Mit dem eigenen Fahrzeug durch USA und Kanada: Ein umfassender Overlander-Guide
Dieser umfassende Guide hilft dir, dein europäisches Fahrzeug für ein Abenteuer in den USA und Kanada vorzubereiten. Erfahre alles über temporäre Importbestimmungen, Fahrzeugwartung und wie du mit lokalen Besonderheiten umgehst, um deinen Trip unvergesslich zu machen.
Letzte Aktualisierung: Mai 2024
Inhaltsverzeichnis
- Verschiffung deines Fahrzeugs
- Temporäre Fahrzeugeinfuhr (TIP)
- Fahrzeugversicherung
- Lebensmittel und Einkaufen in Kanada
- Kochen mit Gas — Welche Optionen gibt es
- Wasserversorgung
- Kommunikation: Mobiltelefon, Internet, Starlink
- Fahrzeugwahl & Wartung
- Camping
- Geld
- Bücher & Reiseinformationen
Verschiffung deines Fahrzeugs
Statt zu mieten (was teuer werden kann) oder ein Fahrzeug hier zu kaufen, kannst du dein eigenes Fahrzeug nach Nordamerika verschiffen. Das ist besonders attraktiv, wenn:
- Du bereits ein zuverlässiges Fahrzeug in Europa besitzt.
- Deine Reise lang genug ist (2 Monate oder länger)
Einer der beliebtesten Ankunftshäfen ist Halifax, NS, in Kanada. Von Hamburg, Deutschland, dauert die Überfahrt etwa zwei Wochen.
Es gibt zwei Verschiffungsmethoden:
- RoRo (Roll-on/Roll-off) — Dies ist die günstigste Option und die Wahl, die die meisten Overlander auf dieser Route treffen. Du lässt dein Fahrzeug in einem Hafen ab und holst es am Zielhafen ab. Das ähnelt einer Fähre, mit dem Unterschied, dass die Handhabung der Fahrzeuge auf dem Schiff durch die Reederei und nicht durch dich selbst erfolgt.
- In einem Container — das Fahrzeug ist auf bestimmte Abmessungen beschränkt. Diese Option kann erschwinglicher und sicherer sein als RoRo, falls der Container mit jemand anderem geteilt wird.
Die RoRo-Verschiffung kostet dich wahrscheinlich etwa 2000–3000 € (das ist eine grobe Schätzung, da du nach dem Volumen zahlst, das das Fahrzeug einnimmt).
Wir haben die Firma Overlander Shipping in Hamburg genutzt und hatten eine großartige Erfahrung mit ihnen.
Temporäre Fahrzeugeinfuhr (TIP)
Damit dein Fahrzeug legal in den USA oder Kanada ist, benötigt es eine temporäre Fahrzeugeinfuhr (TIP). Dein Fahrzeug muss vor der Freigabe aus dem Ankunftshafen (egal ob in Kanada oder den USA) eine TIP erhalten.
Ein Carnet de Passages ist weder für Nord- noch für Südamerika erforderlich.
Da die meisten Reisenden in Halifax, Kanada, ankommen, herrscht in der Overlander-Community oft die Fehlinformation, dass eine TIP für die USA unnötig sei. Das ist einfach nicht wahr. Lass mich das erklären.
Beim Überqueren der Grenze zwischen Kanada und den USA interessiert sich die Landgrenzkontrolle nur für die Pässe, nicht für die Fahrzeugpapiere. Das Verlassen der USA ohne TIP über eine Landgrenze ist ebenfalls kein Problem, da die USA keinen Posten am Ausgang haben. So darfst du die USA betreten und verlassen, auch wenn du keine TIP hast, aber das bedeutet nicht, dass das Fahrzeug legal in den USA ist! Hieraus entsteht das Missverständnis.
Ein TIP-Dokument wird jedoch benötigt, wenn du dein Fahrzeug von einem Hafen in den USA verschiffst.
