Ano novo, preço novo: carros da Fiat ficam mais caros em 2024

Algumas versões da Fiat Strada 2024/2024 ficaram R$ 1.000 mais caras. (Fiat/Divulgação)

⚠️ Atualizado em 23 jan. 2024.

Com a mudança de ano, é natural que as montadoras revejam os preços praticados na comercialização de seus modelos. Com os carros da Fiat, não foi diferente.

Por enquanto, nem todos os modelos receberam aumentos, mas a grande maioria, como Mobi, Argo, Cronos e Strada, já tiveram alterações que variam de R$ 1.000 a R$ 4.000.

Vale dizer que, com a virada do ano, alguns itens de segurança, como luzes diurnas (DRL), repetidores de seta e controle de estabilidade, passaram a ser obrigatórios em todos os veículos.

No caso da Fiat, isso afetará diretamente Mobi, Argo, Cronos e Strada, que contavam com esses equipamentos apenas como opcionais em algumas versões.

Os preços apresentados aqui são referentes à tabela de janeiro de 2024.

Quanto custa o Fiat Mobi em 2024

Fiat Mobi é um dos modelos que terão de ganhar controle de estabilidade nas unidades fabricadas a partir de 2024. (Fiat/Divulgação)

O Fiat Mobi 2024 incorporou os itens luz diurna de seguranca (DRL), repetidores de seta nos retrovisores externos e controle de estabilidade (ESC), que passaram a ser obrigatórios em 2024, além do controle de tração (ASR) e do assistente de partida em rampa (hill holder). Por isso, teve aumentos acima da maioria dos outros modelos, chegando a R$ 2.000 na versão de entrada:

• Fiat Mobi Like 1.0 Fire: custava R$ 69.990, agora custa R$ 71.990 — R$ 2.000 de aumento
• Fiat Mobi Trekking 1.0 Fire: custava R$ 73.590, agora custa R$ 74.990 — R$ 1.400 de aumento

Quanto custa o Fiat Argo em 2024

Fiat Argo tinha ESP de série em algumas versões, mas perdeu o equipamento, que terá de voltar a ser de série a partir de 2024. (Fiat/Divulgação)

O Fiat Argo 2024 também incorporou os itens luz diurna de seguranca (DRL), repetidores de seta nos retrovisores externos e controle de estabilidade (ESC), que passaram a ser obrigatórios em 2024, além do controle de tração (ASR) e do assistente de partida em rampa (hill holder). Todas as versões agora contam com esses itens, o que explica o aumento maior da versão de entrada:

• Fiat Argo 1.0 Firefly: custava R$ 80.990, agora custa R$ 83.490 — R$ 3.490 de aumento
• Fiat Argo Drive 1.0 Firefly: custava R$ 84.490, agora custa R$ 86.490 — R$ 2.000 de aumento
• Fiat Argo Trekking 1.3 Firefly MT: custava R$ 92.990, agora custa R$ 93.990 — R$ 1.000 de aumento
• Fiat Argo Drive 1.3 Firefly AT: custava R$ 94.390, agora custa R$ 95.490 — R$ 1.100 de aumento
• Fiat Argo Trekking 1.3 Firefly AT: custava R$ 97.990, agora custa R$ 99.990 — R$ 2.000 de aumento

Vale notar que a versão Drive 1.0 pode ficar mais recheada com o kit Drive Top por R$ 2.990. As versões com motor 1.3 também continuam com os mesmos opcionais de antes: o pack Trekking Top (R$ 2.990) para as versões Trekking e a série S-Design (R$ 3.990) para a Drive.

Quanto custa o Fiat Cronos em 2024

Assim como Argo e Mobi, o Fiat Cronos terá de ser equipado com luzes diurnas (DRL) de série a partir de 2024; o LED Design do modelo não conta como DRL. (Fiat/Divulgação)

Com exceção da versão Drive 1.0, que continua com o mesmo preço de R$ 90.990, todas as versões do Cronos receberam aumento:

• Fiat Cronos Drive 1.3 Firefly MT: custava R$ 96.990, agora custa R$ 98.990 — R$ 2.000 de aumento
• Fiat Cronos Drive 1.3 Firefly AT: custava R$ 97.990, agora custa R$ 101.990 — R$ 4.000 de aumento
• Fiat Cronos Precision 1.3 Firefly AT: custava R$ 110.890, agora custa R$ 111.990 — R$ 1.100 de aumento

Quanto custa o Fiat Pulse em 2024

Fiat Pulse S-Design 2024, baseado na versão Drive 1.3 AT, teve reajuste de R$ 1.000, como toda a linha. (Fiat/Divulgação)

Surpreendentemente, a Fiat voltou atrás e reviu os acréscimos de R$ 1.000 feitos em todas as versões do Pulse inicialmente. Agora, o modelo ficou, na verdade, mais barato em algumas versões:

• Fiat Pulse Drive 1.3 MT: custava R$ 102.990, passou para R$ 103.990 e agora voltou a custar R$ 102.990 — sem aumento
• Fiat Pulse Drive 1.3 AT: custava R$ 109.990, agora custa R$ 110.990 — R$ 1.000 de aumento
• Fiat Pulse Drive 1.3 AT S-Design: custava R$ 114.990, agora custa R$ 115.990 — R$ 1.000 de aumento
• Fiat Pulse Audace Turbo 200 AT: custava R$ 121.490, passou para R$ 122.490 e agora custa R$ 118.990 — redução de R$ 2.500
• Fiat Pulse Impetus Turbo 200 AT: custava R$ 133.490, passou para R$ 134.490 e agora custa R$ 131.990 — redução de R$ 2.500

O Pulse Abarth continua custando o mesmo de antes: R$ 149.990, mas perdeu as faixas em adesivo nas portas (agora são acessórios Mopar, como no Fastback) e os retrovisores externos em vermelho (agora são sempre na cor preta); na opção em preto Vulcano, o logotipo Abarth passa a ser escurecido, e não mais vermelho.

