Восхождение на вулкан Батур.

Это пост — инструкция по тому, как нельзя ездить на вулкан Батур, ведь совершенную нами поездку удачной назвать можно с большой натяжкой.

Транспорт в аренду

Началось все с аренды автомобиля, что логично, ведь для передвижения необходим транспорт. Удалось отыскать недорогой вариант компактной малолитражки suzuki. В автосалоне на улице Legian за неё отдали 150 тысяч рупий (500 рублей, если округлить). Цена включает страховку на 250 долларов — копейки, только от разбитого зеркала или прочих мелочей и убережет. Улица Legian кишит вывесками rent car и отыскать машину как бюджетную, так и приличную можно без труда. Однако после 18.00 здесь делать нечего, все авто-коммерсанты закрывают свои «конторы» и уходят по домам. Ищите утром или днем. Для аренды водительская лицензия не очень- то и нужна, можно обойтись паспортными данными и наличными.

Выбранный автомобиль осматривают перед выдачей и вносят в бланк все повреждения на корпусе и в салоне. Делайте фотографии тачки и выставляйте дату на вашем устройстве. Эти меры помогут заручиться уверенностью в том, что на вас не покатят бочку в момент возврата авто. Ну, даже если и попробуют, то, увидев фото, быстро осядут.

Почему же мы выбрали не мотоцикл, а машину? Все просто! Восседать на кресле в кондиционируемом салоне намного комфортней, нежели на «железном коне». Кто ездил на мопеде на долгие расстояния, меня поймет. Попа неимоверно затекает и болит, к тому же есть вероятность вымокнуть под дождем и замерзнуть. Это не скулеж и причитания, а взгляд с высоты опыта. Поездил я по миру на двухколесном транспорте и заявляю — вытерпеть можно и многие скажут — это не трудно! Но спрашивается, на фига спартанствовать, когда есть экономичный и бюджетный вариант. Тем более, если вас ровно столько, сколько мест в машине — 4 человека. С каждого 38 тысяч рупий (120 рублей). Согласитесь — не дорого! Сочетание комфортности и бюджетности определило наш выбор в пользу авто.

Дополнительная графа расходов — топливо. Полный бак премиум — бензина, которого хватило на дорогу туда и обратно, обошелся в 150 штук. Вновь 120 рублей с каждого.

Мотивация

Смысл поездки для многих заключается в том, чтобы встретить восход, находясь на вершине Батура. Люди приезжают ночью и в потемках, освещая путь фонариком, карабкаются к высоте. Мы грезили аналогичной затеей, ведь согласитесь — это романтично и весьма круто!

Перед ночной поездкой желательно отдохнуть. Важно заставить себя вздремнуть несколько часов, чтобы к утру не клевать носом. По команде будильника я встал в 12 ночи и после полуторачасовых сборов арендуемый транспорт тронулся от деревушки Permata Ariza на север острова к вулкану Батур.

Дураки и дороги

Расстояние пустяковое — 83 километра, как съездить на дачу из Москвы, но трасcы и дороги острова сильно отличаются от подмосковных. Складывается ощущение, будто они предусмотрены исключительно для мототранспорта, ведь их ширина едва умещает одну машину. Индонезийцы, право дело, комфортно ощущают себя в дорожном движении и миллиметражи при обгоне не вызывают у них покалываний в районе сердца. Автомобилист, прошедший школу балийских дорог, не устрашится ни одного московского трафика. Судьба выкидывает неопытного водителя на дороги острова, как спартанцы выбрасывали своих детей в воду, и те либо учились плавать, либо тонули. Жестокий урок жизни.

Ночь освобождает дороги от скопления транспорта и передвижение на некоторых участках становится нормальным. Нам это на руку.

Рядом с Убудом ждал горячий кофе из «минимарт». Мы остановились перевести дыхание. До этого момента всё шло своим чередом. Мрачная полоса началась уже на подъезде к чуду природы.

