一句話就精闢的闡述了海員們的工作型態。不論是普通船員亦或是高級船員，大家都是一個禮拜七天，「每天工作」，沒有任何休假日。
初入航海生活時，最讓人感到衝擊不適應的，大概是等級階層分明的嚴格制度。
上船前搜尋網路上各種國外船員的飲食分享照，覺得有些生無可戀，合約結束後體重可能可以輕鬆達到人生低谷。可說是完全不抱任何期待的來了，反倒有些意外。食物的品質頗符合期待，不過選擇的種類可稱是琳瑯滿目，雖然菜色基本上不斷的重複。
中東航空幾乎每個月都在不斷擴張航點已經讓人嘖嘖稱奇，這家郵輪停靠的港口更是堪稱世界環遊，也是吸引我上船工作的最大動力。
從來沒想過「荷蘭王國」的組成有四部分，而其中三部分竟皆來自中美洲的加勒比海的島嶼，🇦🇼阿魯巴（Aruba）﹑🇨🇼庫拉索（Curaçao）與聖馬丁（Sint…
這個對台灣來說的遙遠島國 Tobago 托巴哥 聽起來大概對學習日文歐語的人來說會覺得十分似曾相識。沒錯，就是菸草的意思。
航海生活中，對我來說，最難以調適的是整整六個月的時間，每天上班與同事相處 10 小時、早中晚一起在員工食堂用餐、下班回到同一間宿舍休息、離船遊覽走到哪都會相遇，只能說真的是牢牢綁在一起，緊緊黏在一塊，一個禮拜 7 天，一天 24…
原本預計錨泊英屬 Cayman 島卻因天候不佳，海況危險而取消停泊。船長的決定十分英明睿智因一小時後 Cayman 島港口就完全關閉了。
可能很多人跟我一樣，自從看了 zootopia 動物方程式後，就瘋狂愛上裡面動作慢吞的公務員 – 樹懶。
今年夏天在羅馬的青旅，與來自 波多黎各 Puerto…
或許因前東家是日本的關係，公司有一個神奇的夢幻職位，叫「亞洲大使」。目前都是由日本人🇯🇵擔任，專門接待日本乘客，口譯筆譯日文。私心覺得這個職稱應該改成「日本大使」。
今晚航行在巴西亞馬遜河流域，四周是火燒林的煙霧瀰漫，隨著濕熱的夜風，陣陣吹來，滿是濃濃燒焦味。
跨越赤道的這天，在海神 Neptune 🧜♂️ 的見證下，所有 polliwog （蝌蚪，首次跨越赤道的新人）都要接受挑戰，證明他們是經得起風浪的優秀水手，才能成為身經百戰的…
告別巴黎後便止不住的想念，所有法國的一切。有禮的法文問候，慵懶的香頌，香軟的法棍，美味的鴨胸，歷史的街景和無止境的藝術展。三個月後終於又回到了令人朝思暮想，充滿濃郁法式氣息的懷抱。直屬法國巴黎的 加勒比海 島嶼 – Saint Barthélemy…
