日本的電車中有一種常見的廣告叫做「マナーポスター（禮貌海報）」，是各個交通機關作為宣導乘車禮儀而製作的海報，在近年各個鐵道會社的「禮貌海報」則是逐漸昇華為各鐵道會社的形象宣傳重點。在最近少少少有機會搭乘電車的時候看到有相關設計，就整理了一些日本過去跟現在的禮貌海報設計。

2020東京奧運相關系列海報裡面，目前看過最帥的其中一個就是這個NHK的浮世繪帕奧運動員系列。

為了宣傳東京奧運，並且提供給大眾更多關於奧運比賽項目的知識，東京metro與JR東日本合作了一系列「介紹奧運與帕奧」的動畫廣告，可以說是帶領電車無聲廣告走向了新的境界。

將研究精神與美學結合的染織設計創作展

又到了日本的畢業季，今天先和大家分享1/25開始的「武藏野美術大学工芸工業デザイン学科 クラフトデザインコース 卒業・修了制作展 / テキスタイル・陶芸」（武藏野美術大學工藝工業設計學科 工藝設計專攻畢業展/染織、陶藝）

到東京進行一場設計之旅除了會去六本木的21–21Design…

上週末以翻譯身份參與了第二屆在華山文創園區舉行的台北布博，也趁這個機會和台灣朋友聚首，談到了布博內展出作者們製作印花設計的特色，也看到台灣的布面料市場的活力。今天就跟大家聊聊日本的設計師在做的印花設計跟我們常見的平面設計、插畫設計有哪些不同之處。

「布博」是由手紙社主催的染織、布料、服飾等textile相關設計的中大型市集活動，2018年也曾經在台北華山舉辦造成不小的騷動。今年的第一場布博離開東京，首次在港都橫濱舉辦，一起來看看這個集合日本新銳染織設計師的布博有哪些迷人的創作與商品。

「地ブランド」（地BRAND）是由博報堂在2006年發行的「拯救日本的地域品牌論」，以博報堂品牌行銷的經驗延伸至地域品牌的一本地方創生入門書籍，也有很大部分在介紹品牌建置的觀念。本篇把一些重點作成翻譯。首次寫書摘還請多多指教。

剛好也是去年此時我做了關於ふるさと納税的翻譯整理。當時因為東京都部分區長與某些大城市的自治體們大力抗議故鄉納稅造成稅收不均，讓總務省開始認真檢視日本政府於2008起埋下的「故鄉納稅贈品大亂鬥」的地雷。

無印良品於2019年3月在赫爾辛基發表了首台無人駕駛巴士「GACHA」正式上路，這台長得超級可愛的巴士除了本身是無人駕駛之外，也帶有許多解決偏鄉交通問題的野心。

本篇以準備考美術大學院的一整年應有的準備進度和我自己準備的內容，大略可以看出應試日本美術大學院的各個時間點與進度，如果你正在準備來日本的話也可以看看是不是能派上用場。在準備的時候一定是會身陷迷霧的，請不要吝嗇找朋友們求援或相談。

這一篇承接前面的到日本考設計大學院的基本概念，把我2018年失敗又再考一次的血淋淋經驗跟大家分享（嗚）希望有要準備來日本念設計研究所的人不要再重蹈覆徹，也希望出身台灣的留學生能夠越來越多。

在2018年底考上東京造型的大學院之後就一直想說是不是該紀錄一下，直到最近有朋友問到準備考試的過程，覺得還是寫在網路上好了，因為自己在準備的過程裡也實在很難找到相關資料，實在蠻頭痛的。這幾篇會跟大家簡單聊一下過程，希望能給未來也要準備來日本念設計研究所的人一些幫助。

只要你有到過東京一次，一定會有乘坐東京地下鐵的機會，也一定會拿過那張小地圖伴隨著你獨特的東京小旅行。在任何一個地鐵站裡都可以拿到的密密麻麻地車站線路圖，在最初並不是由地下鐵公司主動開發製作，而是由一個藝術大學畢業生所主動提案被地下鐵公司採用後，才慢慢演變成現在的樣子。

日本每日新聞針對50個日本國內主要出版社進行「出版物不提供電子版的理由」調查，發現近40%以上、18出版社中不提供點字與聲音閱讀轉換的書籍或雜誌的電子版本。其中最大的兩個理由是「對於出版事務負擔過大」與「數位版資料流出恐會影響營業額」。

東京地下鐵曾經一度將過於花枝招展的電車廣告撤除，留下乾淨極簡的車廂，但是立刻遭到民眾的反彈而取消此項措施。電車廣告的瘋狂創意也就繼續陪伴著東京的通勤日日。電車廣告的創意和趣味實在太多可以談，今天就講一個直接把棉被掛上電車引發Twitter小騷動的事件。

感謝在2018年，抽空閱讀雑談通訊文字的朋友。

發源自哥本哈根HAY是一個位於哥本哈根市區，即使在寒冷冬天也充滿陽光與生活感的生活家居品牌。2016年在TOKYO DESINER’S WEEK於表參道初登日本這個東洋舞台之後，立刻受到日本市場的喜愛，而HAY在今年10月中終於在表參道GYRE的B1開啟為期一年限定的HAY…

日本政府聲稱，由於日本國內的法律尚未完備，並且限塑對於社會與經濟的影響程度評估尚未完成，故在今年(2018)6月於加拿大舉辦的G7會議上，拒簽關於海洋塑膠削減的「塑膠憲章」。（G7 Ocean Plastics Charter.）

有一天我在7–11裡，擺放著兒童玩具的貨架前面感到被某種視線給盯著。