Ту часть истории, где мы тыркались-мыркались по крутому серпантину в поисках верного поворота, я пропущу. Скажу лишь одно — не доверяйте совету случайных незнакомцев, встретившихся на пути, верьте проверенной информации из интернета, пусть навигатор станет вашим другом. Не хочу ругать того водителя грузовика, что, возможно, по ошибке, ненароком указал нам неверный путь, но он редиска — отправил нашу бригаду по узенькой дорожке в объезд всего вулкана. Ценное время, запланированное на ночной подъем, было убито утомительной дорогой. Рассвет пришлось наблюдать из салона автомобиля, а вершина Батура лишь виднелась, скрытая пеленой облаков.

Финиша достигли лишь на рассвете, когда большая стрелка часов перевалила цифру шесть. Обогнув вулкан с правой стороны и проехав все близлежащие деревушки, наша машина припарковалась на стоянке у подножия вулкана.

Отсюда планировалось начало пешего маршрута. Да, пусть мы опоздали на рассвет, но во имя замысла и уже проделанной дороги, было бы тухло развернуться на полпути, так и не поднявшись. Решили идти до последнего.

Гиды — гопники

Только мы воодушевились, как не тут-то было. На парковке всех приезжающих караулят местные гиды. Их задача — насильно навязать вам свои услуги, цена на которые варьируется в зависимости от выбранного вами маршрута. Самый дешевый — 300тыс. рупий. Один гид предусмотрен максимум на четверых туристов, и сумма делится между ними. Если вас пятеро, то вам понадобится два гида. За второго платится аналогичная сумма.

Жесть заключается в том, что отказаться от услуг вы не можете, вас силой не пустят без сопровождения — тупо перегородят дорогу и скажут — плати. Можно, конечно, найти укромное место, припарковать машину и подняться «всамоволку». На подъеме вы наверняка встретите гида, который, обнаружив, что вы в не компании его коллеги, обязательно поинтересуется, какого черта вы нарушаете их дурацкие правила. Игнорировать можно, но тем самым сильно рискуете сохранностью арендованной машины. Отыскать и изувечить спрятанный вами транспорт для местных не составит труда. Это не предположение, а достоверная информация, которую я почерпнул из интернета и получил от людей, переживших самолично подобный инцидент. «С этими ребятами шутки плохи», — решили мы и согласились прибегнуть к их услугам.

Восхождение

Нашего надсмотрщика — гида звали Ketut и, с его слов, он с 97-го года несет службу, сопровождая туристов. Английским он овладел на приличном уровне, поэтому в процессе восхождения у нас завязалась беседа. На вопрос: были ли прецеденты несчастных случаев, Кетут ответил: «Да, были. Несколько лет назад одна группа туристов без гида пострадала от горячего пара, вырвавшегося из недр и ошпарившего их». Еще он добавил: «Если ты не веришь, то можешь проверить информацию в полицейском участке».

Нам было интересно узнать, что индуисты, для которых корова — священное животное, делают с этим скотом. Повсеместно его полно в деревнях острова. Кетут рассказал, что они их растят и ухаживают, а после отправляют на Яву на мусульманские скотобойни. На Бали — всё ради бизнеса и религиозные принципы не в счет.

Вот, пожалуй, две более-менее интересные истории, выуженные из нашего гида, который, если откровенно, был не весьма разговорчив. Основная его задача — сопровождать и присматривать, чтобы мы не свернули ненароком на другой маршрут, за который предусмотрена иная, более высокая цена. Наш маршрут был самым коротким и дешевым. Три часа на подъем и спуск, триста тысяч на четверых. Успей мы на рассвет, обязательно купили бы маршрут длиннее, но затея шататься по горам под палящим солнцем, ночь не спавши, — не улыбалась. Три часа с головой хватило.

