家都超有默契，完全不需要紅綠燈，就可以控制車流順序，是一個彈性與效率兼顧的設計！
STOP Sign最難的點有以下幾個：
- 觀察且記住大家的停止順序，一開始常常判斷不出誰先FULL STOP/誰要先走，或是想禮讓其他車先走，害其他車覺得我這台車很怪為什麼該走不走，大家就僵在路口…或者被後車按喇叭因為我還在猶豫是不是換我走…或者是搶著要走結果根本還沒輪到我…但也不用太擔心，時間一久你就會進入神秘的駕駛默契圈了lol
- 可能只有你這側or對方那側有STOP Sign，此時沒有STOP Sign的那條路 (通常是主要幹道) 完全不需要停，可以一直前進；而有STOP Sign的那條要等到沒有STOP Sign的那條路沒車後，才能再次向前
- STOP Sign還有各種變形與延伸，例如看到4-WAY 或者 ALL WAY STOP Sign，就是提醒駕駛這路口4個方向或N個方向都有STOP Sign，剎車後要全方位注意然後再啟動；另外看到下圖左的黃底紅八邊形向前箭頭，是在提醒你前面有STOP Sign，要準備開始減速了，免得待會急煞。
STOP Sign是門藝術，等你練到收放自如，就會體會他的美好~
— 校車STOP Sign跟一般STOP Sign一樣，看到就要停！
在鎮上的上下課時間非常容易在路上遇到校車，跟公車一樣也是造成塞車的來源之一 (咦)，而前面提到STOP Sign的變形跟延伸，在校車上的應用可謂極致，在台灣也完全沒有類似情境，可以說是新手駕駛的最大挑戰之一。
以下讓我們來看看一位在B-Town生活6年的博士生朋友經驗分享：
校車STOP Sign造成我的 5yrs illegal passing record違規記錄+罰很多錢
美國車禍導致小朋友受傷死亡的例子不少，很多時候都是因為車輛沒有在校車放邪惡孩下車時減速停止，因此校車上會裝有STOP Sign，學童下車前會先彈出來，提醒後面與對向駕駛停車，然後學童才會下車。
我運氣很差。那次是校車迎面而來，然後在我們正要擦身而過時校車的stop sign 彈出來（警示對向來車應停止行駛，讓校車放小朋友下車）
我那時候剛來美國，從來沒有遇到這個情況，也不記得駕駛手冊這條規定，總而言之我沒有減速停止（也沒開快，就一般30mph吧），然後校車後面剛好是台警車，所以他馬上迴轉來追我，立馬開罰單…這條違規紀錄算 illegal passing record，跟一般speeding不同，繳完罰單後，我的汽車保險費漲了近三倍，很可怕，而且違規紀錄維持5年，也就是說5年內我的保費都會很高，回想起來只有欲哭無淚 T.T
基於上面同學的分享，補充下圖讓大家做參考，祝大家遇到校車時順利過關，至於違規會被罰多少錢，可參考下面新聞摘要…
Passing Stopped Indiana School Buses Could Get Pricier
Under the bill, a first stop-arm violation would be a Class B infraction accompanied by a fine of up to $1,000. Any subsequent violations would be Class A infractions with fines of up to $10,000 per incident.
— 學校附近限速25mph，減速慢行
另一個學生相關的開車注意事項，就是在學校附近的限速，在有學生出現時，這25mph的速限非常嚴格，這點在台灣也有類似規定，大家應該不會有問題。
幾個月前有位同學分享了一個本地人被抓的案例：
昨天聽到一位本地人在北邊速限25miles的路上被警察抓超速，警察的雷射槍顯示速度是42miles，當場收到1000美金以上的超速罰單，第一次聽到在鎮上超速被抓，而且罰金這麼高。
一般道路會限速到25miles這麼慢的速度，大多是出現在school zone area，特別是有學童出現的時候（when children are present)。美國特別重視小孩的安全，所以在學校區域超速的確有可能收到這麼貴的罰單。我猜是這個案例可能的原因，請大家多注意。
除了IUB校園外，鎮上南北各有2所高中，以及數所小學散布各處，所以開車遇到下圖的學區限速標誌是很常見的，看到這號誌無論附近有沒有學生，建議還是減速的好。
Q. What is the penalty for going over the speed limit in a school zone in Indiana?
A. Speeding in a school zone when children are present is considered a Class B infraction, punishable by ticketing and fines up to $1,000.
