部落客教上車後補票 普悠瑪站票安危之虞
（媒體監督新聞／whiteblack報導）
序言：
超過三萬五千位臉書粉絲的部落客果子（Ryan）所經營的部落格和臉書專頁《果子的腳印 Ryan’s footprint》是以他在日韓泰等國繪製的旅行地圖為名，他在張貼旅遊心得之餘，提供網友免費下載他的多國地圖引起相當高的人氣。在這些旅遊資訊、景點懶人包，以及住宿廣宣中，部落客果子在2017年5月27日發佈的《【台鐵秘笈part2】超緊急卻買不到普悠瑪的座位怎麼辦？不販售無座票.還可以上車票背後的秘密？》是一篇相當有爭議的文章，其中他不認為無座票（站票）安全疑慮為最大問題，他以效益（省時與划算）為由偷渡搭車，他聲稱事後補票時繳納罰款（即是依鐵路法第四十九條規定對持無效票旅客加收百分之五十之票價），但卻模糊地交代補票的部份，甚至還一邊說:「有一個很壞的小技巧是到站補票才能出站時，謊報近一點的車站只要補更少的票價，但不可以這樣做。」作為網路傳播媒體的部落客在一定程度上仍然有影響公眾所接收訊息的能力，但同時也必須遵從於法律與道德義務，我追蹤此篇文章過去歷史修改記錄與部落客果子後續對於網友質疑的表態，發現作者與本篇文章有違法與誘導違規之虞，將深入探討此事件以提供社會與鐵路局作參考。
一、有關普悠瑪號站票的安全問題
本報導針對的是部落客果子文章中搭乘的自強號列車種類中的「普悠瑪號」，而非其他車種，如今在討論普悠瑪號的安全問題時，一定都會提到2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故（官方稱為第6432次自強號於新馬站出軌事故），列車以超過速限過彎，使得八節車廂陸續出軌和側翻，至少有18人死亡與215人輕重傷。在2019年5月2日起，鐵路局開放全線普悠瑪號與其他新自強號可在每列限量發售120張美其名是無座票的站票，也就是一節車廂可容納15位站著的乘客，仍然有一定安全上的風險，比方說台鐵也曾表示過會加強宣導不要任意走動以免危險。姑且不論此次事件最大缺失的ATP遠端監視系統是否確實已在事故後可正常運作，在大眾搭乘經驗中，傾斜式列車的普悠瑪號並不完全適合所有人以站票搭乘，尤其是年長者、幼童以及婦女等往往無法支撐搖晃劇烈時的副作用時，可能有嘔吐暈眩、重心不穩摔倒的風險。鐵路局認為在現階段所測試的傾斜系統、軔機性能、彎道行駛、車速及加速度均皆合格，根據2018年暑假與2019年春節的相關採訪報導中可得知花東民眾雖然能夠有更多機會返鄉，但對於安全仍抱有疑慮，目前限量站票似乎能夠應對節慶年假湧入人潮的列車高峰時段，但卻未能確定是否真正適用於現實中的所有搭乘情形。
二、在普悠瑪號先上車後補票屬於違規行為
在區間車、莒光號以及自強號中，經常發生的先上車後補票其實並無問題，只要一切都依照搭乘路段來進行補票，但是在普悠瑪號先上車後補票屬於違規行為，不論情結理由（無票、坐錯車），都會以原票價加上百分之五十之票價進行補票，在2017年部落客果子發佈文章時普悠瑪號尚未有站票，因此無票上車除了補票之外，還會被列車長安排在下一站下車。由於鐵路局明顯限量販售站票原因就是站著搭乘仍有安危之虞，因此並不像上述一般車種補票時不需要額外罰金，我認為一旦在年節期間搭乘人潮踴躍時，若想先上車後補票的人超過官方所限定的八節車廂120人或單節15人，會有什麼樣的情形其實是不可預測的。從2018年出軌事故的慘痛經驗來看，如果事故發生時，有不少乘客站著的話，災情必然會更為嚴重。列車站員是否能在尖峰時段有效控管先上車後補票的人，以避免站票超賣，即使是超賣又是否能順利地請疏散顧客至下一站離開，這之間可能遇到的問題還有待克服。
三、部落客果子發佈的台鐵秘笈之問題
從上述對於普悠瑪號站票與先上車候補票的分析，可以發現部落客果子所謂的台鐵秘笈其實是一篇不尊重守規矩，無重大理由濫用台鐵制度上的缺陷，違背道德良善的文章，僅只是為了貪小便宜（時間或金錢上的利益），而非真正因此無法返家或重大情結因素所造成。諷刺的是，從2005年JR福知山線出軌事故造成107人死亡，562人受傷，乃至2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故，都是為了彌補必然會總是因為某些事故的日常誤點，為了追趕準點到站，而不停地追趕時間上的效益所造成更大的傷亡，這樣的車禍事故至今仍然不斷地發生在馬路上，乘客抱怨火車誤點，列車長與第一線同仁的壓力可想而之。正是因為部落客果子除了貪小便宜，又自以為好康相報，濫用制度上無法完美達成的漏洞，傳遞這些造成良民忠員困擾的違規資訊。
四、落客果子是否真正有落實違規補票
值得注意的是，雖然部落客果子示範他從新竹如何無座票下搭乘普悠瑪號到台中，一開始有揭露他所購買的區間票（新竹到苗栗，票價50元）以便進入車站搭乘普悠瑪號，但是他並沒有明確表示出他有確實補票從新竹至台中的路段，反而他概略地說：「因為我只有買到苗栗，所以勢必要再從苗栗捕（原文錯字）到台中」，從這段語意來看，很明顯他並未真正從頭到尾都有落實補票，從新竹到苗栗的普悠瑪號票價為78元，因此台鐵可能損失了28元交通費用；再者，部落客果子又表示：「補票時，如果在台中，你就說你從潭子或是太原來的，這樣就只要補15塊，不過當然不可以這樣！」（原始文字是說這是一個很壞的小技巧）這個意思是，他可能連搭乘普悠瑪號從苗栗到台中路段費用120元也替換成15元太原到台中路段的區間車費用，台鐵可能損失了105元交通費用，以上的價格計算都還未納入普悠瑪號懲罰性補票所加收的50％票價費用。部落客果子的這些文字以及他並沒有確實提供補票的照片容易令人聯想他似乎沒有真正落實補票，即使他有落實補票，他的這些文字已經有誘導他人在違規補票時採用非正確票價逃避懲罰之嫌。
五、普悠瑪號站票目前的情況與部落客果子不正當的媒體傳播
