Bianchi Sprint 公路車:現代空力的優雅爬坡車

Will Kuo
SIMNABIKE 官方部落格
5 min readApr 8, 2019

Bianchi 於今年推出新款公路車款“Sprint”,要說到Sprint,可以說是自1970s就開始有的Bianchi經典車款,今年重新推出,向經典致敬!但台灣的朋友還要再等等,目前預計是2019年12月到貨,文末附上規格與售價。

Sprint 在Bianchi產品線的歸類上,算是競賽型的碳纖車款,值得注意的是Bianchi Sprint 在頭管上的空氣力學設計,當然也不會忘了經典的金屬老鷹LOGO。前叉同樣也是全碳纖維,流線型的刀型設計,極簡的外觀當然絕對是「全內走線」,同時支援機械與電子變速,可以說是Bianchi系列公路車系列中最優雅的爬坡車款。

在塗裝上的選擇上推出了兩種版本Celeste 經典米蘭青與亮黑色款。兩款顏色的上管塗裝,以Bianchi logo浮水印為整體大圖,在排列組合下,相當具有現代感,也非常符合Sprint整體調性。

左:Bianchi Sprint 一般C夾板|右:Bianchi Sprint Disc 碟煞版
1D — CK16 full glossy | Celeste 經典米蘭青
左:Bianchi Sprint 一般C夾板|右:Bianchi Sprint Disc碟煞版
‘5F — Black/CK16 full glossy | 亮黑色

另外SPRINT也可以說是升級版的Sempre Pro。先看看重量的部分,在車架的重量為1000g (Size 55),相較於Bianchi Sempre Pro,約多了10g。整體重量相差不大,比較不同的地方就是SPRINT 預計會推出傳統C夾版本與碟煞版本。而Sempre Pro,由於本身的定位為競賽型爬坡車,因此相較於其他 Bianchi 系列公路車款如:XR4、INFINITO CV、XR3、ARIA,Sempre Pro仍就只有一般C夾的版本。

這邊我們也整理了一下有關於Bianchi Sprint 與 Bianchi Sprint Disc的不同,在規格上,Sprint Disc 車架可以支援700x32C的寬度,非常符合現在流行的Gravel Bike,可以公路騎乘,換個換胎就能去輕度越野,而Sprint則是到700x28C,以在胎寬的支援度可說是相當廣闊,在騎乘的舒適度上,更可透過胎寬的選擇,增加舒適性及抓地力。

而車架的尺寸碟煞版,共有七種尺寸可做選擇47–50–53–55–57–59–61cm,一般C夾則是高達8種,44–47–50–53–55–57–59–61cm。可以看到C夾多了44尺寸,代表個子嬌小的女生,也能輕易就入手,一般C夾車架重量為1000g,而DISC版車架重量為1050g,以SIZE 55為基準,重量上,兩者只差50g,若是第一台碟煞車,也是滿好入手的。

這邊也提供Bianchi Sprint 與 Bianchi Sprint Disc幾何圖,給大家參考。如果真的很喜歡Sprint的朋友,需要第一手到貨的消息,也歡迎與我們聯絡!

Bianchi Sprint 幾何圖/ Bianchi Sprint Disc 幾何圖

Bianchi Sprint 系列公路車價格表
・Bianchi Sprint Disc 售價:http://bit.ly/2N2yxwY

營業時間|週一至週六12:00–21:00 (週日休)
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Will Kuo
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自2008年創辦SIMNA BIKE,擁有10年以上單速車/ 公路車組、修車與騎車經驗,專注於Bianchi, Kuota, Wilier, Cube, Pure Cycle等歐美品牌,認為單車不只是交通工具,而是你選擇的一種生活方式。