Gemäß den vom EPA veröffentlichten Verfahren [1] müssen folgende Schritte unternommen werden, um eine TIP zu erhalten:
- EPA letter of exemption [3]
- EPA Form 3520–1
Details zur Beantragung einer EPA-Ausnahme können im untenstehenden Dokument eingesehen werden. [3] Die Anfrage kann per Email erfolgen und sollte von unterstützenden Dokumenten wie Reisepass und Fahrzeugregistrierung begleitet werden. Beachte, dass die Beantwortung mehrere Wochen dauern kann.
Link zum EPA-Standardformular 3520–1 — Erklärungsformular. [2]
Prüfe, ob das DOT-Formular HS-7 noch benötigt wird!
Be correctly informed! Get the most up-to-date information from official sources:
Sei gut informiert! Hole dir die aktuellsten Informationen aus offiziellen Quellen:
EPA — Importing Vehicles and Engines into the United States
Frage die U.S. Customs and Border Protection, wenn du dir über deine spezielle Situation unsicher bist, oder schreibe eine E-Mail an die EPA unter imports@epa.gov.
KFZ-Versicherung für USA/Kanada
Für sowohl Kanada als auch die USA benötigst du eine Kfz-Haftpflichtversicherung. Kurz gesagt, dies kann sehr schwierig zu bekommen sein für ein im Ausland registriertes Fahrzeug.
Nach umfangreicher Recherche gibt es quasi nur zwei Anbieter, die eine kombinierte Police für sowohl Kanada als auch die USA anbieten:
- Thum Insurance — Um eine Versicherung bei diesem Unternehmen abzuschließen, musst du eine Reihe von E-Mails austauschen, Fotos deines Fahrzeugs senden und Formulare ausfüllen. Nicht alle Fahrzeuge qualifizieren sich für die Versicherung, da sie verlangen, dass du ein richtiges Wohnmobil hast (mit Sitzgelegenheiten, Küche, Bad usw.). Erwarten nicht, dass dies in ein oder zwei Tagen erledigt ist. Es kann eine Weile dauern!
[Update 2024]: Derzeit bietet Thum Insurance nur Versicherungen für die USA & Mexiko an. - Seguro Gringo — Dies ist der einfachste Weg, eine Versicherung zu bekommen. Der Prozess ist vollständig online, und die Police wird sofort ausgestellt. Die Deckung ist jedoch sehr, sehr begrenzt. Es ist im Wesentlichen nur eine Formalität für den Fall, dass die Polizei danach fragt.
- Intersecure Group — Dies ist die Muttergesellschaft von SeguroGringo. Sie bieten eine Erweiterung ihrer Premium-Police an, die bei einem Unfall eine etwas bessere Deckung bietet.
- CHUBB — Keine persönlichen Erfahrungen mit diesem Unternehmen, aber einige Overlander berichten, dass sie eine Versicherung bei diesem Unternehmen abgeschlossen haben. Wenn du mehr Details hast, hinterlasse bitte einen Kommentar unten.
Es ist am besten, sich VOR dem Verschiffen des Fahrzeugs darum zu kümmern. Unterschätze nicht, wie kritisch dieser Schritt ist.
Wenn du auf der Suche nach einer weltweiten umfassenden Kasko-Versicherung bist (die keine obligatorische Haftpflichtversicherung umfasst), haben wir eine über ein deutsches Maklerunternehmen namens FIDARSI abgeschlossen.
Lebensmittel und Einkaufen in Kanada
Verglichen mit Europa sind die meisten Artikel auf deiner Einkaufsliste erheblich teurer. Besonders Bio-Produkte sind besonders teuer!
Du darfst jedoch einige Lebensmittel mitbringen, auch in deinem Fahrzeug. Überprüfe im Voraus, was du mitbringen darfst oder nicht, aber ich kann dir versichern, dass die Mengen ziemlich großzügig sind.
Amazon
Amazon Kanada ist nicht so entwickelt wie sein Pendant in den USA oder sogar im Vergleich zu Europa. Auch die Preise auf Amazon.ca sind erheblich höher im Vergleich zum US-Pendant.
Es gibt keine Amazon-Locker oder offizielle Abholorte. Für eine begrenzte Anzahl von Artikeln, die von Amazon versandt werden, kannst du sie an einem beliebigen Canadian-Post-Standort abholen.