State law authorizes Indiana cities and towns to set their own school zone speed limits, which are typically 20–25 mph during school hours.
The law allows special speed limits only “when children are present.”
— 圓環：禮讓內車，依序出入
在美國開車另一個常見的路況是，道路設計比台灣更常使用圓環來取代一般的十字路口，尤其是在交流道口、中小型路口。個人覺得這跟STOP Sign一樣，keep the traffic flow in a flexible way，是另一個彈性與效率兼顧的設計。
遇到圓環時，需要注意的其實很簡單：
- 禮讓已經在圓環裡的車，進入圓環前請在入口先減速，確認左方沒車過來，才可以開進去；如果同時有多台車想進入圓環，則跟STOP Sign邏輯相同，先停下的車先進圓環
- 在圓環裡不能超車或任意變換車道，如果你打算利用圓環左轉，進入圓環時請使用內車道，打算右轉的話則使用外車道
- 導航系統對圓環方向的指示是1st exit (右轉), 2nd exit (直行), 3rd exit (左轉)，是用個下交流道的概念，請熟悉這個說法~
— 車道轉向標線與車道轉入
無論是開高速公路或一般道路，常會發現左右車道突然變成右轉/左轉專用道、4線道過了個路口突然變成2線道、道路突然縮減/先拓寬後縮減等，對於新手常不勝其擾。其實美國的道路設計有他的潛默契，據我觀察大概是：
- 如果是1線道 (單一方向只有一條車道，非單行道)，那就正常駕駛
- 如果是2線道，多開外(右)車道，因為內(左)車道接近路口通常會變成左轉專用道，或是有車停下準備左轉；但也是有外車道在路口變成右轉專用道，或者右車道縮減後變成1線道 (只剩內車道) 的情況，
- 如果是3線道，盡量開中/外車道，理由同上
- 如果是4線道，那可以放心開中二(?)車道
- 如果是中間有一虛實黃線隔起來的車道，代表這條是左轉緩衝道 (如下圖右)，通常是要左右轉進去/出來的路在路中間而非路口，為了不影響主要幹道交通，就弄了緩衝車道，讓打算左轉的車可以先切到中間車道待轉，或是讓剛左轉入主要幹道的車輛先在緩衝車道開一段，再切進主要車道
這點算是加分題，若同時熟練一開始的紅燈可右轉、綠燈可左轉邏輯，在鎮上開車肯定更省時省力。
最後一定要提醒大家的是：靠邊讓路給警車、消防車、救護車
不知道大家有沒有同樣的感覺，雖然Bloomington不大，但常常聽到消防車出動或是在路上看到警車。我在美國開車最怕的就是聽到警笛或是消防車救護車鳴笛聲，因為如果不是有人出事，那就是我準備要出事…
通常聽到警笛，第一件事就是判斷聲音是從前面來還是從後面來，再進行讓路：
- 發現緊急車輛鳴笛從你後面來，就盡快打方向燈靠右，路邊停車，直到緊急車輛通過，再啟動
- 如果緊急車輛鳴笛從你對向車道來，你們中間沒有分隔島，那你還是要打方向燈靠右，路邊停車，直到緊急車輛通過，再啟動
- 如果當下是紅燈，還是要緩慢往左右移動，讓出一條道路讓警車/消防車/救護車通行，請跟著大家讓出一條路
最後也是最關鍵的是：
如果前方有警車在路邊閃著燈，正pull over了某台不幸的車，而你開在2線道以上的路，請自動切到遠離警車的那個車道，經過警車時必須至少跟警車距離一個車道，非常重要！
如果這點沒做到，可能會被視同妨礙公務，要是有2台警車在路邊，有空的那台可能就馬上來追你了…
所以你會發現，多數駕駛看到路肩有停著車，無論是緊急車輛或是卡車轎車，如果線道夠多，大家都會立馬換到距離路肩1~2個車道，等超過停在路肩的車，才會且回原本線道。
在小鎮開車的交通注意事項大概先到這邊，接下來再找時間寫停車、加油等一些相關注意事項，祝大家都平安回家~
本文感謝 Laura、婷涵、Jerry Pai、老歐 經驗分享 (依內容出現順序排序)
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