Publicado o Anuário 2021 LCA | Buser do Transporte Rodoviário de Passageiros no Brasil
Documento apresenta modelo de previsão mostrando que as plataformas de fretamento podem duplicar a demanda por viagens de ônibus e aumentar em 80% a geração de empregos.
A tecnologia e a inovação no setor de transporte rodoviário de passageiros estão baixando os preços das viagens, aquecendo o setor de turismo e aumentando a geração de empregos nos transportes. Essas são conclusões do primeiro Anuário LCA | Buser de Transporte Rodoviário de Passageiros no Brasil. O estudo encomendado pela Buser, startup de fretamento colaborativo, traz um raio-x da mobilidade nas estradas brasileiras nos últimos anos, com perspectivas para o setor até 2025. Os dados operacionais são da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), agências reguladoras de transporte estaduais e da própria Buser com suas parceiras de fretamento.
O principal destaque da pesquisa é a contribuição da tecnologia para o crescimento do setor nos próximos quatro anos. Os dados mostram que o aumento “natural” da demanda por transporte rodoviário em 2025 seria de 14,5%, considerando a média atual de preços das empresas regulares. No entanto, com a presença de plataformas que utilizam a tecnologia, como a Buser — que oferece viagens mais baratas com o modelo de fretamento colaborativo -, esse crescimento pode chegar a 29,7% no mesmo período. Isso mostra que a tecnologia pode dobrar o aumento da demanda por transporte rodoviário projetado para 2025.
“A tecnologia no mercado de viagens rodoviárias de ônibus é boa para os passageiros, para as empresas operadoras e, consequentemente, para a economia, pois estamos falando de mais emprego e concorrência. É isso que começamos a ver com a chegada de novos aplicativos, e é isso que veremos cada vez mais daqui pra frente”, afirma Luiz Marcelo, pesquisador de políticas públicas na Buser Brasil.
O estudo destaca que o efeito da concorrência no mercado de transporte rodoviário, gerado pela chegada da tecnologia, pode aumentar o PIB do turismo em R$ 2 bilhões em 2025 — ou seja, um incremento de 80%. Com as plataformas de viagens, o valor estimado chega a R$ 4,6 bilhões, dado o aumento da demanda.
Outro impacto positivo da inovação está na geração de emprego: com a expansão de operações como a da Buser, a expectativa é gerar mais 110 mil empregos no setor de transportes em 2025. Isso representa um incremento de 50 mil postos adicionais de trabalho graças aos aplicativos.
“Para o serviço de transporte rodoviário chegar a mais gente precisamos resolver a questão da retomada da atividade econômica, mas também superar pontos que dificultam a expansão de inovações como o fretamento colaborativo. Além de favorecer a condução de políticas públicas, vão ajudar a trazer mais competição, digitalização e maior grau de eficiência econômica, gerando serviços com mais qualidade e a preços mais acessíveis para o consumidor”, afirma Claudia Viegas, economista-chefe da LCA.
Analisando os dados por região, o Norte aparece como destaque em relação ao crescimento que as tecnologias podem trazer ao setor de transporte nos próximos quatro anos. A previsão é de um crescimento de mais de 26% na demanda por transporte nessa região, levando em conta o incremento de renda per capita. Já num cenário com reduções de preço em decorrência de plataformas como a Buser, o crescimento estimado salta para 42% só no Norte.
No Sudeste é possível uma situação semelhante; a redução no preço das viagens de ônibus gerada pelas plataformas de tecnologia deve gerar um crescimento no setor de transporte rodoviário de 41% na região. Sem a presença da inovação, o aumento do volume de passageiros seria menor, em torno de 25%.
“Um país grande como o Brasil precisa de soluções que combinem diferentes modais e modelos para transporte de passageiros. O agente público pode contar com o fretamento colaborativo para suprir faltas no setor rodoviário, incrementando a quantidade e qualidade dos serviços”, afirma Viegas. “Favorecer a competição, para que haja mais inovação e eficiência, com redução de preços e aumento da qualidade, é o que a sociedade brasileira necessita”, conclui.
Olhando apenas para São Paulo e Minas Gerais, estados de maior representatividade no transporte rodoviário do Brasil, projeta-se um crescimento potencial ainda maior com a presença das plataformas de tecnologia. Em São Paulo, a expansão estimada chega a 43,7%, com um fluxo interestadual de passageiros de 13,5 milhões. Já em Minas, a expansão pode alcançar 42,5%, resultando em mais 4,3 milhões de usuários do serviço.
Em um cenário sem a participação das plataformas, o crescimento da demanda em São Paulo seria de apenas 28,5%, enquanto em Minas seria de 27,4%. Ou seja, a inovação trazida pela tecnologia em ambas as cidades têm potencial para incrementar as taxas de aumento da demanda por viagens rodoviárias.
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