Canadian Tire
Einer der beliebtesten Läden für allgemeine Outdoor-Ausrüstung und Camping ist Canadian Tire. Sie verkaufen auch Bärenspray, das in Kanada und Alaska ein Muss ist. Frage in der Waffenabteilung des Geschäfts. Stelle sicher, dass du Bärenspray beim Überqueren einer Grenze deklarierst, da es als Waffe zählt.
Kochen mit Gas — Welche Optionen gibt es
Haftungsausschluss
Die in diesem Blogbeitrag bereitgestellten Informationen dienen allgemeinen Informations- und Bildungszwecken. Sie stellen keinen professionellen Rat dar. Der Leser wird gewarnt, Vorsicht walten zu lassen und geeignete Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen.
Der Autor und Herausgeber dieses Blogbeitrags übernimmt keine Verantwortung für Verletzungen, Verluste, Schäden oder Unannehmlichkeiten, die direkt oder indirekt durch die Nutzung oder den Missbrauch der bereitgestellten Informationen entstehen. Es liegt in der Verantwortung des Lesers, alle örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Vorschriften und Sicherheitsprotokolle im Umgang mit Gastanks zu verstehen und einzuhalten. Wenn du dir über etwas in diesem Blogbeitrag unsicher bist, konsultiere bitte einen qualifizierten Fachmann auf diesem Gebiet. Denke daran, Sicherheit geht vor.
Coleman-Herd & Kartuschen
Eine der beliebtesten Lösungen in Nordamerika für das Kochen im Freien beim Camping ist der Coleman-Herd und die Einweg-1-Pfund-Kartusche.
Wir hatten dieses System auf unseren früheren Reisen, waren jedoch entsetzt über die Menge an Abfall, die dieses System erzeugt.
Eine Gasflasche aus Europa mitbringen
Rechtlich gesehen haben europäische Gasflaschen nicht die Zertifizierung, die für den Transport auf nordamerikanischen Straßen erforderlich ist.
Das Hauptproblem ist jedoch nicht der Transport, sondern das Nachfüllen. Da während der Verschiffung alle Gasflaschen leer sein müssen, besteht die erste Aufgabe in Kanada darin, sie aufzufüllen. Mit dem richtigen Adapter ist es möglich.
Für ein deutsches System sieht der Adapter wie im Bild unten aus:
Dieser Adapter ist nicht immer leicht zu finden, aber du kannst es hier versuchen:
- gasprofi.de — Artikel #6963 (achte darauf, US-POL auszuwählen)
Eine Gasflasche aus Kanada oder den USA kaufen
Die Größen der nordamerikanischen Gasflaschen unterscheiden sich stark von den europäischen. Es gibt mindestens drei Aspekte, die du beachten musst:
- Passt die Gasflasche in den aktuellen Gaskasten?
- Welchen Adapter benötige ich, um die Gasflasche anzuschließen?
- Passt die Gasflasche mit Adapter noch in den Gaskasten?
Nordamerikanische Propangasflaschen sind in Europa schwer zu finden, daher musst du selbst einige Berechnungen anstellen.
Eine der beliebtesten Größen ist die 20-Pfund-Flasche. In Kanada kannst du problemlos eine bei Canadian Tire kaufen.
Ich empfehle dir nicht, eine aus einem Tauschsystem zu leihen, da diese Systeme regional verfügbar sind und es Unterschiede zwischen den USA und Kanada gibt.
Es gibt auch eine kleinere Variante, die nur 5 Pfund Propan fasst, oft als “5-Pounder” bezeichnet. Dies ist wahrscheinlich die kleinste nachfüllbare Gasflasche, die du kaufen kannst.
Für ein deutsches System sieht der Adapter wie im Bild unten aus:
Dieser Adapter ist schwer zu finden und manchmal ausverkauft, aber du könntest hier versuchen:
- wynen-gas.de — Artikel #9035
- gasprofi.de — Artikel #9035
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Campingaz
In Europa bietet Campingaz Butan-basierte Gasflaschen an, und R907 ist eine der am häufigsten verwendeten Gasflaschen, insbesondere in kleine Wohnmobile (VW California, Ford Nugget, MB Vito).
