ラレーCRNにキャットアイのスピード&ケイデンスセンサーを取り付けた。Stravaとの接続はBluetooth。
iOSアプリからは接続は勝手にやってくれて楽ちん。接続までの待ち時間もほとんどなかった。
京都駅から名古屋駅まで新幹線の自由席に飛び乗った。
1時間もかからない距離に驚いた。。。
新大阪駅発での見え方と、京都発での「東」の距離感は全く違うと感じている。
京都から名古屋も東京も、大阪に人の感覚ほどは遠くはない感じ。
(当たり前なんだけど、思った以上に大きいと感じた)
大阪オフィスへの自宅からの物理的距離は、以前の宝塚より大幅に伸びているのだけど、電車通勤+徒歩時間は短くなっているという事実。結果的に身体的疲れも少ない。
阪急京都線〜堺筋線連携は、実にうまくできていて、乗換待ち時間も少ないし、ホーム移動もほとんどない。
淡路〜西院間が席に座れないイメージだったけど、そうでもないし。
情報を知りたい人達=ローカルコミュニティ
情報を伝えたい人達=ジャーナリスト達
— —
大阪の当社オフィスの周りに沢山ある100円自販機は、ブルー地にイエローのロゴだったかと思う。
京都で見かけたこいつは、、、京都カラー?に成り果てていた。
100円自販機の勢いが削がれてるやん。
在来線改札から駅構内に入ることをオススメする。
なぜなら在来線構内には、小さいながらもセブンイレブンがあるから。
新幹線駅構内と比較して、