EASTON EA90 SL輪組：剛性至上

這次介紹是EASTON，總部位於美國，EASTON是自行車領域中，材料和工藝的絕對領導者。EASTON於1984年的洛杉磯奧運成立，為了良好的表現及性能，不斷研發新的材料，並創造出新的技術並建立製作的標準。使自行車騎乘起來更順、更快並且更耐用!

EASTON追求勝利及表現的熱情改變了單車世界的面貌，如今EASTON引領了自行車工業的設計、工程及生產的潮流，並且在全世界有許多製造商及騎乘者多使用EASTON的鋁合金和碳纖維輪組及配件。

EASTON EA90 SL 鋁框

EA90分了兩款版本，另一款SLX是輕量化，主要差別是在鋼絲數上的不同，SL(1490g實測)前鋼絲數:20，後:24 SLX(1400g)，前16/後20。這兩款主要差別在鋼絲數的不同，EA90 SL可說是加強版!

新款SL加上新系統tubeless無內胎系統

無內胎少了內胎可以更輕量，滾動的阻力更少，同樣速度的維持會來得更輕鬆些。

雨天也可以將胎壓降低，增加抓地力，也不用擔心因為胎壓低而導致蛇咬破胎，因為沒有內胎。

並將輪框加寬至24.5mm，舊款輪組大約是21mm，加寬不只剛性可提升，並有效降低空氣阻力，搭配25c的外胎，25c可以注入更多的空氣。

對於騎乘的舒適性有非常大的提升，騎過絕對回不去！過彎也更穩，很明顯的感覺抓地面積提升，讓你有滿滿的安全感。

▲模擬風阻

左邊為加寬的輪圈、右邊為一般輪圈，搭配上25C的外胎可以減少風阻，來獲得速度的提升。

輪圈高度前後為27mm

以不到1500g的重量，搭配27mm的高度，在爬坡上很吃香，雖然比起純爬坡輪組21mm還多了6mm的高度，但別忘了你還有平路要騎，這時候這6mm就派上用場，21mm-23mm純爬坡的輪組平路速度掉的可是很快。

EASTON ECHO超強花鼓!

EASTON自行開發設計全新花鼓，一般的花鼓裡每顆培林都會承受很大的壓力，除了騎士本身的重量還有路面的衝擊。

Easton將花鼓內的培林位置與尺寸做了一些變動，可別小看這些設計，牽一髮動全身，對於輪組廠要重新設計花鼓是很繁瑣的，工程不停的測試不停地修改，才能給你最好的。

▲新舊款比較

可以看出全新Echo花鼓中心不在放置培林，並放入超大培林增加耐花鼓用度，也將外側兩顆培林往外拉減少壓力，進而提升順暢度。

全新設計的花鼓外觀與一般花鼓差異也非常大，光看動力側加大花鼓耳，絕對令各位騎士興奮期待！

棘輪設計為抽取式

免工具就可拆卸棘輪，除了更加防水，在保養上也容易許多，防水是為了讓培林壽命更長。

前花鼓為了不犧牲過彎的支撐性與剛性，鋼絲數採用較多的20根，犧牲一點點重量換取更大的剛性，新世代EASTON EC90主打高剛性與無內胎系統！

美美的花鼓(圖片來源pelotonmagazine)

EC90 SL規格
重量:1490g (實測)
輪圈寬高27mm
輪圈寬度24.5mm

SIMNA BIKE
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