In Nordamerika kannst du R907 weder nachfüllen noch austauschen. Wenn der Stauraum für die Gasflasche nur für R907 maßgeschneidert ist, musst du wissen, dass es in Nordamerika keine gleichwertige Größe gibt.
Du kannst in Europa Propan-basierte Gasflaschen finden, die dieselbe Größe wie R907 haben. Das Unternehmen GARDINGER in Deutschland ist dafür bekannt, solche Flaschen herzustellen.
Wasser
Nicht alle Campingplätze verfügen über Trinkwasser. Insbesondere kostenlose Campingplätze oder günstigere oder abgelegenere Staats-/Provinzcampingplätze verfügen möglicherweise nur über Brunnen, deren Wasser abgekocht werden muss.
Wasser ist jedoch ohne viele Probleme aus öffentlichen Quellen oder von privaten Einrichtungen wie Tankstellen, Geschäften usw. erhältlich.
Zum Befüllen deines Wassertanks benötigst du einen Schlauch. Wir haben das Gardena-System mit einem Gardena-Metallhahnanschluss verwendet.
Wir benutzen einen Vorfilter, bevor wir den Tank auffüllen. Die Erfahrung hat gezeigt, dass nicht alle Wasserquellen sauber sind. Anfangs hatten wir einen Gardena 1/2-Zoll-Kunststoffanschluss aus Deutschland, der ständig Wasser verlor.
Der in Kanada bei Canadian Tire gekaufte Metallanschluss funktioniert perfekt. Es gab keinen einzigen Ort, an dem dieser 1/2-Zoll-Adapter nicht funktionierte.
Communications: Mobile phone & Internet in Canada & USA
Canada
Was das Internet angeht, befindet sich Kanada auf dem Niveau eines Entwicklungslandes (und ich denke sogar, dass ich damit einige Entwicklungslander beleidigen könnte).
Die Abdeckung für Mobiltelefone außerhalb von Städten ist extrem begrenzt und sehr teuer. Du kannst unbegrenztes Internet vergessen, wenn du das aus deinem Heimatland gewohnt bist.
Hier sind zwei Anbieter in Kanada, die Prepaid-SIM-Karten anbieten und eine anständige Abdeckung haben:
- Lucky Mobile (Bell-Netzwerk, 3G/4G-Geschwindigkeit).
- Public Mobile (Telus-Netzwerk, 3G/4G-Geschwindigkeit).
Du magst denken, dass 3G veraltet ist, aber nicht in Kanada. In den meisten Fällen wirst du sehr froh sein, überhaupt Netzabdeckung zu haben!
Die meisten Mobilfunkhändler (einschließlich derjenigen in einem Walmart) können dir helfen, eine SIM zu bekommen und einen Plan zu aktivieren.
Wenn dein Telefon eSIMs unterstützt, solltest du auch einen Dienst wie Airalo in Betracht ziehen. Mit Airalo kannst du eine eSIM im Rogers 4G-Netzwerk bekommen.
Im Vergleich zu Lucky Mobile oder Public Mobile, die das nicht erlauben, kannst du mit Airalo das gleiche Paket neu buchen, wenn dein Datenvolumen aufgebraucht ist. Beachte bitte, dass du, wenn dein Datenvolumen aufgebraucht ist, Internet von einer anderen Quelle benötigst, um aufzuladen (nicht sehr klug, ich weiß).
Es ist auch erwähnenswert, dass Rogers nicht landesweit verfügbar ist und im Allgemeinen eine geringere Abdeckung im Vergleich zu den Bell- oder Telus-Netzen hat. Zum Beispiel wirst du das Rogers-Netzwerk nicht im nördlichen British Columbia, Yukon oder den Nordwest-Territorien nutzen können.
USA
Die USA sind in viel besserer Verfassung, mit vielen Anbietern wie Visible (im Verizon-Netzwerk), die unbegrenzte Daten (einschließlich unbegrenzter Nutzung als Hotspot) für nur 30 US-Dollar anbieten.
Starlink
Wenn du eine stabile Internetverbindung auch an abgelegenen Orten benötigst, solltest du das Starlink-System in Betracht ziehen.
