【不塞車，就給糖！】NEXCO中日本高速道路的黃金週塞車對策
黃金周(日本一般簡稱GW)的塞車（渋滞）是日本每年四月底長假的國家級問題。
媒體甚至會從黃金週開始的前一天就開始無限放送關於渋滞狀況，並且會以「黃金週開始第N小時」的馬拉松式播報，從長假開始到結束，用各種混搭藝人、旅遊節目、道路現場轉播的方式來講解與分析本年度黃金週的塞車實況，簡直是年度一大交通實況娛（崩）樂（潰）盛會。與台灣的年假或清明塞車潮有幾分神似。
對於這樣的渋滞狀況當然也是有各種對策，其中為在連結關東首都圈與中日本地區（富士山、山梨、長野、名古屋、北陸）的中央道今年(2018) 推出了「想塞少一點隊（渋滞減らし隊（たい）」的活動，讓避開塞車時段上路的民眾可以拿購物金再抽獎，希望大家不要連假塞在路上，讓公路之旅變成憋尿之旅。
這活動主要是希望以分流的方式吸引要利用高速公路旅行的大家早點上路，不要在特別塞的時間裡跟大家一起在路上憋尿。只要在活動的參與時間開上高速道路，就可以拿到1000¥的抵用券、以及抽5000¥的購物金活動。
另外，也會有這種歡迎大家在塞車時間去路途上的outlet躲一下的活動，畢竟休息和吃美食的時間可能跟你塞在路上敲方向盤的時間差不多。
其實針對GW塞爆交通的狀況，各地的高速道路也是有各種折扣金的活動，但是最主要還是以避開塞車時間、塞車資訊提供、加設各種服務來降低塞車的可能性與塞車的痛苦。
以下是日本道路相關單位對於黃金週避免塞車的幾個策略。
透過預報的情報來避開渋滞車潮
雖然前面好像把塞車預報說得很像是體育節目播報一樣歡樂，但是各地的高速道路單位都在網站上提供了非常完整的塞車預測。透過各地高速道路的塞車預報來避免加入塞車行列，確實是快樂出遊的第一步。
學會怎麼開車，不要變成塞車三寶
塞車原因百百種，但最主要都是因車流量大但是每台車速不均所造成的，關於這點，NEXCO東日本也在網站上提供幾個不要變成塞車三寶的開車教學。包含上下坡、合流、超車、學會看塞車狀況資訊版等等。
其實塞車最大的問題來源一直都是因為前車突然的減速造成（包含煞車、切換車道、滯速等等問題），雖然台灣高公局與高公警都有在做推廣宣傳，但顯然還是有許多可以加強的空間。
即時路況查詢 全国の高速道路交通情報サイト
「全日本即時交通狀況情報網」由JARTIC 公益財團法人日本交通道路情報中心提供全日本的車流量資訊，我覺得這個服務非常厲害！除了可以即時在網站上直接以地圖查詢你想查詢地區的交通即使路況，還能對未來某個時段的某個路段的路況做出預測。
雖然目前台灣似乎在發展這種情報資訊的網站上與現代網站設計脫鉤至少15年以上...（看看交通部那讓人撐頭的網站啊...)也因為各地方資訊不整合造成很多麻煩（為什麼看個交通情報卻還把各地拆開啊啊啊)
但是沒關係，我們台灣也有Google大神可以解決這個服務缺口。（攤手）
來自道路單位的渋滞対策
除了用路人需要做的對應、負責的道路單位也特別針對GW期間的塞車做出幾種特殊對應：增加交通管理隊人數、臨時LED道路資訊看板設置、在塞車末端設置警戒車引導、增加收費站人員（目前日本尚未完全強制使用ETC，也沒有像台灣過去使用交通券。主要是因為各路段雖然聯通，但負責單位與收費料金不統一。所以沒有裝ETC的車進到收費站、光是掏錢、付錢、說謝謝就需要花上一段時間、也是一個巨大的塞車主因。）、增加休息站停車場引導人員、延長休息站店舖營業時間、增加客戶服務中心的服務員、以及直接在嚴重遲滯路段設置高速道路上的路邊臨時廁所等等的貼心對策，讓即便是要塞車，也盡量讓大家塞的不要太崩潰。
本週五就是黃金週的開始，希望大家的旅途都能順利不塞車。
（雖然這次其實是有中斷的、很多日本朋友戲稱「其實這次只是黃金四日、根本不是週！這是詐欺！」）
但是，即便沒有在高速公路上憋到尿，黃金週只要出門去玩，到任何的旅遊景點，不管躺著玩倒著玩，肯定還是人擠人最好玩；P。
