DE LA SEINE INDUSTRIEUSE À LA VALLÉE DE LA BIÈVRE
Les Balades du Grand Paris Express
De Vitry vers l’infini ! En fait, j’avais une notion approximative du périmètre de cette ville qui s’avère bien plus étendu qu’il n’y paraît. Nous venons de quitter Les Ardoines et filons désormais en ligne droite vers ce qui ressemble dangereusement à une langue d’asphalte digne des rues de San Francisco. Ça grimpe franchement. Autour de nous, les chantiers fleurissent et les immeubles poussent en générations spontanées. La circulation s’en trouve détraquée, entravée, déroutée. Des plots en béton rouges et blancs redéfinissent la logique des flux, ce qui ne semble pas perturber les trois solides gaillards qui savourent tranquillement leur café turc dans la pollution des gaz d’échappement, en tapant la tchatche sur une terrasse de troquet improvisée. À force de monter, je finis par me retourner pour découvrir, surpris, un panorama d’exception. Avec ce ciel clair et dégagé, la vue est imprenable. Elle court sur une large partie du 93. Les cheminées de l’usine EDF sont d’ailleurs toujours dans notre sillon. Changement de décor : mes camarades bifurquent à angle droit sur une petite route défoncée qui se transforme rapidement en chemin de terre exploité par une coopérative agricole. Voilà quelques minutes seulement, j’étais au milieu d’un dépôt de carburant et me voici en train de traverser une large clairière qui finit en culture maraîchère. Une petite porte dérobée dans la végétation nous fait à présent basculer sur un parc ombragé. Nous sommes au sommet des coteaux de Vitry, sur une ancienne carrière de plâtre. Elle surplombe un paysage de cités calmes qui ressemble à la banlieue en couleur de Doisneau. La descente vers la mairie se fait tranquillement, à pas lents et retenus. Les célèbres pochoirs de C215, qui alimentent la réputation street art de la ville, font leur apparition sur les boîtes aux lettres jaunes de La Poste. Le Grand Paris Express reprend à son tour possession de la rue et ses immenses citernes rouges semblent vouloir rivaliser avec l’installation de Dubuffet qui signale la présence du MACVAL et de ses collections permanentes d’art contemporain. Nous traçons en direction de Villejuif, un peu perdus à force de jongler entre les cartes et les noms de rues. Un lotissement, deux lotissements et tout à coup c’est à nouveau la campagne en pleine ville. Une grande caravane blanche, posée au milieu d’un terrain rempli d’herbe folles et de marguerittes semble me faire de l’œil. Villejuif : nouveau chantier de gare, nouvelle forêt de grues. Nous quittons le noyau du village historique en passant entre les étals commerçants d’une petite halle couverte. Plus loin, la sérénité d’un grand cimetière est mise à mal par une extension de chantier mais ce n’est rien à côté du trou béant, aussi large qu’une mine à ciel ouvert, que les ouvriers de la future gare du métro viennent creuser à proximité de l’hôpital Gustave Roussy. Le chantier a carrément croqué un bout de parc dont nous décidons la traversée en file indienne jusqu’au barrage de l’autoroute A6, sous laquelle nous glissons pour atteindre Cachan. Un petit quartier pavillonnaire, joliment construit en pierres de meulières, nous raconte une banlieue sans histoires, avec ses sorties d’écoles et ses petites boulangeries. Nous cheminons en direction de la Bièvre et de l’aqueduc qui surplombe et traverse la vallée. La ville moderne a repris ses droits. Bus et voitures forment un ballet désordonné autour de l’hôtel de ville en rénovation et les piétons tentent prudemment de nouveaux couloirs de circulation. La gare de Cachan, dernière étape de la journée est à portée de vue…
Texte et photographies Jean-Fabien Leclanche pour Enlarge Your Paris
LES BALADES DU GRAND PARIS EXPRESS
Épisode 1 • Épisode 2 • Épisode 3 • Épisode 4
Enlarge Your Paris et La Société du Grand Paris ont souhaité proposer aux amateurs de marche urbaine, et à tous ceux que la construction du Grand Paris Express (GPE) et de la métropole interpelle, un cycle de balades exceptionnel autour du tracé de la ligne 15 sud du GPE. La ligne 15, qui s’étend de Noisy-le-Grand (93) à Sèvres (92) et dont les travaux ont débuté il y a un an, doit permettre à terme de relier entre elles des villes de banlieue (77, 93, 94, 92)
qui parfois se tournent le dos. Ce chantier hors normes, le plus important d’Europe, nous servira ici de fil rouge pour aller découvrir et partager des paysages, traverser des villes et des quartiers méconnus et admirer des monuments ainsi que des sites naturels remarquables. Une occasion unique de retracer une histoire de la banlieue et de faire connaissance avec le Grand Paris qui vient.
Ce cycle de balades, conçu comme une suite d’explorations, nous fera poser le pied sur une île guinguette, pique-niquer à l’ombre d’une centrale thermique à l’arrêt, visiter des chantiers du futur métro ou encore passer sous l’aqueduc de Marie de Médicis. Nous serons guidés pour cela par des architectes, urbanistes et animateurs culturels qui auront coeur de nous transmettre leur amour des territoires traversés.