Garmin inReach
Da die Abdeckung des Mobiltelefondienstes in Kanada extrem begrenzt ist, entscheiden sich einige Overlander dafür, ein inReach-Gerät von Garmin zu kaufen.
Der primäre Anwendungsfall für inReach ist das Senden einer SOS-Nachricht in einer Notfallsituation.
Neben dem Gerät benötigst du auch einen aktiven Tarif, der nicht billig ist. Dieses kleine Gerät ermöglicht es dir jedoch, Textnachrichten von buchstäblich überall auf der Welt an deine Kontakte zu senden. Darüber hinaus kannst du die Verfolgung aktivieren, sodass deine Freunde und Familie deine Reise fast in Echtzeit verfolgen können.
Fahrzeugwartung in den USA/Kanada
Mit einigen Ausnahmen wird alles, was du aus Europa nach Nordamerika verschiffst, als exotisch angesehen. Selbst so einfache Dinge wie ein Ölwechsel können eine Herausforderung sein.
Europäische Fahrzeug-Identifizierungsnummern oder Fahrgestellnummer (VIN/FIN) werden meistens in nordamerikanischen IT-Systemen nicht erkannt, und manche Werkstätten weigern sich sogar, einen einfachen Ölwechsel durchzuführen. Besorge dir das offizielle Reparatur- und Wartungshandbuch von deinem Hersteller.
Mach dich vertraut mit der Art und Mänge von Öl, die du brauchst, welche Teilenummern du benötigst und so weiter.
Teile für dein Fahrzeug
Schau nach, welche Teile für dein Fahrzeug in Nordamerika verfügbar sind, indem du die NAPA-Website konsultierst:
Stelle sicher, dass du zumindest die Teile dabei hast, die du für einen Ölwechsel brauchst. Überprüfe zusätzlich, ob der Öltyp, den du benötigst, verfügbar ist. Neben NAPA führen auch Canadian Tire und Walmart Motoröl.
Ölwechsel und Wartung
Plane deine Ölwechsel und andere Wartungsarbeiten im Voraus. Versuche, einige Wochen im Voraus einen Termin bei einem Mechaniker zu buchen, da die guten oft sehr beschäftigt sind (besonders in Nordkanada und Alaska).
Generell kannst du einen Ölwechsel leicht bei einem Anbieter wie Canadian Tire oder Jiffy Lube durchführen, auch ohne Termin, aber es sind keine Mechaniker.
Brauche ich ein 4x4-Fahrzeug?
Obwohl die Qualität der Straßen sehr unterschiedlich ist, benötigst du kein 4x4, um diesen Kontinent zu erkunden. Es ist zwar definitiv schön zu haben, und es gibt viele Offroad-Möglichkeiten, aber du wirst auch so klar kommen.
Das häufigste Problem, das ich während meiner Reisen beobachtet habe, waren platte Reifen. Es gibt viele Kilometer Schotterstraßen mit scharfen Steinen.
Normale Autoreifen sind einfach nicht die beste Wahl für solche Straßen. Überlege noch in Europa, auf All-Terrain-Reifen umzurüsten. Was du auch bedenken musst, ist, dass die meisten Straßen in Kanada von Oktober bis April Winterreifen (M+S-Kennzeichnung) erfordern. Die meisten AT-Reifen sind für Winterbedingungen geeignet.
Überprüfe auch, ob die Reifengröße und das Modell, das du derzeit hast, auch in Nordamerika verfügbar sind. Plane für den Fall, dass du einige oder alle deine Reifen ersetzen musst.
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Camping
Der nordamerikanische Kontinent bietet reichlich und meist kostenlose Campingmöglichkeiten. Die einzige App, die du brauchst, ist iOverlander.
In Nationalparks und manchen Staats- oder Provinzparks musst du vielleicht einen Campingplatz auf deren jeweiliger Website buchen. Manche Orte sind beliebter als andere, daher lohnt es sich, im Voraus zu prüfen.
Harvest Hosts / Boondockers Welcome
Diese kostenpflichtige Mitgliedschaft bietet dir einen kostenlosen Zugang * zu Bauernhöfen, Weingütern, Brauereien & Brennereien oder anderen Attraktionen.