儘管如今在普悠瑪號上車補票仍然是違規的，至少許多人已經可以合法預先購買站票上車，但在安全疑慮上仍然需要受到嚴格的檢視，尤其是現在還是會發現有不少無票搭普悠瑪號的乘客，這些事後補票的乘客與按照規矩的乘客基本上都是站著搭乘，倘若在一定時刻的人數無法控管好，受傷的不只是大眾對於台鐵的信賴感，還有乘客的安危。部落客果子面對網友的回應，除了重要的質問被設為悄悄話隱匿之外，他也一直不願意將這篇文章下架，僅只是修改部分字眼，以示眾人這篇所謂的「地下方法」並不鼓勵他人上車後補票，但只是提供給大家一個方式，最後再用一小行字表示「他上車時沒人坐，如果他沒上車後補票，台鐵反而損失他的交通費。」這樣如此輕視鐵路局法規與重視乘客安全的討論，既不是因為如同花東乘客有急迫返鄉，也不是其他有必要迫切之因素，僅是因為沒預先查車次，為了省計程車錢或省下一班自強號等候時間，而上車後補票，至少三萬五千位粉絲的部落客果子（Ryan）近年來陸續有各式各樣的網友在他的文章底下善意規勸他修改內文卻遲遲不願意，而是用拐彎抹角的方式保留這樣的旁門走道，疏不知對查票的站員與遵守規矩的乘客有多大的不尊重，更不用說被有心人士加以利用所產生的負面影響，他作為一位公眾人物，這樣的情形實在是令人感嘆。
相關利益揭露：
本人無受他人委託撰寫此報導，也與本報導對象無任何利害關係。
參考資料：
此報導所參考的資料皆為2019年5月20日所調閱之公開網路資訊
《果子的腳印 Ryan’s footprint》部落格
http://ryanyang0725.pixnet.net/blog
《果子的腳印 Ryan’s footprint》臉書
https://www.facebook.com/Ryan.footprint/
2017年9月24日文章歷史紀錄《【台鐵秘笈part2】超緊急卻買不到普悠瑪的座位怎麼辦？不販售無座票.還可以上車票背後的秘密？》
https://web.archive.org/web/20170924023007/http://ryanyang0725.pixnet.net/blog/post/157434014
2019年5月20日文章最新版本《【台鐵秘笈part2】超緊急卻買不到普悠瑪的座位怎麼辦？不販售無座票.還可以上車票背後的秘密？》
http://ryanyang0725.pixnet.net/blog/post/157434014
2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故
https://zh.wikipedia.org/wiki/2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故
疏運春節返鄉潮 台鐵加開車次開賣當日站票－民視新聞
https://www.youtube.com/watch?v=zQqFdR96av8
普悠瑪開放站票 民眾轟太擠又危險 | 華視新聞20180721
https://www.youtube.com/watch?v=yGIabRrRicY
普悠瑪、太魯閣賣站票吵翻 學者批：跌倒誰負責（東森新聞）
https://www.youtube.com/watch?v=udUlUgPZbPU
普悠瑪春節賣站票 通過安全測試
https://udn.com/news/story/11319/3608913
春節期間普悠瑪加賣站票 網友：枉顧人命
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2018130N02M1
普悠瑪 車票買錯日期提早搭車了
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1552823714.A.651.html
普悠瑪誤乘問題
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1553666447.A.E65.html
疑似遇到逃票
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1557890146.A.92E.html
秋節返鄉 站票也要搭火車回花蓮
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1379684991.A.8BA.html
台鐵補票從起站算、加罰50％
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/312001台鐵補票從起站算、加罰50％
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/312001
JR福知山線出軌事故
https://zh.wikipedia.org/wiki/JR福知山線出軌事故
鐵路法
http://www1.hl.gov.tw/webplaw/data/%E9%90%B5%E8%B7%AF%E6%B3%95.htm
買錯車、施錯工，10年砸466億、東部返鄉票僅增304張https://www.twreporter.org/a/railway-eastern-line-policy-traffic-volume
台鐵車票類型與價格
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00C/tipC11/view11
附錄：
我挑選幾篇從過去到今日（5/20）為止，部落客果子（Ryan）與網友的對答，其中有的已經成為悄悄話，需要調閱網頁歷史紀錄才看得到：
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