Великая Китайская стена Мутяньюй и утка по-пекински
Фуникулер на стену
Из Пекина можно без особых проблем добраться до трех самых популярных участков Великой Стены: Симатай (120 км), Мутяньюй (72 км) и Бадалинь (70 км). Немного сравнив я выбрал Мутяньюй. Не так далеко как Симатай, и не так много народу как на Бадалинь.
Мишки на стене
Чтобы добраться до стену, надо сесть на автобус на автовокзале Dongzhimen. Надо сесть на автобус 916快 (express). Есть и не-экспресс, но я не пробовал этот маршрут.
Желающих добраться до стены очень много, поэтому есть вероятность не влезть в первый же автобус.
Мне повезло, я сел на одно из последних мест =) Стоимость билета 11 юаней. Однако у меня не оказалось достаточно мелочи и положил 10 юаней и сколько-то мао =) Автобус идет около 1,5 часа. На какой-то остановке вблизи стены в автобус начинают заваливаться таксисты и выискивать лаоваев, чтобы развести их на такси до стены подороже. Однако можно доехать до Huairou (это такой городок) и взять такси дешевле.
На остановке я уже нашел себе компанию из двух англичанок, француза и китайца. Еще в автобусе было 2 других иностранца, но они взяли свое такси до стены.
Вид со стены
Скинувшись по 10 юаней с человека мы поехали ко входу на стену. Позже мы выяснили, что надо было торговаться лучше, ибо 50 юаней за машину оказалось почти в два раза дороже, чем можно было уехать =)
Такси брать не обязательно, есть более бюджетный способ добраться до стены, об этом дальше.
На стену можно забраться пешком, а можно купить билетик на фуникулер. И вот в этом моменте никто толком не объясняет ничего: есть две компании, кто предоставляет услугу фуникулер, и одна из них еще предоставляет тобогган.
Правильный вариант это купить билет на подъем на фуникулер у компании А (у которых есть только фуникулер) и билет на спуск на тобоггане у компании Б (у которых есть и фуникулер и тобогган). Тогда при подъеме оказываемся на одном конце стены, а спуск находится с другой.
Вид со стены
Компания Б предлагает и подъем и спуск с одной точки, поэтому после осмотра стены придется проходить ее еще раз, чтобы спуститься на тобоггане.
Билеты я купил по своему «студенческому билету» — российскому водительскому удостоверению :D Дали мне скидку в 50% =)
Совсем не знаю как описывать саму стену. Она огромная. А это ведь даже всего один небольшой кусок самой стены. Поэтому просто фото:
А вот и конец участка стены
Великая
Китайская
Стена
В момент прогулки по стене мне стало очень интересно, как же стражники ходили по ней со всем обмундированием и оружием? Там и просто пешком ходить уже непростое испытанием =)
Я насчитал 23 башни, к которым можно пройти. Много башен исцарапаны чьими-то именами, иногда на китайском, иногда на английском, иногда на русском. В одной башне были установлены панели, на которых можно были писать фломастером, там то и нашлось самое популярное русское слово из трех букв :D
Надписи
Так как мне никто не рассказал про правильные точки входа-выхода на стену, я прошел весь участок стены дважды — от фуникулера до конца и от конца до тобоггана (то есть обратно к фуникулеру).
Добираться до экспресс-автобуса решили на общественном транспорте, исключая из уравнения таксистов. От остановки и до стены (и обратно) ходит автобус H23. Билет стоил 2 юаня.
Quanjude roast duck restaurant
В лице подруг-британок я нашел компанию для поедания утки по-пекински. Отправились делать это мы сразу же после прибытия в Пекин. Пошли в самый известный ресторан (ну так британки сказали) — Quanjude roast duck restaurant, что на улице Qianmen.
Повар режет утку перед посетителями
Ужин из утки обошелся примерно в 300 юаней (с учетом одного пива и двух кол). Утка конечно вкусная, но ценник все таки завышен =)
Утка и остальное)
У меня оставались юани, поэтому я пошел дотратить их на рынке на той же улице, а британки пошли в отель. Завтра надо было уже улетать, поэтому приключение в Китае можно считать завершенным =)
Братские нации =))
