Австрия, Германия. Идеальный лыжно-бордический отдых (часть 3/3: Каталка)
Март 2018
В предыдущей части описана дорога в Dresdner Hutte. А в этой части собирательно будет описан наш один катательный день. Начинался он с завтрака по принципу шведского стола с видом на горы.
Далее в сушильне натягиваешь свои тепленькие и сухие ботинки, берешь из Шираума (Ski Raum, Ski room) свой борд/лыжи….
… и быстрее на трассы. Свеженькие, только отратраченные. Тем более никуда ехать не надо, ты уже на склоне на высоте 2308м.
Еще раз глянем на карту, хижина расположена в конце первой очереди подъемника. А значит можно сразу с порога спускаться по сложной (а значит менее популярной) 26 трассе в самый низ.
Или запрыгнуть на только открывающийся подъемник и забраться на самый пик…
…где трассы тоже новенькие и манящие. И кататься изо всех сил!
Погода в горах меняется очень быстро. Разница между этими 2 фото может быть 15 минут.
Когда настает время обеда можно легко вернуться в свою комнату, не снимая ботинок, поесть пюре-мивину, усиленную колбасой, попить чай на кипятильнике, половить им же бутылку за окном.
А также можно прилечь на свою законную постель в ботинках и штанах и прикорнуть минуток 15. У взрослой жизни есть свои преимущества, никто не запретит! И потом снова на склоны.
После полудня трассы к сожалению начинают убиваться как много бы их не было. До камней и земли не доходит, но снежные бугры и комья появляются. Поэтому каталка уже не такая жадная и быстрая, можно устроиться на склоне и посозерцать проезжающих внизу людишек.
День на горе проходит быстро, заветные 16–00, когда закрываются подъемники, наступает неожиданно, хотя солнце еще высоко, особенно в марте. Значит пора домой в душ (кстати, платный, 1 евро 4 минуты).
До ужина еще часа 2, а значит можно полежать, почитать или подшутить над законопослушными австрийцами (паблик интернета там нет):
Ну и долгожданный ужин. В 18–30 начинает работать салатный бар типа шведского стола: овощи, много соусов, хлеб и иногда ребрышки. И это только аперитив. Через 40 минут подают индивидуально основное блюдо: мясное + гарнир + горящие овощи. Все это (и завтрак тоже) входит в стоимость проживания (65 евро чел/день). Пиво/напитки можно взять за доп плату. Еще через 40 минут когда ты сыт и доволен, приносят небольшой десерт. Ужин проходит в нескольких залах на 1 этаже хижины, за каждым гостем/группой закреплен стол. Сидят и по двое, но основном компашками человек по 8–10, на которые я смотрел с завистью и желанием приехать сюда такой же веселой бандой. Но Ваня тоже недурен собой: развлекал меня страшилками из его нелегкой адвокатской работы (про бумажные волокиты, погони и прыжки со скалы), а также играли с ним в настольную игру “балда”.
Так прошли 4 дня, а проснувшись и увидев на календаре 8 марта, неожиданно вспомнили, что надо забрать Катю, которая прилетела в Мюнхен накануне. 2 часа езды — и мы в городке Фюссен:
Вроде успели в аккурат к прибытию поезда.
Наша цель — известный замок Нойшванштайн.
Прекрасный и популярный даже в несезон, но со строительными лесами. И когда прикажете такие мега туристические места посещать?
Снова Фюссен, походили по городку, сели ужинать в ресторанчик, заказывали на немецком. Надеюсь официанту было приятно.
Смеркалось, поехали обратно в Австрию, где нас ждал уютный гостевой дом у ледника Pitztaler Gletscher.
По плану у нас был еще один день катания на нем, но Ваня приболел, а я понял, что уже накатался и после перерыва в 1 день кататься уже не хочется. И сделал вывод: со склонами не расставайтесь, всей кровью прорастайте в них. И каждый раз на век прощайтесь, когда уходите на миг.
Поэтому было решено в освободившийся день свозить Катю в Инсбрук, где она еще не была.
Побродили по центру, в “Сваровски” за бешенные 14 евро купили сережки. На набережной увидели крутые лавки, идеальные прочные уличные велостанции, но самым большим удовольствием было зайти в полу-эко-вега продуктовый магазин и посмотреть/купить, че там у них. И конечно же съесть это на лавочке.
Ну вот и все, утром в воскресенье мы выехали в Мюнхен.
Сели на самолет и успешно добрались через Киев до Харькова, где были по расписанию в 20–30. Но из Мюнхена вылетели на час позже из-за того, что долго выгружали пассажира, прилетевшего туда, которому стало плохо. К самолету подъехало 100 единиц техники, пожарные, скорые, лестницы. Но в конце концов справились. Это ставило под угрозу нашу полуторачасовую стыковку в Киеве, из которой 1 час пропал. Но здесь МАУ сработало профессионально, на подлете к Киеву нас сориентировали в терминале встретили и быстро провели на рейс в Харьков. Так что здесь я их хвалю, на радость всем, кто любит их ругать.
Теперь все, вернувшись в первую часть можно прикинуть, во сколько это обошлось. Но здесь на первом месте была не экономия, а комфортная дорога, жилье на склоне, сервис и чтоб кормили.
P.S. а еще в Dresdner Hutte есть маленькая сауна, 10 евро с человека за 2 часа. Надо попробовать.
