穿越玻秘國境,巴士竟然浮在水上?

2018秘魯玻利維亞旅行日誌 之八

Kaishin Chiang
世界迷路
Jul 8, 2021

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前一站Puno,在Lago Titicaca住一晚請參考

2018.06.16 Day 7

清晨搭船離開Uros Ttiticaca Lodge後,今天又是移動日,我們準備搭乘巴士從Puno到達邊境,進入玻利維亞,經過邊境小城Copacabana後抵達首都La Paz。長達7個小時的車程,看似單純而無聊的行程,我卻是十分期待。

身為台灣人,如果要出國免不了的是要搭飛機或搭船,對於這種陸路跨越邊境的行程,總是有些憧憬。雖然曾在歐洲穿梭於各國邊境之間,但因為沒有邊境管制的關係,其實除了手機訊號會跳轉之外,沒有什麼實感。而為了感受這種邊境的感覺,去泰國時還甚至從清邁搭車到泰緬寮邊境的「金三角」單日來回,體驗在湄公河上搭個船就到寮國的感覺。

從Puno到La Paz的客運主要有兩條路線,其一是我們選擇的經由Copacabana,是觀光客主流的走的路線,車程約7小時,中間會在Copacabana停留約1小時。而另一條路線則是經由Desaguadero,車程較短,僅需5小時左右,但在我們出發前查詢背包客棧的資訊,都有提到Desaguadero因為觀光客較少的關係,關口常常對旅客敲詐索賄,或許這一情況已經改善,但幾經考量後我們還是選擇了主流路線。

Puno-La Paz有兩種路線選擇,可以經過Copacabana(紅線)或Desaguadero(藍線)。

由於旅伴L精明的在兩天前我們甫到Puno時就先買好今天07:30AM要往La Paz的巴士票,因此在付完車站使用費後的我們就可以好整以暇的等巴士發車。在這邊值得注意的是,其實前往邊境有許多家客運公司都有經營,或是也可以選擇共乘計程車,過了關口後再換乘波利維亞的巴士繼續前往La Paz,背包客棧上也有許多前輩有分享過,這樣車班較彈性也較便宜。但人生地不熟的我們,決定選擇Titicaca Bolivia巴士「直達」的路線,比較簡單省事,不過即便如此,仍是要中停Copacabana換車,只不過前後都是由同一家公司營運比較保險,但班次的選擇相對較少一日只有3班(2018年資料)

一路搖搖晃晃昏昏欲睡的,我們到了秘魯端邊境前的小鎮Yunguyo,在這邊客運會稍微停留個10–15分鐘讓大家去上廁所,還有換錢!因為入境玻利維亞需要繳交入境稅每人Bs2 (Boliviano,玻幣單位,縮寫Bs),客運公司會在巴士過邊境前收這筆錢,因此要先換好少額的玻幣。因此在Puno的時候我們就有先抽空先去換少額的玻幣,畢竟越靠近邊境匯率就越差。在這邊還是要感謝旅伴L做了充足的功課,不然巴士上車長的宣布往往只有西文及有點聽不懂的英文,常常要靠其他懂西文的旅客幫忙翻譯或自己瞎猜。

重新上路後過沒多久,就到了Kasani關口,巴士會在秘魯邊境檢查把大家放下來。關口就是一個一層樓的平房,裡面坐了幾個移民官,車上的乘客依序進去蓋出境章後,再往前徒步一小段就會到兩國邊界,沿途可以看到秘魯這邊做的一些大型裝置在跟到訪的遊客問好或道別這個國家。然而跨過國境後,玻利維亞側直接映入眼簾的是一面舊舊的早已褪色的廣告,寫著「Bienvenido a Bolivia」(歡迎來到玻利維亞),底下的圍牆還被漆上政治標語,就好像是每年去掃墓的時候都會在路邊的牆上一樣都會被漆上一些政治口號,微微透出一種破敗感。再往後走一些就會到玻利維亞的關口,旅客們魚貫的依序通關,並沒有受到什麼刁難。不過當時現場並沒有看到有辦理落地簽的地方,建議上路前還是再確認一下狀況。(關於辦玻利維亞簽證的經驗,請點我)

