Будущее за электротранспортом!

И речь идет не об электропоездах и метро, а об автомобилях, фурах и автобусах.

Всем известно, что электрокары не наносят вред окружающей среде. Они не выделяют в воздух продукты горения в отличие от традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. И с каждым годом популярность автомобилей с напряжением под капотом только растет. Электрический транспорт внедряют в свои автопарки многие мировые компании. Вполне возможно, что в отдаленном будущем электрокары полностью вытеснят автомобили с ДВС. Однако в нашей стране всеобщей электрификации в обозримом будущем не предвидится. Чего не скажешь о США и Европе. Если вы еще не успели пересесть на электромобиль, то запчасти для машины с ДВС ищите здесь https://vce.com.ua/.

Автотранспортная компания из Лос-Анджелеса с заботой об окружающей среде

Рынок электрокаров готов предложить только легковые автомобили. В производстве фур делаются только первые шаги. Но электрокарам есть хорошая альтернатива, заботящаяся о состоянии окружающей среде. Это автомобили на природном газе. Именно им отдала предпочтение компания из Лос-Анджелеса. Она заменила весь свой автопарк. Теперь вместо автомобилей на дизельном топливе она использует фуры на газе. Всего Total Transportation Services Inc. заменила 40 автомобилей. Это было сделано для того, чтобы снизить катастрофический показатель выбросов вредных веществ.

Вполне возможно, что данная компания в скором будущем сможет еще больше позаботиться об экологии. Не так давно немецкая компания Framo представила свой первый 40-тонный грузовик, работающий от электрической батареи. Мощность гиганта — 231 кВт-ч. Этого достаточно, чтобы преодолеть расстояние до 150 км.

Framo собирается поставлять автомобили крупным компаниям для внутренней логистики. Производитель уверяет, что в скором будущем сможет создать автомобиль с батареей мощностью 300 кВт, что позволяет без подзарядки преодолевать расстояния до 250 км.

А что с общественным транспортом?

В этом направлении также делаются шаги. Бельгийский производитель Van Hool не так давно презентовал автобусы на водороде и электричестве. Такие решения абсолютно безвредны для окружающей среды.

Электробусы Van Hool CX45E будут поставляться на американский рынок. Они укомплектованы батареями мощностью 648 кВт-ч. Этого достаточно для преодоления расстояния около 300 км. Электробус заявлен как внутригородской.

Автобус на водороде Exqui.City 18 FC выполнен в виде гармошки. Его длина насчитывает 18 м. Эту модель собираются поставлять в Европу. Автобусы, работающие на водороде, еще в 2017 году заказал французский город Пау. В нашей стране увидеть такое чудо маловероятно. Это же касается и легковых электромобилей.

Цены на электрокары снизятся

Главный фактор, который отпугивает наших соотечественников, — это цена. Она вдвое, а то и втрое выше, чем стоимость обычных машин с ДВС. В обозримом будущем цены на электромобили могут снизиться. Свидетельством этому служит электрический кроссовер SOL E20X, поступивший в продажу всего за 18 тысяч долларов.

Кроссовер является совместной разработкой компаний Volkswagen и JAC. Его запас хода составляет 400 км, что на фоне среднего 150 км выглядит впечатляюще. Электрокар снабжен батареей мощностью 49,5 кВт-ч. На его подзарядку до 80% требуется примерно 50 минут. Электромобиль отличается стильным интерьером и наличием 8-дюймового дисплея. Кроме того, он оснащен системой входа без ключа и парковочным ассистентом.

18 тысяч долларов — это не максимально возможный минимум. Компания Renault, которая давно выпускает электрокары, намекнула, что в будущем в продажу поступит электромобиль стоимостью всего 10 тысяч долларов. Он будет импортироваться в Европу. Разработка будет выпущена в ближайшие пять лет. Кроссовер Renault KZ-E уже вовсю колесит по Китаю. В поднебесной его стоимость составляет всего 9,3 тысячи долларов. В него встроен аккумулятор мощностью 26,8 кВт-ч. Этого достаточно, чтобы проехать без подзарядки до 250 км. Таким образом, электрокар станет отличным решением для передвижения внутри городской черты.

Глава концерна Renault уверяет, что кроссовер спроектирован в соответствии со строгими европейскими стандартами качества. Точную дату поступления в продажу на европейский рынок он не называет.

Производители интригуют выпуском новых моделей электрокаров

Разработчики электрокаров трудятся не только над тем, чтобы удешевить их производство. Большое внимание уделяется совершенствованию конструкции. О своих планах делится южнокорейская компания Kia. Она планирует выпустить гибридный автомобиль Ceed Sportswagon. Кроме того, производитель планирует выпустить гибридное авто на базе кроссовера XCeed и новый электрокар. Модель и какие-либо подробности о последнем пока неизвестны.

В компании Kia говорят, что ощущают нехватку электрических аккумуляторов. Это обусловлено тем, что производитель не ожидал такого высокого спроса на электромобили и заказал слишком мало аккумуляторов.

Компания Kia ориентирована на местный рынок, поэтому электрокары этой марки мы увидим нескоро. Однако ситуация может измениться, если бренд наладит производство электрокаров в городе Жилине. Однако пока там выпускают только бензиновые и дизельные машины.

Свое видение электрокара планирует представить и компания Volvo. Презентация намечена на октябрь 2019 года. Электромобиль будет разработан на базе кроссовера XC40. Марка позиционирует свое будущее детище, как самую безопасную машину.

В шведской компании рассказали, что укомплектуют электромобиль усовершенствованной системой помощи водителю — ADAS. Если бы Tesla не заняла название “автопилот”, то вероятно Volvo выбрал бы именно его. Производитель намекнул, что в будущем система будет усовершенствована, транспорт станет беспилотным. Сведения о мощности батареи не разглашаются.

Чем удивило автошоу во Франкфурте

Не так давно в немецком городе Франкфурт прошло автошоу, на котором были представлены новейшие модели электромобилей. Похоже, американская марка Tesla, скоро утратит свои лидерские позиции в этой нише. Представленные электрокары поражают воображение. Будущее уже наступило!

Первый электрокар презентовала марка Porsche. Эксперты уверяют, что электромобиль Porsche Taycan превосходит Tesla Model S. Авто с напряжением под капотом может проехать без подзарядки 450 км. На зарядку батареи до 80% требуется всего 22 минуты.

Свои электрокары представили Hyundai, Audi и Mercedes-Benz. Каждая марка старается впечатлить как техническими характеристиками, так и дизайном. Так, на дизайн e-машины Hyundai разработчиков вдохновил внешний вид самолетов 1920-х годов. Внедорожник Audi AI: Trail quattro может преодолеть 500 км по бездорожью. Даты поступления в продажу этих двух электрокаров не назывались. А вот фешенебельный седан Mercedes-Benz может поступить в продажу уже в 2020 году. Он может проехать без подзарядки 700 км.

Не отстает от конкурентов и Volkswagen. Он представил во Франкфурте свое видение электрокара.

В начале сентября компания Mercedes-Benz заявила, что больше не будет разрабатывать топливные двигатели. Таким образом, с уверенностью можно сказать, что будущее за электрокарами!