Vladimir Martus sur Lenizdat.ru: La raison du conflit “Sthandard contre Rosmorrechnadzor” est un contrat trop important — 10/07/2008
En juillet 2008, la frégate russe “Shtandart” est immobilisée depuis près d’un an, pour ne pas avoir respecté les limites de navigation qui lui étaient imposées. Comme le rapporte “Lenizdat.ru”, au lieu de tenter de trouver, dans l’intérêt du navire, une solution, qui permettrait à toutes les parties de sortir la tête haute, le capitaine Vladimir Martus attaque l’inspecteur de son administration de tutelle et les principaux journaux de Saint-Pétersbourg. Ce faisant, il va transformer un différent, somme tout banal, en un pugilat personnel, qui ne cessera de s’envenimer pendant plus d’une décennie.
Traduction Google de l’article de Lenizdat.ru : Владимир Мартусь: Причина конфликта “”Штандарт” vs Росморречнадзор” — слишком большая сумма контракта — https://lenizdat.ru/articles/1064238/
10 juillet, 2008
La raison du conflit entre la direction du projet NP Shtandart et Rosmorrechnadzor pourrait être le montant important du contrat reçu par la frégate pour sa participation au festival Scarlet Sails. Une telle opinion a été exprimée par le capitaine du Shtandart, Vladimir Martus, dans une conférence de presse le 10 juillet 2008.
Selon lui (Martus), la chaîne de restrictions et d’interdictions des agences de surveillance a commencé en mai de l’année dernière (2007), lorsque le financement de “Scarlet Sails” a été transféré pour la première fois à Channel Five. Comme l’a dit Vladimir Martus, l’un des responsables au niveau de la ville a publiquement exprimé sa perplexité face au montant du contrat de participation de Shtandart aux vacances — 1 million 100 000 roubles, soit 30 615 €. (1 € = 35.93 roubles au 31/12/2007)
- J’ai personnellement entendu comment un responsable de la ville (Martus a refusé de donner son nom) a dit : “Obtiennent-ils trop ?” — Dit le capitaine du navire.
Selon lui, c’est précisément ce qui pourrait servir de déclencheur à un nouveau conflit entre le partenariat non commercial et les autorités de tutelle, notamment avec le département du Nord-Ouest de Rosmorrechnadzor (Росморречнадзор, Autorité nationale de la mer et des fleuves), qui a imposé des restrictions à l’accès de la frégate à la mer.
Vladimir Martus a démenti l’information selon laquelle les forces de l’ordre contrôlent son organisation depuis déjà trois semaines.
- Les employés du département des affaires intérieures du Nord-Ouest pour les transports ne sont venus qu’une seule fois dans nos bureaux. Ils nous ont demandé de montrer des documents nous donnant le droit de nous livrer à des activités commerciales. Nous ne cachons pas le fait que nous sommes engagés dans des activités commerciales, en particulier, nous participons à des tournages. C’est une condition nécessaire pour l’entretien du navire, — a déclaré Vladimir Martus.
Un accord a maintenant été conclu entre le capitaine de Shtandart et le journal Komsomolskaya Pravda de Saint-Pétersbourg, selon lequel le journal s’engage à publier une interview de Vladimir Martus. Selon lui, un accord similaire n’a pas encore été conclu avec Rossiyskaya Gazeta.
- Dans un avenir proche, j’appellerai là-bas, — a déclaré Vladimir Martus.
Il convient de rappeler que la direction du projet NP Shtandart a intenté une action en justice contre le chef du département du nord-ouest de Rosmorrechnadzor Dmitry Atlashkin et les publications Komsomolskaya Pravda à Saint-Pétersbourg et Rossiyskaya Gazeta. Selon Vladimir Martus, à l’automne 2007, lors d’une réunion avec des journalistes, le chef du département de l’agence de surveillance a fait un certain nombre d’insultes et de discrédit sur la réputation commerciale de Shtandart. En particulier, il a appelé la frégate “un tas de bois de chauffage pourri”.
Maintenant, Vladimir Martus demande 1 million de roubles (27 832 €) au fonctionnaire en guise de compensation.
Ivan Pavlov, l’avocat du capitaine de Shtandart, a expliqué à Lenizdat.ru pourquoi Rossiyskaya Gazeta et Komsomolskaya Pravda ont été choisis comme accusés parmi les médias de Saint-Pétersbourg. “Ces publications ont le plus grand tirage parmi la presse écrite et couvrent le plus large public”, a expliqué l’avocat.
Le litige entre le NP “Project Shtandart” et le département du nord-ouest de Rosmorrechnadzor se poursuit. La prochaine réunion aura lieu le 7 octobre (2008). L’examen de l’affaire a été reporté en raison de la nécessité de clarifier les documents de Rosmorrechnadzor, prouvant le droit du défendeur de faire des déclarations dures concernant le voilier.
Artem Pirogovsky
