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#81: Híbridos da Fiat — como foi dirigir Pulse e Fastback Hybrid

#81: Híbridos da Fiat — como foi dirigir Pulse e Fastback Hybrid

Fiat Pulse passa a ser o híbrido mais acessível do Brasil. Mas, junto com Fastback, como é dirigir os MHEVs da Fiat?
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Jacob Paes
#80: Fiat Titano — 6 meses e nada

#80: Fiat Titano — 6 meses e nada

Sem dizer a que veio em 6 meses, Fiat Titano é a picape média que não deveria ter sido lançada. Será que ela consegue mudar o jogo?
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Jacob Paes
➕ Conteúdo extra
Futuro Argo, Grande Panda elétrico custa 15 mil euros na França

Futuro Argo, Grande Panda elétrico custa 15 mil euros na França

Substituto do Argo, novo hatch da Fiat tem freios a disco nas quatro rodas e é 100% elétrico na Europa. No Brasil, chega em 2026.
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Tributo 125: vale a pena comprar a série especial para Argo, Pulse, Fastback, Strada e Toro?

Tributo 125: vale a pena comprar a série especial para Argo, Pulse, Fastback, Strada e Toro?

Série especial traz mais equipamentos, detalhes em bronze e peças escurecidas para celebrar os 125 anos da Fiat. Mas vale a pena?
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Stellantis confirma chegada dos novos Fiat Argo e Jeep Renegade; saiba quando será

Stellantis confirma chegada dos novos Fiat Argo e Jeep Renegade; saiba quando será

No Investor's Day, Stellantis confirma Fiat Panda ainda este ano na Europa, dando origem ao novo Fiat Argo. Jeep Renegade vai demorar mais.
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▶️ Nova temporada: do passado para o futuro da Fiat!
#79: Tudo o que você precisa saber sobre os híbridos da Fiat

#79: Tudo o que você precisa saber sobre os híbridos da Fiat

Entenda as diferenças entre os híbridos da Stellantis e o que esperar dos Fiat Pulse e Fastback Hybrid.
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Jacob Paes
#78: Como a série Tributo 125 mostra dois lados opostos da Fiat

#78: Como a série Tributo 125 mostra dois lados opostos da Fiat

Fastback, Pulse, Argo, Strada e Toro ganharam uma série especial que tem pouco coisa de especial. Será que ela vale a pena?
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#77: Novos Fiat Pulse e Fastback serão carros médios — que história é essa?

#77: Novos Fiat Pulse e Fastback serão carros médios — que história...

Fiat Pulse com tamanho de Jeep Compass? Graças ao Citroën Aircross, isso pode virar realidade. Entenda!
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Jacob Paes
#76: Dois anos de Fiat Fastback — por que ele é o lançamento mais importante da marca na década?

#76: Dois anos de Fiat Fastback — por que ele é o lançamento mais i...

Há quem ame e há quem odeie, mas é inegável: o Fiat Fastback é um sucesso — e não só pelas vendas.
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#75: Robusto, acessível, divertido, especial — por que, aos 40, o Fiat Uno se torna uma lenda

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Jota, do Só Fiat Uno, Camarada Carro, da Carro de Review e Unos Tristes, e Fernando, da Uno Garagem, celebram 40 anos do Fiat Uno no…
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#74: Por que a Fiat prefere Argo, e não Uno

#74: Por que a Fiat prefere Argo, e não Uno

Apesar de carregar o legado do Fiat Uno no design, o Grande Panda pode se chamar Argo no Brasil. Eis aqui o motivo.
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#73: Fiat Grande Panda — como foi conhecer o nosso novo Argo

#73: Fiat Grande Panda — como foi conhecer o nosso novo Argo

Um episódio extraordinário diretamente de Turim que responde todas as perguntas sobre o novo hatch global da Fiat.
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