霞喀羅古道全段｜停車交通整理｜楓葉季｜新竹縣
霞喀羅古道是我目前帶國內團到現在，去最多僅次於司馬庫斯的路線了，尤其是12月楓葉季，一個月去個8~10次都是常有的，通常是當天來回，從養老登山口走到馬鞍駐在所折返。
從養老走到馬鞍，大約5公里，全程非常平緩好走，帶過70歲的長輩慢慢走都沒有問題，我認為是很適合帶長輩來踏青的路線，特別是馬鞍駐在所的楓香林，可以說是整條古道的賞楓精華呀！
1.霞喀羅古道怎麼去？
開車
【養老登山口】
竹東接120縣道，往內灣車站方向，過尖石鄉公所後右轉，接竹60縣道，過秀巒後右轉往養老(有指標)，大約7公里可以抵達；或直接導航「霞喀羅古道養老登山口停車場」，山區有時訊號不佳，建議先研究好路線。
登山口前停車場目前在整修，只能沿路停或停到較外圍的私人空地(假日收費)，大約要多走1.5km，賞楓季節假日基本上一位難求，一定要提早出發。
【石鹿登山口】
國道三號下竹林交流道，從竹東接竹122縣道，經清泉接石鹿林道後過石鹿派出所，至登山口抵達。
Google Map搜尋：霞喀羅古道養老登山口停車場
2.入園資訊＆路線簡介
- 開放時間：全年開放
- 票價資訊：免費
- 入山證：無須申請
大家比較常走的路線有三種：
(1)一日行程：養老登山口進出，走到馬鞍返程，約12公里
適合想走輕鬆路線、單純賞楓的朋友，全程平坦，可以悠悠的享受古道的自然風光。
(2)一日行程：石鹿登山口進，養老登山口出，全程約24公里
比較有挑戰性的路線，要評估自己的體力且建議儘早出發，A進B出需要找接駁服務或是參加旅行社的登山團。
(3)二日行程
D1：石鹿登山口->白石駐在所
D2：白石駐在所->養老登山口
3.步道資訊 ＆ 難易度
4.霞喀羅古道楓葉季
每年的11月底到1月初，是霞喀羅古道楓葉季，由養老登山口進入，沿途有零星幾顆楓樹，最美是在馬鞍駐在所，有一片楓香林，還有塊空地可以坐著享用午餐，相當愜意。
「馬鞍駐在所遺址」會比較貼切，過去駐在所都是用木材建成，現在大多已經完全看不到了，空地往裡面走是登山客約定俗成的女生廁所，男廁在對面，男女有別很有秩序。
民國60年代是台灣香菇的全盛時期，香菇是當時原住民重要的經濟來源，而楓香種植後可以用作香菇椴木之ㄧ；民國80年代，大陸走私香菇興起，價格大跌，原住民轉往發展其他作物，從蘋果、水梨到水蜜桃。
楓香跟槭樹(楓樹)怎麼分？可以參考馬那邦山步道有介紹。
推薦行程：【楓葉季】新竹霞喀羅古道一日輕健行
5.霞喀羅古道的歷史風華
泰雅族是台灣分布最廣的原住民族，主要跟他們不斷遷徙的歷史有關。泰雅傳說中，祖先來自於大霸尖山的巨石，因山上生活不易，三兄弟決定向外謀生，到思源啞口決定分道揚鑣。
老大翻過雪山山脈，他的族人分佈在苗栗、新竹、桃園；老二翻過中央山脈，最定居在南澳；老三因為年紀幼小，哥哥們讓他走了最好走的路：沿著蘭陽溪一路到達蘭陽平原，最後定居宜蘭。
霞喀羅古道最早為清光緒時期，由霧峰林家的祖先：林朝棟率兵進攻霞喀羅群時，所開拓的番地道路。
日治初期，配合理蕃政策，霞喀羅古道沿線建築駐在所，因泰雅族霞咯羅群十分驍勇善戰、善用地形，使日本人疲於奔命，因次此條線的駐在所密度為全台之冠，現在依然可以看到昔日規模。