Tendo em vista o desempenho não muito animador do Fiat Pulse nas vendas de 2023, as medidas da Fiat visam dar novo fôlego ao modelo, que também poderá se beneficiar dos incentivos para o público PCD com o novo valor da versão Audace Turbo 200.

Quanto custa o Fiat Fastback em 2024

Fastback foi um caso raro de modelo que ficou mais barato em 2024 — mas apenas na versão de entrada Turbo 200. (Fiat/Divulgação)

O SUV coupé da Fiat passou por reajustes em todas as versões, com exceção do Fastback Turbo 200, de entrada, que recebeu desconto de R$ 4.000 a partir da virada do ano, a fim de se enquadrar em incentivos para o público PCD. Nessa modalidade, o carro sai por R$ 101.620.

Os novos preços do Fiat Fastback são:

• Fiat Fastback Turbo 200 AT: custava R$ 121.990, agora custa R$ 117.990 — redução de R$ 4.000
• Fiat Fastback Audace Turbo 200 AT: custava R$ 140.490, agora custa R$ 142.990 — aumento de R$ 2.500
• Fiat Fastback Impetus Turbo 200 AT: custava R$ 150.990, agora custa R$ 152.990 — aumento de R$ 2.000
• Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth Turbo 270 AT: custava R$ 154.490, agora custa R$ 155.990 — redução de R$ 1.500

O Fastback Abarth teve R$ 1.000 de aumento, passando de R$ 159.990 para R$ 160.990.

Quanto custa a Fiat Strada em 2024

As versões da Strada voltadas ao lazer, como a Ranch Turbo 200, haviam recebido aumento menor na linha 2024, mas a Fiat reviu a tabela e os aumentos passaram de R$ 1.000 para até R$ 3.000 nessas versões. (Fiat/Divulgação)

Carro mais vendido do Brasil e líder de seu segmento há 22 anos consecutivos, a Fiat Strada teve inicialmente aumento nas suas versões de topo, mas depois a Fiat fez uma revisão também nas demais versões, de modo que todas as configurações da picape ficaram mais caras:

• Fiat Strada Endurance 1.3 Firefly: custava R$ 100.990, agora custa R$ 101.990 — R$ 1.000 de aumento
• Fiat Strada Freedom 1.3 Firefly: custava R$ 106.990, agora custa R$ 108.990 — R$ 2.000 de aumento
• Fiat Strada Freedom CD 1.3 Firefly: custava R$ 112.990, agora custa R$ 114.990 — R$ 2.000 de aumento
• Fiat Strada Volcano CD 1.3 Firefly MT: custava R$ 114.990, passou para R$ 115.990 e agora custa R$ 117.990 — R$ 3.000 de aumento
• Fiat Strada Volcano CD 1.3 Firefly AT: custava R$ 120.990, passou para R$ 121.990 e agora custa R$ 123.990 — R$ 3.000 de aumento
• Fiat Strada Ultra CD Turbo 200 AT: custava R$ 132.990, passou para R$ 133.990 e agora custa R$ 135.990 — R$ 3.000 de aumento
• Fiat Strada Ranch CD Turbo 200 AT: custava R$ 132.990, passou para R$ 133.990 e agora custa R$ 135.990 — R$ 3.000 de aumento

Quanto custa a Fiat Toro em 2024

Fiat Toro espera a irmã maior Titano chegar a qualquer momento, mas também teve aumentos. (Fiat/Divulgação)

A Fiat Toro 2024 também recebeu aumentos, quase sempre por volta dos R$ 3.000:

• Fiat Toro Endurance Turbo 270 AT: custava R$ 149.990, agora custa R$ 152.990 — R$ 3.000 de aumento
• Fiat Toro Freedom Turbo 270 AT: custava R$ 164.190, agora custa R$ 166.990 — R$ 2.800 de aumento
• Fiat Toro Volcano Turbo 270 AT: custava R$ 178.590, agora custa R$ 181.990 — R$ 3.400 de aumento
• Fiat Toro Volcano Turbo 350 (diesel) AT9 4x4: custava R$ 192.390, agora custa R$ 195.990 — R$ 3.600 de aumento
• Fiat Toro Ranch Turbo 350 (diesel) AT9 4x4: custava R$ 209.990, agora custa R$ 212.990 — R$ 3.000 de aumento
• Fiat Toro Ultra Turbo 350 (diesel) AT9 4x4: custava R$ 210.990, agora custa R$ 212.990 — R$ 2.000 de aumento

Quanto custa o Fiat 500e em 2024

Modelo 100% elétrico da Fiat, 500e ainda está em 2022. (Fiat/Divulgação)

Único modelo elétrico da Fiat disponível no Brasil, o Fiat 500e inicia 2024 sem aumento de preço: continua custando R$ 214.990, em que pese o fato de ainda ser comercializado como modelo 2022.

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