左:秘魯的Kasani關口。// 右:沿途可以看到秘魯政府向遊客歡迎的裝置光鮮亮麗。
左:褪色的歡迎招牌與下方圍牆被漆上「VOTE MAS」(投給社會主義運動[當時的執政黨])的標語。// 右: 玻利維亞邊境檢查。

過了關口後,就可以看到車子已經在前方等我們了,車長待確認人數到齊後又繼續上路。大約再過了20分鐘車程,約莫11:30AM我們就抵達了Copacabana,這個Ttiticaca湖畔的邊境城市。在這邊我們必須將行李都拿下車,因為從這裡前往La Paz會換一輛車。中間大約有一個小時的時間,可以去用午餐稍作休息,特別注意的是,玻利維亞的時區快秘魯一個小時,要記得先調整好,以免錯過下一段車程的出發時間。

稍微用過午餐後,回到大街上客運公司的集合地準備出發。這裡的客運站有點像是台灣規模比較小的客運站,各個公司有一個店面負責售票及作為候車室。這時有個小小插曲,在這個候車室難得看到有提供飲水機供等車的乘客使用,我也就拿出了我的水壺要來補充。結果才裝了一點點馬上就被站務員制止,後來因為語言不通的關係雞同鴨講了一番,最後才知道原來是因為他們這裡的飲水機是讓大家可以用紙杯裝來稍微解渴一下的,不能拿來裝水,所以如果之後前往的話,記得不要跟我犯一樣的錯啊!

Copacabana街道一隅,遠方就是的的喀喀湖。

才又過了不到一小時的車程,車子又停下來了,這次是為了「渡湖」。San Pedro de Tiquina這個小鎮被的的喀喀湖分成兩邊,而兩邊往來的方式只有搭乘渡輪。所有乘客在這邊都被請下車,然後要花Bs2去買船票,然後搭著快艇到對岸。而我們的巴士呢?他就會駛上幾片木板搭乘的汕板船,然後一路搖搖晃晃的駛到對岸,那個汕板真的是單薄到讓人很懷疑會不會車子開上去就沈了,還在心裡瞎擔心我們的行李都在上面要怎辦。

左:碼頭邊有個小小美食街可以稍微逛一下,廣場有個Inca雕像。 // 右:Bs2的船票,一登船就會被收走了趕緊拍照留念。
左:人們搭乘的是快艇準備前往對岸。 // 右:巴士就是要往前開上這看起來十分簡陋的汕板船。
我們的巴士就這樣漂浮在的的喀喀湖上,看了真的會不禁為其捏把冷汗。(©Liu)

過了湖之後,就是一路單調的公路直達La Paz。玻利維亞的憲法首都是玻國南部的Sucre(蘇克雷),但實際上中央政府機關皆在La Paz,為該國之行政首都,海拔3625m的La Paz也是世界上海拔最高的首都之一。

La Paz主要是盆地地形,盆地底部是一棟棟的高樓大廈,然而越往盆地邊緣,居民也就越貧窮,斜坡上逐漸轉為一棟棟矮小的紅磚屋。而當我們的巴士越來越靠近這座城市時,就越可以看到整個城市像無數小積木堆疊而成的一樣,而夕陽的餘暉閃耀於其上。

一棟棟小房子像積木一樣堆疊在這個巨大的盆地之上。(©Huang)

最終我們在傍晚五點左右抵達La Paz的巴士總站,招了一部計程車就前往我們今晚要落腳的La Posada de la Abuela Obdulia (Obdulia奶奶客棧,覺得名字太可愛一定要跟大家分享一下)。經過一整天的舟車勞頓,我們隨意用過晚餐後就早早就寢了。

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Kaishin Chiang
世界迷路

旅行/飛行/世界觀察 從小轉著地球儀,嗜好是背世界地圖及國旗;長大了也忘得差不多,希望能用自己的雙足一步一步拾回記憶。