#ANA全日空 #哩程計畫 #甜蜜點
ANA 全日空 哩程計畫 為何受歡迎？
本篇來探討 ANA 全日空 里程計畫的甜蜜點，受歡迎一定有些地方特別甜，文章中不會特別就規則進行考究，僅就一些很棒的哩程兌換路線進行分享，讓不熟悉ANA哩程計畫的朋友們，先入坑，後續會再發表關於規則的文章。
ANA哩程迷人的地方就是可以兌換星空聯盟的機票，台灣的長榮航空就是屬於星空聯盟成員，平時你可以搭乘長榮航空的飛機，並且將里程累積在ANA的哩程計畫裡，開票前需要注意開票的長榮艙等存入ANA時的累積率，參與里程計畫並不能傻傻的搭乘，或是無腦，在介紹甜蜜點前，我先簡單示範如何買機票同時評估累積的艙等。
先舉個例子，這張機票是長榮台北出發直飛維也納的經濟艙票價，合計是NT$ 46,458，艙等是S，在經濟艙中，還是有區分不同子艙等，差別在於是否可以使用里程升等、退票的手續費、使用的期限等，後續在專文介紹。
參考ANA網站的介紹，S艙可以有50%的累積，此段飛行可以存入ANA，來回 2,791 x 2 = 5,582。
S艙如果存入長榮也是50%，此時剛好來比較一下，如果兌換長榮台北出發到北美的商務艙需要15萬哩到16萬哩，但是改用ANA兌換長榮台北出發到北美只需要9萬5千哩，這樣同樣一張機票累積，ANA會早一點可以兌換到商務機票，本文先點出同樣的機票哩程存入不同航空公司結果也會不一樣。接下來直接進入甜蜜點。
甜蜜點1 — 台北出發到北美商務艙
台北直飛到美西舊金山遊玩，再從舊金山搭飛機到華盛頓，玩個幾天後，才從美東的華盛頓搭飛機到日本羽田、羽田機場隔夜轉機經福岡回台北。
故意在羽田隔夜轉機，主要運用轉機的機制，可以吃吃日本美食，並且採購些日本藥妝與常用的日本商品，本案例會在福岡轉機，原因是羽田直飛松山的飛機已經滿了，不然是可以直飛的。
特色：可以在北美停留兩大東西岸的城市，並且運用轉機的機制，在日本採購
第一段行程 台北 → 舊金山
長榮 BR18 商務艙 直飛
第二段行程 舊金山 → 華盛頓
聯合 UA536 美國國內頭等艙 直飛
第三段行程 華盛頓 → 羽田 → 福岡 → 台北
全日空 NH101 商務艙
全日空 NH243 經濟艙
長榮 BR105 商務艙
ANA哩程數取得來源計算成本，下列是我認為較為划算的前兩名。
- 萬豪點數轉入，另一篇“萬豪酒店系統的點數價值”有介紹，我們從官方網站買到萬豪的點數價格一點是NT$ 0.238，萬豪點數轉入60,000點等於ANA 25,000哩，用購買萬豪換取ANA點數等於 0.238 x 60,000 / 25,000 = NT$ 0.5712。
- 透過WISE匯款至美國金融機構（繳交美國信用卡、入金美國券商、匯款至美國的銀行），匯款過程透過台灣中國信託ANA聯名無限卡獲取ANA里程，詳細過程請參考 “TransferWise 轉帳匯款實測，轉帳到美國的券商跟銀行到底划不划算？（已改名為Wise）”，在這篇文章一哩ANA里程的購買成本是NT$ 0.21。
甜蜜點1行程的點數購買成本計算：
萬豪買點 0.5712 x 95,000 + 4,946 = NT$59,210
WISE透過信用卡賺取點數 0.21 x 95,000 + 4,946 = NT$24,896甜蜜點2 — 東京出發到歐洲去程頭等艙，回程商務艙
要選ANA航線，才有機會體驗ANA最強頭等艙，去程頭等艙，回程商務艙，可以有效的降低總成本，可以選擇有德國進入歐洲，維也納回台灣，這樣可以玩德國、捷克、維也納。
ANA哩程計畫中，在歐洲到亞洲間有個BUG級數的用法，可以歐亞有三個航程，這算是系統中的BUG，在還沒有修復前，請低調使用吧。開不出來的朋友，可以私下討論，請不要打電話去ANA問，等等被封鎖住，大家就都沒有糖吃。
特色：三腿長程飛行
缺點：要自己補東京出發，跟東京回台北的航線，還有一段台北到歐洲的路線要規劃
第一段行程 東京 → 法蘭克福 (台灣Base的我，要自己先飛到東京)
全日空 NH203 頭等艙 直飛
第二段行程 維也納 → 台北
長榮 BR62 商務艙 直飛
第三段行程 蘇黎世 → 東京 (台灣Base的我，要自己回台北，還要弄一段台北到歐洲)
瑞士航空 LX160 商務艙
甜蜜點2行程的點數購買成本計算：
萬豪買點 0.5712 x 137,500 + 11,290 = NT$89,830
WISE透過信用卡賺取點數 0.21 x 137,500 + 4,946 = NT$33,821甜蜜點3 — 台北出發到歐洲，三段歐亞商務艙
前一套路線，要自己出發到東京，這一套運用高雄，就可以台北出發，一樣可以開出三段歐亞商務艙，這僅能在歐洲跟亞洲間開出，一樣是BUG，低調使用，不要打電話去ANA討論這個問題，可以追蹤我的Club House帳號@ericqq，我們可以開房間線上討論。
本段的重點在於回程先到高雄，歐亞能夠回到高雄的轉機點就是首爾，首爾到高雄這段行程就不算結束，算是一個開口，後面再一段維也納到台北，才正式結束行程。
特色：可以玩倫敦跟巴黎兩大城市，體驗英法海底隧道，由台北出發，回程到高雄，僅需運用高鐵就可以銜接到你家的城市。並且多送你一套歐洲到台北的長榮商務艙。
第一段行程 台北 → 維也納 → 倫敦
長榮 BR61 商務艙
奧地利航空 OS461 商務艙
第二段行程 巴黎 → 首爾 → 高雄
韓亞 OZ502 商務艙
長榮 BR171 商務艙
第三段行程 維也納 → 台北
長榮 BR62 商務艙
甜蜜點3行程的點數購買成本計算：
萬豪買點 0.5712 x 93,000 + 10,978 = NT$64,099.6
WISE透過信用卡賺取點數 0.21 x 93,000 + 10,978 = NT$30,508甜蜜點4 — 八段歐亞頭等艙
這套行程，並不實用，因為是運用轉機的技巧完成，很適用於Youtuber 的頭等艙體驗拍片，可以同時體驗 747、777、A380的頭等艙，A320、787的商務艙，在旅遊上很不實用，貼出來就是純屬娛樂。
特色：八段歐亞頭等艙，可以在天上呆很久。
甜蜜點4行程的點數購買成本計算：
萬豪買點 0.5712 x 180,000 + 33,528 = NT$136,344
WISE透過信用卡賺取點數 0.21 x 180,000 + 33,528 = NT$71,328結論
本篇主要是分享甜蜜點行程中的前三套，不管在長程線往北美或是歐洲，都非常實用，第四套就是給大家看極限值，希望這三套路線能夠滿足你收集ANA的理由，後續的文章會在編寫關於ANA的規則，我相信大家直接用系統去開票一定會遇到很多問題，我也是踩過很多坑，才發現各類的技巧。