По пути мы встретили группу туристов из России, которая уже спускалась обратно. Узнав, сколько мы отдали за гида и транспорт в целом, их радостная улыбка вмиг сошла с лиц. И ответ на вопрос: «Это с каждого или за всех?» — только усугубил их состояние. Они заплатили настолько больше, что не решились огласить сумму. Откровенно, встреча с земляками только подняла настроение. Воистину — все познается в сравнении, и наше опоздание уже не казалось таким серьезным поражением.

Обзорная площадка

Нас довели до обзорной площадки, откуда открывается шикарный вид на одноименное озеро Батур и соседний вулкан Агунг.

Нажмите на миниатюру, чтобы открыть картинку большого размера.

Совет — если у вас есть бинокль, обязательно возьмите его с собой, на вершине он подарит незабываемое ощущение от созерцания красот природы.

Нина — мама Иры праздновала в тот день свой день рождения, и мы сняли небольшой ролик — поздравление.

На обзорной площадке нас встретила хрупкая девочка, которая ежедневно тащит на вершину 10 литров воды, и продает ее по цене 23тыс. за маленькую бутылку. В магазине такая стоит 3тыс. Мы сторговались и купили две за 30 тыс. Помните, одной полуторалитровой бутылки на четверых мало. Берите с собой на каждого по большой бутылке — жажда неизбежна.

Вулкан, который умер

Следующим и заключительным этапом был осмотр одного их кратеров — самого древнего. Он давно угас и лишь изредка напоминает о себе редкими и скупыми выбросами пара.

Ничего особенного и выдающегося, по правде, в нем нет. Уверен, если человека не осведомить, что он лицезреет древнее чудо природы, то ему совсем будет невдомек, что он на кратере вулкана. Даже крымский Мангуп выглядит величественнее, нежели хваленый балиец. Покричали в кратер, услышали эхо в ответ и потопали обратно к парковке авто. Спуск намного легче подъема, но в шлепках или кедах на тонкой подошве здесь — караул. По возможности обзаведитесь походными ботинками, тогда на любых горах вы — король.

Телепортация в среднюю полосу России

Спускаясь, мы минуем деревушки с плантациями помидоров, картофеля и лука. Климат здесь сильно отличается от того, что на побережье океана. Ночная прохлада заставляет одевать штаны и куртку. Местным фермерам такая погода на руку. Она способствует росту продуктов, привычных россиянам. Природа подстать климату — ощущение, будто разом переместился из тропиков в леса Подмосковья. Ей богу, только березок и не хватает.

Местные жители, занятые сбором лука очень стеснительны и лишь не многие улыбаются в момент съемки.

Утром мы оставляли автомобиль в густом скоплении припаркованных рядом собратьев, по возвращении увидели его в одиночестве. Явный знак того, что все туристы приезжают исключительно встречать рассвет, а утром покидают достопримечательность.

Выводы

Выезжать на вулкан из Букита стоит вечером, чтобы в запасе было достаточно времени. Со слов нашего гида — все его коллеги приходят на работу к трем утра-ночи. Необходимо приехать раньше трех, во избежание оплаты их услуг. Спокойный подъем до обзорной площадки займет два часа максимум. Не забудьте фонарик и термос с кофе. Первое — чтобы ориентироваться в темноте, второе — лекарство на утро. Идеально приехать в час ночи, забраться на вулкан и в состоянии дрема дождаться предрассветного времени. Взбодрившись кофе, встретить чарующий рассвет.

Внимание! Описанный мной план не осуществлялся самолично, но в интернете предостаточно историй обхода гидов. За последствия я не ручаюсь, это ваш персональный риск. В завершение хочу сказать, что несмотря ни на что, остался доволен приключением, ведь это уникальный жизненный опыт, который, безусловно, дорог и ценен.

Расходы:

-150тыс аренда машины

-150тыс бензин

-300тыс гид

Итог: 600 тыс.рупий. (1900 рублей) округленно — 500 рублей с каждого.