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滄海遺珠 | Alternative HK
平行時空下的香港史 | Rediscovering "what-if" scenarios in Hong Kong's history
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【香港鐵路史補遺】 地下奇「譚」:馬頭圍鐵路預留設施初探
【香港鐵路史補遺】 地下奇「譚」:馬頭圍鐵路預留設施初探
1970年《集體運輸計劃總報告書》發表後,政府當局隨即察覺到當時有一啲發展樓宇嘅申請,會同報告書建議嘅集體運輸鐵路走綫牴觸,如果按照發展商則師入嘅則去起,日後落實起集體運輸鐵路時可能會有所妨礙。
滄海遺珠 | Alternative HK
Jun 23, 2021
58 年前的巧合 地底滄海遺珠歷史重演?
58 年前的巧合 地底滄海遺珠歷史重演?
偶然之間搵到呢個報道,成件事不禁就令人諗起主教山配水庫,無論係「地下屋」嘅建築特色同市民嘅反應,成件事彷彿喺 58 年後重演一次。而且 1895 年九龍第一個供水計劃中其中一個配水庫,據舊地圖記載正正就係建於何文田站現址,同樣係用紅磚建造又有拱頂……
滄海遺珠 | Alternative HK
Jan 7, 2021
從大埔出發(上):七十年代九廣鐵路局擴張藍圖
從大埔出發(上):七十年代九廣鐵路局擴張藍圖
七十年代,仍然屬於政府部門,重係叫做「九廣鐵路局」嘅時代,當政府批准搞鐵路電氣化之後,九廣鐵路局已經睇準當時大規模發展新市鎮嘅機遇,展開旗下擴張鐵路網絡嘅野心。
滄海遺珠 | Alternative HK
Aug 14, 2019
Fung Shui Lane — When Modern Town Planning Meets Traditional Beliefs
Fung Shui Lane — When Modern Town Planning Meets Traditional Beliefs
This metallic nameplate pictured above was found near Tin Shui Bus Terminus in Tin Shui Wai. One may assume “Fung Shui Lane” to be the…
滄海遺珠 | Alternative HK
Mar 26, 2019
漂移境界:香港邊境割地二三事
漂移境界:香港邊境割地二三事
今次滄海遺珠就緊貼時事,同大家分享一件鮮為人知並且而家都重有不斷進行的「割地」問題:香港同深圳中間,有一條不斷漂移緊的境界綫。
滄海遺珠 | Alternative HK
Oct 31, 2018
幹綫編號五十年
幹綫編號五十年
坊間唔少有關初代幹綫編號嘅資料不盡不實,相信係因爲政府手上嘅相關資料都唔準確.我哋決定用外篇嘅形式正本清源,理清香港幹綫編號演變嘅脈絡,順便賀下現代幹綫編號誕生五十週年(好似係)。
滄海遺珠 | Alternative HK
Aug 31, 2018
道不同不相為謀:戰後初年新界公路變革
道不同不相為謀:戰後初年新界公路變革
有揸車嘅朋友,唔准諗,即刻答,大老山隧道同荃灣路係幾號幹綫?運輸署十幾年前宣傳過「認路記號碼,唔使路路查」,話只要記住幹綫號碼就唔需要記路名,由香港島開車記住「3–5–8」三個數字就可以去到機場。事實上,記冧把分分鐘重難記過路名。
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Aug 27, 2018
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