•База знань •Деталі • Закордон • Mijia Pro • Ninebot Max • M365 і ми
Вже на самому початку використання самоката на плиткових покриттях на вищих швидкостях заднє крило починає вібрувати і неприємно звучати, входячи в резонанс.
Поступово постійні вібрації пошкоджують заднє крило: спочатку відламуються самі кріплення крила (3 штуки), а потім — утворюються вертикальні тріщини позаду кріплень і з’являється загроза взагалі загубити заднє крило.
Нашвидкоруч це можна поремонтувати шайбами, які притискатимуть саме крило:
Зрозуміло, що від набридаючого звуку це аж ніяк не поможе, але місяць-другий можна протриматися.
Ідея повноцінно усунути цю проблему виникла ще осінню 2017 року, першою успішною і водночас елегантною реалізацією була така:
Переваги — підтримку не особливо помітно, задачу виконує повноцінно, але недолік — підтримку закріплено на окремі, малі болти закручувалися в окремі отвори ще перед віссю, в результаті демонтаж заднього колеса був складніший.
Доречним продовженням цього, першого варіанту підтримки, є встановлення її вище осі заднього колеса для легшого демонтажу колеса.
Сама ідея підтримки набула широкого поширення серед власників самокатів і наступним, і вже явно популярнішим варіантом, було використання широкої металевої планки:
Ця була вже виготовлена із дешевого (15 гривень), а відповідно і м’якого шампура для шашлика:
Шампур обрізався з обох країв, свердлилися отвори для болтів задньої осі та гвинта заднього ліхтаря. Далі — вигинався згідно потрібної геометрії та затягувався в термозбіжну трубку.
Також ця підтримка може бути виготовлена із алюмінієвої планки 12..15 мм. шириною, яку можна придбати в місцевому будівельному магазині або надрукована на 3d-принтері (в цьому випадку товщина опор явно більша).
При встановленні 10"-коліс довжина опори має бути обрана із запасом для уникнення доторкання колеса до крила.
Процес монтажу підтримки крила простий: відкручуються три болти кріплення заднього крила, підтримка закріплюється по центру біля заднього ліхтаря а краї підтримки прикручуються штатними болтами кріплення задньої вісі (в цьому випадку шайби з болтів можна забрати).
Окрім класичних, видимих підтримок, які явно фіксують кінець заднього крила, є ще підтримки, які підпирають його вздовж зсередини, по внутрішньому радіусу, але популярності вони не не отримали через складніший монтаж та неповне усунення резонансу крила.
Тому на даний момент, а особливо після встановлення 10"-коліс, які значно пом’якшують подорожі, встановлення підтримки крила є одною з перших операцій, яку роблять власники самокатів після купівлі для того, щоб не купляти в подальшому нове крило або не намагатися його ремонтувати.
