全台最大海上風場巡禮！
「東尼的痛哭流涕之旅」
9/4週日
頂著強颱軒嵐諾要來不來的風雨
本魯老師陪同著
經濟部官員、台電副總
以及眾多VIP貴賓
搭上了全台第一艘
客製化台籍風場運維船
大三商領航 TSS Pioneer
乘風破浪
踏上了這令人痛哭流涕的風場巡禮😭😭😭
【沃旭大彰化風場】
這次參觀的風場
是全台最大的
沃旭大彰化東南&西南一階風場
整個風場的發電容量900MW
是核四的1/3量
風機總共有111支
而這個風場最特別的是
距離岸上約40-60公里
意思就是
技師們光是從港邊到風機
來回最快也要4個多小時
直接去掉半天工作了
因此
沃旭大手筆
客製化買了這艘「運維船」
基本上就像個「海上旅館」
可以停泊在海上
再由數艘小船來回接送🚤
詳細介紹詳參小教室之前的文章
👉👉討海風電人 — 海上旅館
【大三商領航 TSS Pioneer】
運氣很好的
狂風暴雨在我們進入台中港的路上
終於停歇
這艘大三商領航之大
只有在站在旁邊時才會感覺到
裡面除了有87間艙房
還有會議室、娛樂室、重訓室
儼然就是艘郵輪啊！🚢
當然，除了吃的好跟住的好
工作還是很重要的
大三商的船艙內
本身就有很大的倉儲空間
很多日常需要用到的
風機維修備品、工具等
都可以直接從船底搭乘電梯
送到空中天橋
技師們直接「走」去修風機🔧
【走去修風機】
有人好奇
走去修風機有什麼特別的嗎?
維修海上風機
最最常出現的意外
都發生在「爬」上/下風機的階段
看看下面影片就知道
風機技師們常常是搏命演出的
在這麼搖晃的海面上
要搭上一個不會晃的天橋
也是非常困難的哦
這天橋全名叫做
「動態補償舷梯」
顧名思義就是
他會像手機攝影的三軸穩定器一樣
船身怎麼晃他都保持不動
說起來好像很容易
其實還是有很多細節的哦
例如說
把天橋搭上海上變電站的瞬間
如何確保伸出去的梯
可以準確的卡進槽內
這就非常吃技術與經驗
可以想像成空中飛機加油
一點點的小擾動
都可能會造成連接失敗
【海上變電站】
沃旭大彰化風場
除了是全台目前風場中
最大最遠外
還有另一個特色
就是唯一有海上變電站的風場
為何需要海上變電站?
簡單講，也是因為距離太遠了
電力損失太大⚡
因此，需要把電匯集並升到特高壓
送到陸上後
再由陸上變電站降壓，併入台電系統
【東尼心情抒發時間】
東尼本人自從2017年
有幸參與了沃旭大彰化風場
整個風場的開發與建置
5個年頭過去了
經歷了無數的酸甜苦辣
還記得遴選、備標的熬夜
簽下PPA的喜悅
在雜草叢生的彰濱工業區
幻想著未來的變電站及電纜涵洞
爭執著看不到的海纜廊道寬度
討論著摸不到的電纜溫度
議論著想不到的諧波影響
雖然在幾年前有幸去到丹麥
參觀了Anholt風場
但那時完全無法想像
在台灣海峽看到如此壯觀的場景
一望無際的風機
光靠照片和模擬
十分難以相信
這高度超過70樓高的巨物
竟然真的被我們蓋起來了！
這是如此的不真實
電腦螢幕所顯示的發電量
實功、虛功、短路容量
都是靠著這慢慢旋轉的風機
流入大家的家裡
在參訪的同時
海面上也還有好幾艘船
日夜不停、不畏風雨地趕工安裝
這片風場
是每一個人夙夜匪懈
努力打拼的成果
在看到這片美景後
心中頓時成就感爆棚
回船艙怒嗑了兩份冰淇淋🍦🍦
澆熄了皮膚的熱
但胸中的綠能魂
卻是越發燃燒啊
加油啊
綠能轉動世界的日子
不遠了
