Jak uratować Fleet Managera
Jak pomóc menedżerowi floty? Przeprowadziliśmy wywiad z menedżerami flot, aby dowiedzieć się, co jest ważne w ich pracy, z jakimi wyzwaniami się borykają i z jakich narzędzi korzystają.
Zapytaliśmy, w jaki sposób zarządzają swoimi kierowcami, jak rozumieją swoje wyzwania i co chcieliby zmienić, aby uzyskać lepsze wyniki w swojej flocie.
differences before taking full advantages of the similarities”, 2015
Dla 30% menedżerów flot paliwo jest najważniejsze, serwis ważny był dla 29%, wartość końcowa pojazdu dla 17%, koszt ubezpieczenia dla 13%, podatki dla 9%, a i inne usługi dla 2%. Widzimy, że nasze wyniki różnią się od oficjalnych europejskich statystyk, które opublikowaliśmy powyżej, w których amortyzacja wydaje się być najważniejsza.
Paliwo jest najważniejszym aspektem TCO dla menadżerów flot!
Menedżerowie flot prowadzą codzienną walkę o obniżenie kosztów floty, dlatego zapytaliśmy ich, jaką mają strategię walki? Większość z nich — 74%, stosuje narzędzia, aby śledzić komponenty TCO i aktywnie je obniżać.
Średnia wielkość floty, którą zbadaliśmy, wynosiła 150 samochodów. Około 50% wszystkich menedżerów korzysta z systemu telematycznego, 47% z Excela i tylko 1% z przysłowiowego zeszytu.
Polska jest liderem w Europie jeśli chodzi o wykorzystanie telematyki (35% w Polsce, 20% w Europie)
Narzędzia telematyczne pomagają menedżerom w optymalizacji kosztów floty, śledzeniu pojazdów, wykrywaniu anomalii, optymalizacji zużycia paliwa czy kosztów serwisu itp.
Systemy telematyczne są szczególnie przydatne do śledzenia kosztów, śledzenia pojazdów czy poprawy zachowań kierowców na drodze. “Excel” jest narzędziem, które ogranicza nasze możliwości — dobrze działa w małych flotach, ale pozwala śledzić głównie wydatki związane z paliwem, usługami i ubezpieczeniami bez podglądu na żywo tego, co dzieje się z kierowcami, samochodami i kosztami.
Od niektórych menadżerów dowiedzieliśmy się, że nie są do końca zadowoleni z istniejących narzędzi. Zobaczmy dlaczego:
- Brak czytelnych i zrozumiałych informacji,
- Dużo niezrozumiałych raportów, brak raportów ogólnych, niektóre informacje nie są istotne dla mojej firmy,
- Brak scentralizowanego podejścia — chciałbym mieć jeden system do zarządzania kosztami,
- Chciałbym mieć narzędzie do lepszej i szybszej komunikacji z kierowcami,
- Brakuje mi skutecznego sposobu na poprawę zachowania kierowców,
- Chciałbym mieć narzędzie, które podpowie mi jak obniżyć koszty.
Posiadanie bardziej wydajnego samochodu może prowadzić do obniżenia kosztów, ale prawdopodobnie posiadanie dobrych kierowców dbających o swoje samochody będzie miało największy wpływ na koszty TCO. Właśnie dlatego zapytaliśmy naszych menedżerów floty, co robią, aby zmienić zachowania kierowców i ich nawyki. Zapytaliśmy ich: „Czy masz system motywacyjny w swojej dla kierowców?” Większość z nich powiedziała: Tak! — 63%.
63% firm ma system motywacyjny dla kierowców. Najpopularniejszy to Rozmowa i Pełna Autonomia
Następnie zapytaliśmy: „Z jakiego systemu korzystasz?” Znów niespodzianka — najczęstszą odpowiedzią było (40%) „Rozmowa …”. Drugim najczęściej występującym (18%) było „Pełną autonomię”. Inne popularne odpowiedzi to: „Nagrody i kary”, „Promujemy konkurencję między kierowcami” i „Szkolenia”.
Najpopularniejsze programy motywacyjne — (1) Rozmowa z kierowcą i (2) pełną autonomia.
Wiedząc, że zarządzanie ludźmi jest trudne, a „ludzie są odporni na zmiany”, zapytaliśmy, które zachowania są najtrudniejsze do zmiany.
- Agresywny styl jazdy i bardziej ekonomiczna jazda — 39%
- Brak dbania o pojazdy — 35%
- Brak szczeróść — 15%
Dowiedzieliśmy się również, że problemem jest komunikacja z kierowcami i znalezienie skutecznego i szybkiego sposobu zmiany złych zachowań.
W naszym następnym poście porozmawiamy o naszym nowym systemie — Digital Fleet, który obniża całkowity koszt TCO i ułatwia zarządzanie flotą. Do zobaczenia wkrótce i zapraszamy na naszą stronę https://vivadrive.io/digitalfleet/pl
