剛泡好咖啡、路人無人也無車,咦?看得懂這個梗的除了要有點年紀也要同時像我一樣總是記得一些無聊的細節(笑)。每到了年末寫點什麼來回憶(反省?)過去一年的細節就讓它變成一種習慣。就攝影這件事來說,「停滯」這個詞很貼切地說明了過去一年的我,雖然還是有出門去拍拍照,不過總覺得又開始變得有點迷茫…
自從原本的iPhone Xs Max因為騎車而震壞光學防手振模組之後,就很少用手機拍照了,一直到換上新的iPhone 13 Pro。以拍照需求來說,Google Pixel應該是我最佳的選擇,但本人己經被蘋果生態系給綁架了,so…
有一段時間了吧?我的攝影作品很希望呈現一種蕭瑟、孤寂的氛圍。
好久沒有繼續這個系列了,除了因為疫情緣故而少拍了點照,有一部份原因是拍照的小夥伴因為開始工作而忙碌了起來,當然,重心轉移到其它的事情上面也是。比起在教堂前承諾不論富有或貧窮、健康或疾病都不離開的新人,「時間」才是真正遵守這項承諾的。
2021年又到了尾聲了,寫點什麼似乎也變成到了年末的習慣。原本以為2021年為是疫情的結束,但事情沒有想像中的理所當然。不過也因為這樣去了台灣一些比較少去的地方。雖然說是攝影回顧,不過,平心而論今年的心力很大一部份投入在我不擅長的動態影像,真的要像過去一樣特別去什麼地方拍什麼景色,回想…
台14甲線,又稱為「合歡山公路」,全長約41.7公里,從南投霧社到花蓮大禹嶺,海拔上升2000公尺左右。沿途會經過清境、武嶺等等知名景點,然後接到台8線前往太魯閣,群山聳立、雲霧中樹木環繞,也有仙境公路的稱號。武嶺不僅是台灣,也是東亞公路的最高點,某種程度上來…
一個人、一部車、一個背包,謂之三一。
意識到自己要邁入四十歲的那一刻起,似乎打開了某種開關,總覺得到那個年紀之前一定要達成一些成就。「騎重機」雖然不是我設定的項目之一,但在入手重機並且來了一趟長途旅行之後,就默默地覺得把這件事情加到清單中也不錯。
每年到了年底的時候,回顧一下過去一年的點點滴滴變成一種固定的行程。在經過2020這種非常微妙的一年,顯得更加有意義,也多了一些更值得感恩的部份。…
今年的夏天,陪伴我很長一段時間的老休旅車終於壽終正寢。考( ㄇㄟ ˊ)慮(ㄑㄧㄢˊ)之後,最終決定先騎摩托車通勤吧!脫離學生時代多年後再次跨上摩托車,這一跨就突然愛上這種感覺,然後便有了這次看來很熱血的環島旅行。