Es gibt auch Gemeinschaftsgastgeber, die dich gerne ein oder zwei Nächte beherbergen.
Tipp: Suche online oder auf YouTube nach Mitgliedschaftsrabatten.
Wir hatten tolle Erfahrungen, auf Bauernhöfen oder in einer ruhigen Einfahrt in einer großen Stadt zu übernachten. Die einzige Bedingung: dein Fahrzeug muss autark sein!
*einige Orte erwarten, dass du einen bestimmten Betrag für Produkte oder Dienstleistungen ausgibst.
Vorbereitung auf Mücken
Es tut mir leid, dir die schlechten Nachrichten überbringen zu müssen, aber im Sommer gibt es in Kanada, Alaska und den nördlichen Teilen der kontinentalen USA (wie Washington und Montana) viele Mücken und andere Insekten.
Stelle sicher, dass dein Wohnmobil mit Mückennetzen ausgestattet ist und dass es keine Lücken gibt, durch die Insekten eindringen können. An einigen Orten hatten wir auch Hunderte von kleinen blutsaugenden Insekten, die es durch die Mückennetze schafften, aber glücklicherweise waren diese eher die Ausnahme.
Typischerweise ist Mückenspray aus Europa (ohne DEET) nicht sehr effektiv oder langanhaltend. Es ist am besten, dein Mückenschutzspray in Kanada oder den USA zu kaufen und sicherzustellen, dass es DEET enthält (auch wenn das Zeug selbst unangenehm ist).
Für Juckreizlinderung war unsere beste Investition ein kleines elektrisches Gerät, das Hitze auf den Biss anwendet (suche auf Amazon nach “bite-away”). Das ist super effektiv und funktioniert.
Geld
Um in verschiedenen Währungen zahlen oder im Ausland Bargeld abheben zu können, ohne zusätzliche Gebühren zu zahlen, haben wir Debitkarten von Wise und Revolut verwendet. Es ist am besten, wenn du solche Dienste vor deiner Abreise nutzt, um dich damit vertraut zu machen.
Bücher & Reiseinformationen
Besucherzentren (Visitor centers)
Es ist schwer, herumzureisen, ohne auf ein Besucherzentrum zu stoßen, selbst in sehr kleinen Städten oder Dörfern. Die dort arbeitenden Leute sind gerne bereit, Informationen über die Gegend, Karten und Reiseführer zur Verfügung zu stellen.
Für uns hat das die Notwendigkeit für zusätzliche Bücher oder Reiseführer ersetzt. Oft bieten sie auch kostenloses Internet und Wasser an und können dir Tipps für Unternehmungen geben.
The MILEPOST
Einer der am meisten empfohlenen Reiseführer für Reisen nach Alaska und den westlichen Teil Kanadas ist der MILEPOST. Besonders ohne Internet hat sich dieser Führer in einigen Situationen als nützlich erwiesen. Er bietet auch Informationen über Dinge, die man entlang der Straße, auf Abstechern, auf Wanderungen, Sehenswürdigkeiten und so weiter beobachten kann.
Dieser Führer hat eine lange Geschichte hinter sich. Allerdings finde ich ihn für die moderne Zeit ein bisschen zu detailliert und sperrig. Wenn du alle Ausfahrten und Rastplätze aus dem Buch entfernst, entfernst du 70% seines Inhalts. Trotzdem nützlich.
Fazit
Ich hoffe, dieses Tutorial hat dir geholfen, mit der Planung deines nächsten nordamerikanischen Abenteuers zu beginnen. Hinterlasse einen Kommentar im Abschnitt unten, wenn du Fragen hast. Ich würde gerne von dir hören!
Danke, dass du bei diesem Artikel bis zum Ende dabei warst. Wenn er dir gefallen hat, hinterlasse bitte einen Kommentar, teile ihn und drücke ein paar Mal auf das 👏 (bis zu 50 Mal). Das wird anderen helfen, diese Informationen zu entdecken, und vielleicht auch jemand anderem helfen.
Referenzen
[1] https://nepis.epa.gov/Exe/ZyPDF.cgi/P10081IS.PDF?Dockey=P10081IS.PDF
[2] https://help.cbp.gov/s/article/Article-435?language=en_US
